"We zitten bijna allemaal
in hetzelfde schuitje'
We testen al
met een aantal hybride
vrachtwagens
Column
Dit vind ik
Peter Leegstraten
Feiten cijfers
Brandstof verminderen met
je rechtervoet
Vooruitstrevende proeven
24 Ahé
Steun en toeverlaat
Ontbijten met veel brood
Speciaal assortiment
Aha 25
7 uur 's avonds en 7 uur 's ochtends mag bij het
laden en lossen niet meer geluid geproduceerd
worden dan 60 tot 65 decibel. Dat is nog minder
dan het geluid dat een normale personenauto
produceert. Daarom zijn vrachtwagens als die
van Richard zo belangrijk voor ons. Met deze
geluidsarme wagens mogen we wel aan de randen
van de dag laden en lossen. En dat verruimt onze
mogelijkheden aanzienlijk. Het helpt ons om al
die ritten beter aan elkaar te rijgen, zodat we
minder transportkilometers maken. En dat zorgt
natuurlijk weer voor een betere doorstroming,
brandstofbesparing, minder uitstoot van schade
lijke stoffen, betere bereikbaarheid van onze
steden en een grotere verkeersveiligheid, zeker
in de buurt van de winkels."
Peter legt uit dat Ahold geen eigen vrachtwagens
heeft omdat het veel efficiënter en duurzamer is
om het transport uit te laten voeren door externe
partijen. "De levering aan de winkels vraagt bij
voorbeeld een grote flexibiliteit. Er zitten grote
pieken en dalen in de vraag gedurende de week.
Op dinsdag is het veel minder druk dan op vrijdag.
Als je eigen vrachtwagens hebt, kun je die niet
efficiënt inzetten. Daarnaast is transport echt
Om veiliger, schoner en
stiller te rijden, maakt
Ahold Transport onder
andere gebruik van:
4 hybride voertuigen
(deels elektrisch/deels
vloeibaar aardgas);
85 vrachtwagens die
rijden op vloeibaar
aardgas;
30 ecocombi's;
800 PIEK-gecertificeerde
vrachtwagens, d.w.z.
dat ze bij laden en
lossen niet meer dan
60 decibel produceren;
100 trailers met aero-
dynamische zijkanten,
die bijdragen aan de
veiligheid en waardoor
de wagens 3 procent
minder brandstof
gebruiken;
cursussen op het
gebied van veilig en
zuinig rijden die door
100 procent van de
chauffeurs die voor
Ahold rijden wordt
gevolgd.
Peter Leegstraten ziet nog veel kansen
als het gaat om brandstofbesparing en
het verminderen van CO2-uitstoot.
een specialisme. Het is daarom gunstiger en duur
zamer om met deze specialisten samen te werken."
Een goede planning kan veel brandstof besparen,
maar ook de chauffeur heeft daar een groot aan
deel in. Zo heeft Richard al een cursus 'zuinig
rijden' achter de rug. "Het heeft echt mijn ogen
geopend", vertelt hij. "Wij kunnen met onze
rechtervoet het totale brandstofverbruik met
tien procent verminderen. Tijdens de cursus leer
je om je wagen zo veel mogelijk te laten uitrollen,
maar ook om de motor uit te zetten tijdens het
aan- en afkoppelen. Klinkt misschien logisch,
maar het zijn dingen die je jezelf toch aan moet
leren. We krijgen iedere maand een overzicht
van ons brandstofverbruik. Dat stimuleert enorm.
Daardoor wordt het echt een sport om het iedere
maand beter te doen."
Ahold Transport en alle vervoerders die voor
Ahold werken, lopen voorop als het gaat om
duurzaamheid. In 2012 werden die inspanningen
beloond met de Lean Green Award. Maar de
ambities van Ahold Transport gaan verder.
Peter: "We willen een Lean Green Star worden.
Om dat predicaat te krijgen moet je als bedrijf
de CO2-uitstoot binnen vijf jaar met 20 procent
verminderen. Dat doel gaan we halen, we zijn
namelijk al een heel eind op weg. Sinds de eerste
meting in 2010, hebben we al een besparing van
19 procent laten zien, vooral door een hogere
beladingsgraad, maar ook door zuiniger rijden
en nieuwe technieken."
Peter ziet nog veel kansen als het gaat om
brandstofbesparing en het verminderen van
CO2-uitstoot. "Die kansen liggen vooral in de
techniek. Zo gaan we meer investeren in vracht
wagens die rijden op vloeibaar aardgas en moge
lijk op biogas. We testen ook al met een aantal
hybride vrachtwagens die de laatste kilometers
naar de winkel elektrisch - en dus stil - rijden.
Ook die trend zie ik de komende jaren toenemen.
Verder zijn we bezig met allerlei vooruitstrevende
proeven. Zo testen we een koelsysteem dat volledig
draait op een dynamo aangedreven door de wielen
van de trailer en de zonnepanelen op het dak. Ik
verwacht dat de innovaties op dit gebied een hoge
vlucht zullen nemen. En dat brengt ons steeds
dichter bij het uiteindelijke doel: om met een
minimum aan uitstoot en in de binnenstad zelfs
uitstootvrij onze producten naar de winkels te
kunnen brengen."
Op mijn elfde deed ik voor het eerst mee aan
de ramadan. Ik ben er dus wel een beetje aan
gewend. Pittig blijft het, want dertig dagen
lang mag je alleen tussen zonsondergang en
zonsopgang eten en drinken. Dit jaar begint
de ramadan op 28 juni. In de zomertijd. Niet
zo gunstig, want dan kunnen we pas om kwart voor tien
's avonds aan tafel.
Tachtig procent van mijn collega's in de winkel doet aan de
ramadan. We kunnen elkaar dus goed ondersteunen en snappen
het als iemand een wat mindere dag heeft. Alleen het ruilen van
diensten gaat niet, want we zitten bijna allemaal in hetzelfde
schuitje. De moeilijkste momenten? Als ik 's ochtends de vers
gebakken croissantjes ruik van onze bakkerij! Of wanneer ik langs
de schappen met M&M's en Maltesers loop... Klanten merken
het ook wel: iedereen is wat stiller en de stukjes gesneden donuts
blijven langer liggen, omdat we er nu zelf niet van snoepen, haha!
Overdag doen we alvast boodschappen voor 's avonds. Het
avondeten is echt iets om naar uit te kijken. Mijn moeder kookt
dan een driegangendiner met soep, een hoofdgerecht met vlees
en heel veel zoetigheden. We eten daar heel rustig van, zodat we
voldoende op kunnen. Tegen halfvijf 's ochtends ontbijten
we met veel brood, chocoladepasta en eieren.
Sinds 2012 biedt Albert Heijn in veel winkels een
speciaal ramadan-assortiment aan. Een mooi initia
tief met goede producten als Turkse rijst, taartjes,
dadels en Turks fruit. Heel gewild bij onze klanten. Jammer
alleen dat het niet wat uitgebreider is, ik mis bijvoorbeeld soepen,
vermicelli, zonnebloemolie of tarwebloem. Bij onze klantengroep
zou dat zeker aanslaan.
Het vasten werkt zuiverend voor de ziel en leert mensen zelf
discipline. Moslims voelen en tonen hiermee verbondenheid met
arme en hongerige mensen elders op de wereld. De ramadan
wordt afgesloten met het Suikerfeest.
Naam: Sezgin Celik (20)
Functie: Teamleider verkoopklaar
Locatie: AH 1842 's-Gravenhage
