Dag en nacht in touw op
het distributiecentrum
De
baan van Barry
Miltenburg
Barry Miltenburg werkte na de havo onder meer als beroepsmilitair, politieman
en chauffeur. In 2007 begon hij bij Albert Heijn als Productiemedewerker. Nu is
hij Cockpitmedewerker op de afdeling Houdbaar in het distributiecentrum in
Zaandam. 'Op momenten dat andere mensen werken, ben ik vrij.'
'Alles draait om het
op tijd en compleet
leveren aan zo'n
250 winkels'
Aansturing van het distributieproces
Op tijd en compleet leveren
Aha 4
Communicatie met collega's
Een leuke en afwisselende baan
5 Aha
Het distributiecentrum in
Zaandam is een van de
vier regionale distributie
centra van Albert Heijn.
Wekelijks worden hier
vandaan 2,6 miljoen colli (kratten) vervoerd
naar winkels in Utrecht, Noord-Holland en
een deel van Friesland. Bij elkaar zijn dat
3600 leveringen per week. Er werken in
totaal 1100 mensen in het DC, onder wie
56 Cockpitmedewerkers. Zij worden aan
gestuurd door een Shiftleader, die weer
rapporteert aan de Operationeel Manager
Besturing, een van de drie leden van het
managementteam van het DC.
Een team van zes a tien Cockpitmede
werkers is per dienst verantwoordelijk voor
de aansturing van het distributieproces,
verdeeld over binnenkomende goederen,
doorstroming en uitgaande goederen. 'Alles
draait om het op tijd en compleet leveren
aan zo'n 250 Albert Heijn-winkels', vertelt
Cockpitmedewerker Barry Miltenburg.
Zijn werkdag start om 06.45 uur. Als hij
vroege dienst heeft in ieder geval. Want
het kan ook 08.30 uur, 15.00 uur of 20.30
uur zijn', gaat hij verder. 'Mijn rooster
wisselt iedere week.' De medewerkers van
het distributiecentrum zijn 24 uur per dag
in touw. Iedere dienst begint dan ook met
een overdracht. Na een minuut of vijftien
is Barry weer helemaal op de hoogte en
kan hij aan de slag. Vanuit de cockpit: het
zenuwcentrum van de goederendistributie.
Barry houdt bij of alle medewerkers op
schema liggen en wanneer chauffeurs zich
melden, zodat de rolcontainers op tijd
klaarstaan. Door vooruit te kijken, kan
hij tijdig op eventuele problemen inspelen.
'Het afstemmen van uitladen, ophalen en
opnieuw inladen luistert nauw*, legt Barry
uit. 'Iedere minuut kost geld. Daarom
zoek ik steeds naar de beste mix tussen
het aantal ophalers van colli en het aantal
heftruckchauffeurs.' Als een rit niet op
tijd en compleet vertrekt, heeft de betrok
ken winkel een probleem. Daarom doen
Barry en zijn collega's er alles aan om
vrachtauto's op tijd te laten vertrekken.
Als het sneeuwt, zoals afgelopen februari,
kosten ritten meer tijd. We kunnen dan
Na de overdracht kan Barry
aan de slag. Hij beantwoordt
graag de vragen van collega's.
In het computer
systeem ziet Barry of
alle medewerkers op
schema liggen.
Twee keer per dienst
is er even tijd voor een
kopje koffie of thee.
Via de omroepinstallatie
vertelt Barry wat zijn
collega's op de werkvloer
moeten doen.
niet altijd alles uitleveren. Naast soms
honderden containers die niet konden
worden geleverd, loopt ook de productie
van de volgende nacht gewoon door. Het
is dan dus een stuk drukker.'
Barry stuurt zo'n twintig medewerkers
aan, veelal via telefoon en oproepinstallatie.
'Goede communicatieve vaardigheden zijn
het allerbelangrijkste in mijn werk', zegt
hij. 'Je moet goed met mensen kunnen om
gaan en zorgen dat het werk voor elkaar
komt. Als cockpitmedewerker moet je
tegen ad-hoctaken kunnen. Soms is een
"pickplaats" bijvoorbeeld te vol en moeten
enkele pallets terug naar de stelling. Dat
soort problemen moet je direct kunnen
oplossen.' Vooral de communicatie met
collega-cockpitters is belangrijk voor Barry.
'Ook al hebben we ieder onze eigen afde
ling, we delen een kantoor en zijn samen
verantwoordelijk.'
'Ik ga met plezier naar mijn werk en ver
trek met een tevreden gevoel weer naar
huis', vertelt Barry tot slot. 'Dit is een
leuke, afwisselende baan.' Maar zijn vrije
tijd is ook belangrijk. 'Ik speel graag met
mijn dochtertje van bijna een jaar. Fietsen
vind ik ook leuk. En als ik tijd over heb,
speel ik een computerspelletje.'
Wekelijks worden vanuit
!DC Zaandam 2,6 miljoen
colli vervoerd.
Barry controleert of de
binnengekomen goederen over
eenkomen met de bestelling.