J
Patrick Daniels:
'De kracht zit in
de combinatie.'
EFFICIËNTER
STILLER
SCHONER EN ZUINIGER
Op sommige dagen zijn er in Nederland wel zo'n 1200
chauffeurs onderweg naar Albert Heijn- of andere winket
van Ahold Europe. Alles bij elkaar een zeer complexe operatie.
Ahold Transport voert vanuit het LDC in Geldermalsen niet 1
alleen de centrale regie, maar kijkt ook constant hoe het
nog beter kan. Dat betekent: volop in de kopgroep met de
allernieuwste ontwikkelingen op transportgebied!
5 Aha
De eerste stap naar een efficiëntere orga
nisatie werd begin 2010 genomen. De ver
schillende transportafdelingen van Ahold
Nederland gingen in Geldermalsen verder
als één afdeling met één centrale planning.
De afdeling legde de focus op verschillende
aandachtspunten.
VOLLERE WAGENS
Een van de eerste aandachtspunten van de
nieuwe afdeling was het beter beladen van
vrachtwagens. Hoe meer containers er per
rit meegaan, hoe beter. 'Dit jaar is de bela
dingsgraad van de vrachtwagens voor Albert
Heijn al gestegen van 70 naar 76 procent',
vertelt Ronald Visscher, consultant Ahold
Europe Transport. 'Het beoogde doel: meer
dan 90 procent voor de komende jaren.
Daarvoor werken we nauw samen met de
winkels, de Supply Chain-organisatie en de
vervoerders.'
ACTUELE DATA
Door het versnellen van het planningsproces
kan Ahold Transport dichter op de realiteit
plannen.
DUBBELE TRAILERS
Voor de langere ritten op de snelwegen
maakt Ahold Transport steeds meer gebruik
van de Eco-combi. Er rijden er inmiddels 24
van rond. De Eco-combi is een vrachtwagen
met twee trailers waar in totaal 81 contai
ners in passen, maar liefst 27 meer dan in
'gewone' vrachtwagens. De lading wordt bij
een regionaal verdeelcentrum, ofwel hub,
afgeleverd. Kleinere en schonere voertuigen
gaan vervolgens de stad in voor de laatste
etappe naar de winkels van Albert Heijn,
Etos of Gall Gall of naar de klanten van
Albert.nl.
BETER VERDEELD
De andere ambities van Ahold Transport
zorgen ook voor een efficiënter transport.
Gemeentes geven transporteurs met schone,
stille, zuinige en veilige voertuigen sneller
toestemming om ook buiten de 'normale'
uren in stadscentra te komen. Zo kan Ahold
Transport meer files vermijden en ritten be
ter over de dag verdelen.
Sinds 2010 wordt alle vervoer voor Ahold in
Nederland met PIEK-gecertificeerde opleg
gers gedaan en met 'Euro 5 trekkers'; voer
tuigen die beduidend minder schadelijke
stoffen uitstoten. Vrachtwagens die dusdanig
stil zijn dat ze voldoen aan de eisen van het
certificaat. Dat geeft in een groeiend aantal
gemeenten, momenteel dertig, de gelegen
heid om ook in alle stilte voor zeven uur 's
ochtends of na zeven uur 's avonds goederen
bij een winkel te lossen.
Het wagenpark van Ahold Transport en
haar vaste vervoerders is groot. Gemiddeld
rijden er zo'n duizend voertuigen rond: 800
op daldagen en 1200 op piekdagen rondom
het weekend. Innovatieve bedrijven en uit
vinders kloppen regelmatig aan met duur
zame ideeën. 'Of we mee willen werken aan
een pilot? Dat doen we veelvuldig, al kunnen
we niet overal ja op zeggen', vertelt Patrick
Daniels, manager Ahold Europe Transport.
We beperken ons heel nadrukkelijk niet tot
één duurzame brandstof en techniek. De
kracht zit in de combinatie. Bijvoorbeeld:
de grote afstanden met de schoonste diesel
vrachtwagen rijden en vervolgens de stads
centra in met voertuigen die op biogas rijden.
Of hybride vrachtwagens op de snelweg op
diesel laten rijden, om vervolgens de laatste
kilometers binnen de bebouwde kom over te
schakelen op elektriciteit. Flexibiliteit, daar
draait het om. Vandaar dat wij samen met
onze vaste transportbedrijven momenteel in
aardig wat pilots meedraaien.'
Een paar voorbeelden:
VLOEIBAAR GAS
Een proef met dertig vrachtwagens waarmee
Simon Loos onder andere rijdt in de omge
ving van Zaandam. Vloeibare brandstof geeft
een grotere actieradius (op een volle tank
kun je 700 kilometer rijden) dan de niet-
vloeibare variant. Dit maakt het mogelijk
om winkels zo schoon en efficiënt mogelijk
te beleveren.
BIOGAS
Gebr. Huijbrechts rijdt bijna dagelijks met
een tiental door vloeibaar biogas aangedre
ven vrachtwagens, onder andere naar de
Albert Heijn-winkel in het Belgische Bras-
schaat. Zeer milieuvriendelijk. Helaas is deze
vloeistof nog relatief duurder dan de niet-
biologische variant en lastig verkrijgbaar.
Maar dat kan in de toekomst anders worden.
ELEKTRISCH
In Nijmegen rijden er twee elektrische be
stelwagens voor Albert.nl. Ideaal voor de
korte afstanden binnen de bebouwde kom.
Met een opgeladen batterij kom je niet ver
der dan 150 kilometer, maar de techniek is
