Dubbelleven
a
7 Aha
Normaal mag je niet parachutespringen als
je meer dan honderd kilo weegt. Daar is een
gewone parachute niet op berekend. Maar hoe
komt het dan dat de 130 kilogram wegende
medewerker AH 1117
Amsterdam, wel de sprong waagde?
o CL
z tf)
J-s
o*
O Q
z
0
o. z
p
Ken jij iemand met een bijzondere
vrijetijdsbesteding? Laat het ons even
weten via aha-magazine@ah.nl of via
de gewone post: Albert Heijn, Interne
Communicatie A301, Redactie Aha,
Postbus 3000, 1500 HA Zaandam.
in combinatie met andere kortingen of acties.
De Zanden 11D, 7395 PA Teuge (bij Apeldoorn).
Voor reserveringen: (055) 323 16 04
E-mail: info@paracentrumteuge.nl
Website: www.paracentrumteuge.nl
egin
r nog
tiede-
leijn?
Tegen inlevering van dezeAH-bon krijg je op
het NATIONAAL PARACENTRUM TEUGE 25,-
korting op een Tandemsprong (normaal tarief
is 199,-). Deze kortingsbon is geldig van
januari t/m april 2006. Deze bon is niet geldig
Vertel. Hoe kwam je erbij om parachute te gaan sprin
gen? ‘Dré Matti, instructeur van Skydive over Europe,
is een vaste klant in ons filiaal. We raakten aan de
praat en hij vertelde dat hij iemand wilde laten sprin
gen die 130 kilogram weegt. Hij had namelijk een
speciale parachute van het leger die een gewicht tot
150 kilo kan dragen. Ik zei toen dat ik dat best zou
willen doen.’
Had je al de nodige ervaring? ‘Nee, het was de eerste
keer. En ik dacht eigenlijk dat hij het al die tijd over
een tandemsprong had, maar toen bleek al snel dat
ik alleen moest springen. Dat was wel even slikken.’
Je bent waarschijnlijk niet meteen het vliegtuig inge-
apt? ‘Nee, ik heb eerst een dag training gehad op
vliegveld Teuge. Het was de bedoeling dat ik aan het
eind van die dag zou springen, maar het weer zat niet
mee. Daarom werd het een weekje uitgesteld.’
En toen was het zover? 'Het vliegtuig vloog naar
13.000 voet, dat is ongeveer vier kilometer. Dré zei
dat ik niet moest twijfelen en meteen moest sprin
gen. Want er gingen namelijk ook twee cameraman
nen mee en als ik een schijnbeweging zou maken,
zouden zij al wel het vliegtuig uitspringen en zouden
er geen foto’s en opnames gemaakt kunnen worden.
Dus heb ik de knop omgezet en ben ik gewoon het
vliegtuig uitgesprongen. Het ging heel snel. Na een
vrije val van ongeveer vijftig seconden moest ik al
aan het touwtje trekken. En dan krijg je opeens een
klap en zweef je rustig naar de grond. Gelukkig ben
ik niet in de sloot geland. Ik maakte wel een harde
^hrding en ik ben ook gevallen. Maar het was een
geweldige ervaringen ik zou het zo weerdoen.'
Waren je collega's op de hoogte? Ja, mijn VM zei na
mijn trainingsdag: “Gelukkig, je leeft nog!’’ Maar toen
had ik dus nog niet gesprongen. Voor de rest waren
collega’s heel nieuwsgierig. Velen hadden het ver
haal ook in De Telegraaf gelezen. Een klant had het
zelfs uitgeknipt en op de servicebalie gehangen. En
medewerkers van het wervingskantoor voor het leger
dat hier om de hoek zit, zeiden dat ze het heel stoer
vonden dat ik het had gedaan. Maar ze kwamen
gelukkig niet meteen met een aanmeldingsformulier
voor het leger aanzetten.’
Meer foto's van Robs avontuur zijn te vinden op:
www.soe-parachute.nl
Als tandempassagier spring je op een hoogte van 3 km vastgekoppeld aan een instructeur
het vliegtuig uit. Dan beleef je de ongekende ervaring van de vrije val, dit gaat met een snel
heid van 200 km per uur! Wanneer de tandemmaster de parachute opentrekt, glijd je rustig
richting aarde genietend van een prachtig uitzicht. Foto-videoreportage is mogelijk.
□J
o
3
z
zc
o
