I
Bezorgservice Albert heeft twee distributiecentra: een in De Meern en een in Rotterdam.
Het bezorggebied is Midden- en West-Nederland. Om ook klanten in Amsterdam
en Noord-Holland te bedienen, heeft Albert een nieuw systeem bedacht:
overslaglocaties. Een handige manier om benzine te besparen en files te ontwijken!
Aha 12
I
De overslaglocaties
Hou het simpel!
Albert
in vogelvlucht
rflserviC6
Om een beeld te krijgen van wat er precies op de overslaglocaties
gebeurt, volgen we een trailer van Albert tijdens een willekeurige
ochtenddienst.
6.00 uur: de trailer wordt geladen in het distributiecentrum in De
Meern. Voor de ochtendspits vertrekt de trailer met een lading van
28 karren richting Amsterdam.
7.15 uur: de trailer rijdt het terrein van de Deli XL in de Jan van
Galenstraat op. Daar worden in een mum van tijd vier bakwagens van
Albert geladen. Vier karren per wagen, hiermee kan een bezorger bij
ongeveer zestien klanten boodschappen bezorgen. De bestellingen zijn
al in De Meern per klant gesorteerd, dus de bezorger hoeft de bood
schappen alleen maar bij de klanten af te leveren.
7.45 uur: met de resterende twaalf karren rijdt de trailer in de richting
van de Coentunnel.
8.05 uur: de trailer arriveert bij het distribu
tiecentrum van Albert Heijn in Zaandam.
Daar staan drie bezorgers van Albert al klaar
om de karren uit de trailer te halen en op de
vloer van het distributiecentrum te zetten. Nadat
ze de karren gecheckt hebben, zetten ze de karren in hun bak
wagen. Daarna worden de lege karren van de vorige dag in de
trailer gezet. De trailer keert weer terug naar De Meern en de
bezorgers van Albert gaan hun route in Noord-Holland rijden,
's middags na de lunch: alle voorgaande stap
pen worden herhaald.
De samenwerking met DC
Zaandam verloopt soepel. De twee
docks die Albert tweemaal daags een
uurtje nodig heeft, waren niet in
gebruik. Dat kwam dus goed uit. Met een
paar kleine aanpassingen zijn de docks
geschikt gemaakt voor het gastgebruik. Zo zijn ei
lamellen opgehangen om ervoor te zorgen datje
in de tocht staat als een bakwagen geladei
er een afsluitbare kast waarin de papieren,
pinautomaten en navigatiesystemen bewa.
alles. Want een eigen kantoortje heeft Albert hl
allemaal zo simpel mogelijk gehoudi
Heijwegen, operationeel manager vé
reden voor het succes van de overs|
bestaat om de overslaglocaties te g
een
niet doen. Want dan vergroot je de kans op fouten.’
itiC
Tn de loods niet
>rdt. Verder staat
pennen, draagbare
,^_rd worden. Dat is
verslaglocaties zijn strategisch gelegen locaties waar de
I inhoud van een trailer overgeladen wordt naar bakwagens.
In theorie zou het in de toekomst zelfs op een kaal parkeer-
terrein kunnen: het enige datje nodig hebt is een verhoging
en een afdakje. Maar zover is het nog niet. Op dit moment
gebruikt Albert twee bekende panden als overslaglocatie: de Deli XL in
de Amsterdamse Jan van Galenstraat en het distributiecentrum van
Albert Heijn in Zaandam. Er zijn concrete plannen om meerdere over
slaglocaties in gebruikte nemen. Vanaf week 11 zullen er trailers ver
trekken van het distributiecentrum van Albert in Rotterdam naar het
distributiecentrum van Albert Heijn in Tilburg. Op die manier kan Albert
ook boodschappen bezorgen in Tilburg, Breda, Eindhoven, Den Bosch
en omstreken. Het verzorgingsgebied wordt daarmee met maar liefst
210.000 huishoudens uitgebreid. Als alles goed gaat, kan Albert in de
loop van dit jaar ook in Arnhem en Nijmegen gaan bezorgen.
ri. En dat is volgens Yvettè^^®
o Albert, een belangrijke
iglocaties.‘De neiging
ibruiken om nog even snel
product of een kratje toe te vo^en. Maar dat moet jejuist
