WINNAARS AH-OMZETRALLY
CROSSEN OP ZAND VOORT
12-
Collegiaal
'Dat pakken ze me niet meer af
Prijzenslag
Slipcursus
Wij kunnen
tenminste
tegen
onze mannen
zeggen:
die tarzanbocht
heb ik
ook gedaan
Kicken
Sommige
medewerkers
overwinnen al
hun angsten
en doen din-
gen waarvan
ze nooit durf
den dromen
De ideale lijn
Natuurtalent
AHOLD FLITSEN MAART 1992
Tot het laatste moment
bleef het een verrassing.
Zelfs supermarktma
nager Hennie de Gouw
wist niet precies wat er allemaal
stond te gebeuren. Zijn filiaal
1342 uit Rotterdam won vorig
jaar de eerste AH-omzetrally en
het voltallige personeel werd
een gezellige dag in het vooruit
zicht gesteld. Onlangs was het
zover. Een grote touringcar met
57 personeelsleden vertrok om
8.45 uur uit Rotterdam Blijdorp.
Kan dat zomaar? Fiüaal in de
steek laten en een dagje feest
gaan vieren? 'Jawel', vertelt de
supermarktmanager, 'de winkel
is gewoon open. Dankzij de colle
gialiteit van andere Rotterdam
se filialen die allemaal een paar
mensen hebben afgestaan. Dus
de boel draait nu met vijftien
stand-ins. Nee, dicht kan het fi
liaal niet. Dan ben je in een keer
al die extra winst van de omzet-
rally weer kwijt.'
Toen wij uit Rotterdam vertrok
ken... Gedurende de hele rit
wordt er gegist naar de bestem
ming. Wat zou het hoofdkantoor
voor ze in petto hebben? 'Bij de
afslag Aalsmeer dachten we dat
we naar Hans Kazan gingen.
Naar Prijzenslag", vertelt Ad
Schellekens. Maar de bus rijdt
Aalsmeer voorbij. 'Oh, we gaan
natuurlijk naar het hoofdkan
toor in Zaandam', wordt er ge
roepen. We krijgen vast een
rondleiding.' Maar de bus rijdt
richting Haarlem en vervolgens
richting Zandvoort. Op dat mo
ment begint bij enkele medewer
kers een lichtje te branden. Om-
zetrally, rallycross, circuit. 'Ze
hadden ons verteld dat we niet
al te nette kleren aan moesten',
zegt Elly Viergever, delidame.
'Dus toen we Zandvoort binnen
reden, wisten we het wel. Eerst
dacht ik: wat moet ik hier in
godsnaam de hele dag doen?
Maar echt, ik had het niet willen
Het circuit van Zandvoort heeft
veel te bieden. Maar in de regel
is het terrein alleen toegankelijk
voorleden. De winnaars van de
omzetrally mogen zich echter de
hele dag uitleven. Na een harte
lijk welkom door president Jan
Andreae en directeur Opera
tions Jack Voskamp wordt de
groep opgedeeld in zes groepen
en wordt een spectaculair pro
gramma afgewerkt. Van een
slipcursus tot slalom rijden, van
carting tegen de klok, tot je eer
ste rijles of, voor de gevorderde
automobilist, rallylessen op het
circuit. Sommige medewerkers
overwinnen al hun angsten en
doen dingen waarvan ze nooit
durfden dromen. Zo mag je
plaats nemen in de bolide van
v.l.n.r.
Elly van Dam,
Gonny
Sleebos
Thea van
Mullem,
Sandra
Verhoef,
Diana
Rauwerda.
Coureur:
Nancy van
A V.l.n.r. Ad Schellekens, Marco van Pelt, Remco
Mouthaan, Peter Vos en Henny de Gouw
V.l.n.r. Jacqueline van Laar, Connie de Vries, Maria
Lima en Jan Bartelse
T Maria Lima (I) en Esther van der Gaag, die over de
wagen van Jan Bartelse heen schoot maar naderhand
van niets wist
nationaal rally
kampioen Jan
van der Marei
en Eddy van der
Hoorn, de goede
tweede, om ver
volgens met een
snelheid van
220 km/per uur
op het rechte
stuk en hier en
daar 140 in de
bochten, over
het circuit te da
veren. 'Als co-pi-
loot heb je een
belangrijke
taak', vertellen de coureurs, die
zonder al te veel moeite een
poortje nemen met 160 km, waar
ieder ander stapvoets doorheen
zou gaan. 'Als we voortaan voor
de televisie zitten, kunnen wij
tenminste tegen
onze mannen zeg
gen: die tarzan
bocht heb ik ook
gedaan', lachen
de dames onder
elkaar. Mariska
de Jong, verkoop
ster brood, is een
van de ongeveer
vijftien perso
neelsleden die
hun eerste rijles
krijgen. 'Ik was
altijd bang om er
aan te beginnen,
maar nu ben ik
over m'n angst heen', zegt ze. 'Ik
heb zelfs al op de openbare weg
in Zandvoort gereden. Ik ga ze
ker verder.' Ik had nooit gedacht
dat ik door de AH Omzetrally
zou leren autorijden.
De cartingbaan is
veruit het popu
lairst. En het sme
rigst. Want je
krijgt dan wel een
pak aan om je kle
ren te beschermen,
je gezicht wordt er
niet schoner van.
De opspattende
modder zorgt na
afloop voor veel ge
lach. Maar één
ding is zeker: het is
'kicken', zoals Chris Verstraate
het noemt. Hij kan zich als auto
fanaat te buiten gaan en blijft
maar rondjes rijden in de kar-
tingbaan. Dat was aan het begin
van de dag wel even anders ge-
weest. Toen
Esther van der
Gaag gas gaf en
gelijk over de
wagen van Jan
Bartelse schoot.
"Mij moet je
niets vragen,
hoor', zegt ze. 'Ik
weet er niets
meer van.' Maar
Jan Bartelse
weet het nog
precies: We rij
den in een bocht.
Esther raaktm'n
voorwiel.
Die wagen schiet zeker een me
ter de lucht in, over mijn voor
kant heen, richting een caravan
die daar geparkeerd stond.' Ie
dereen had het gezien, maar
Esther wist van niks. Sterker
nog: ze reed gewoon weer verder.
Alsof er niets was gebeurd.
Aan het eind van de dag mogen
de AH'ers ook achter het stuur
van de racewagens. Op zoek
naar de 'ideale lijn' in de bocht.
De instructies van de coureurs
worden keurig opgevolgd en het
is een drukte van belang in de
pits op Zandvoort. Het gerucht
doet de ronde dat de super
marktmanager een natuurta
lent is en uiteindelijk wil ook
Jack Voskamp nog wel even zijn
crosskunsten beproeven. Er
wordt zelfs een nieuw model for
mule 1 ingezet. Voor de echte
cracks. Het is al ver over vijven,
maar de groep laat zich niet af
stoppen. 'Zo'n kans krijg je toch
nooit meer.'
In restaurant La Course, met
uitzicht op het rechte eind, drup
pelen de snelheidsduivels heel
langzaam binnen. Een borrel
moet de koude handen, neuzen
en oren weer op temperatuur
brengen. Het etablissement zin
dert van de sterke verhalen. Heb
jij aan alles mee gedaan? Ik wel.
'Als je met een groep bent, durf
je meer', weet Elly Viergever.
'Dan is het van: ik doe het, doe jij
het ook. Vooral met dat slippen.
Dat was eng. Handrem aantrek
ken en daar ging je. Maar ik
vond het fantastisch.' En Marco
van Pelt vat het hele groepsge
voel in één zin samen. 'Zo, dat
pakken ze me niet meer af.'
Hier en daar wordt aan tafel nog
wat zand uit de ooghoeken ge
wreven. Want van de make-up
die er 's ochtends had gezeten,
was niets meer over. Daar heeft
de kartingbaan wel voor ge
zorgd. Voor elke deelnemer is er
een certificaat met foto. Aange
boden door de rensportschool.
En een beker voor de prijzen-
kast. Tegen zessen spreekt Jack
Voskamp de groep toe en daarna
heeft de rensportschool nog een
speciale verrassing in petto.
Richelle Vamey wordt door de
coureurs en instructeurs uitge
roepen tot absoluut natuurta
lent. Ze kreeg van de sportschool
een cursus aangeboden van 14
zaterdagen, waarin ze de ren
sport onder de knie kan krijgen.
Een onverwacht cadeautje voor
de 18-jarige Richelle, die nog
niet eens haar rijbewijs heeft. 'Ik
ga het zeker doen', zegt ze.
En dan zit de dag er op. Er wordt
nog gegeten, gedronken en voor
al veel gelachen. 'Volgend jaar
zullen we onze titel verdedigen',
belooft Hennie de Gouw. Hij ver
telt dat het filiaal op eigen hout?
je een interne omzetrally had ge
organiseerd. 'Ja, en dan morgen
weer gewoon', verzucht Marco
van Pelt. En zo is het. Morgen
geen karting meer maar schap-
kaarten, geen rally maar een
roll-in.
