g
Ahold-echtpaar Verbree met
eigen schip een jaar de zee op
Win
Vrije tijd
Primeur bi
Gall Gall
een ontbijt
Het grootste
gevaar is een
botsing met
een slapende
walvis
VIN NOUVEAU
Begin juni brengt Gall Gall
de Mildara Nouveau rouge
van het Australische wijnhuis
Mildara op de schappen. De
nieuwe wijn is de allereerst
geoogste wijn van 1991. Ken
ners omschrijven de wijn als
fris en soepel, precies zoals
een primeur behoort te zijn.
Begin juni start een actie met
de broodbelegprodukten van
het AH-huismerk die door
Marvelo worden geprodu
ceerd. Onder het motto "Win
een ontbijt1 worden klanten
uitgenodigd om twee streep
jescodes van de verpakkin
gen van de deelnemende pro-
dukten in te sturen en op zo
origineel mogelijke wijze te
beschrijven waarom ze vin
den dat ze in aanmerking
komen voor een geheel door
AH verzorgd ontbijt aan huis.
In totaal zitten er 100 ontbij
ten voor maximaal 4 perso
nen in de prijzenpot. De ont-
bijtwedstrijd loopt tot 31 juli.
"Ahold Flitsen juni 1991
Bezeten van
zeilen.
droogd voedsel, maar ze reke
nen op verse aanvulling door
eigen visvangst. Wat er verder
nog mee gaat? Betty, ietwat
gniffelend: „Ik heb voor de hele
tocht tandpasta ingeslagen.
Verder pak ik dingen in als
huidverzorgingscrèmes -daar
ben ik nu eenmaal in thuis- en
veel anti-zonnebrandmiddelen
en bodylotion om de huid te on
derhouden. En we nemen twee
vouwfietsjes mee, zodat we aan
land wat verder kunnen ko
men, een walkman zodat je mu
ziek kunt horen tijdens de
wacht en een stel snorkels."
Dolfijnen en zonsondergangen
Gerard en Betty zeggen heel
goed lange tijd zonder andere
mensen om zich heen te kun
nen. Gerard: „Onderweg is zo
veel te zien. Men denkt wel
eens dat het vreselijk saai is
om dagenlang te varen. Het te
gendeel is waar. De zee is elke
dag weer anders en denk eens
aan de dolfijnen en de zonson
dergangen. Schitterend. Bo
vendien heb je het onderweg
erg druk met allerlei werk
zaamheden. Ik kijk erg naar
onze reis uit. Niet dat ik een
hekel heb aan mijn werk, maar
het lijkt me heerlijk om een
jaar uit die werksituatie te zijn
en dingen te doen die ik graag
doe. Even niet te hoeven leven
onder de tijdsdruk die met mijn
werk samenhangt. Niet in de
files hoeven staan." Betty zegt
de lange reis vooral te willen
maken vanwege de uitdaging
om een tijd zonder luxe en com
fort te leven. „Van al die luxe
die je door veel werken om je
heen hebt verworven moet je
een keer afstand kunnen ne
men. Ik vind datje in dit leven
dingen moet kunnen laten. Een
lange tijd met weinig water
toekunnen bijvoorbeeld, dat zie
ik als een uitdaging."
Een tijdlang niet werken en een lange reis maken.
Wie wil dat niet? ,yelen willen het wel, maar ko
men nooit zover, omdat ze teveel vast zitten in him
dagelijkse beslommeringen. Wij hebben doorgezet
en onze plannen omgezet in daden." Dat zegt Ge
rard Verbree, projectleider winkeltechniek bij AH.
Hij stapt op 8 juni met echtgenote Betty, werk
zaam bij Etos Beauty Case in Utrecht, in hun zelf
gebouwde jacht, La Vie, voor een zeezeiltocht die
14 maanden zal duren.
Via Zuid-Europa gaat het naar
de Canarische Eilanden en van
daaruit wordt de grote over
steek gewaagd naar de Boven
windse eilanden, de Maagden
eilanden, de Bahama's en ver
volgens via de Azoren en Groot-
Brittannië weer terug.
„Een standaardrondje voor zee
zeilers", aldus Gerard. „Maar
voor ons is het de eerste keer
dat we zo'n verre reis maken."
Het plan om ooit een grote
tocht te maken ontstond vijf
jaar geleden. Gerard: „Ik kan
wachten met zo'n reis tot mijn
pensionering maar dan is het
onzeker of je die fysiek nog wel
aankunt. Bij mijn 25-jarig jubi
leum bij AH heb ik daarom te
kennen gegeven dat het mijn
liefste wens was om er een jaar
tussenuit te kunnen. Na heel
veel praten was men uiteinde
lijk akkoord." Echtgenote Bet
ty: „Bij mij was het wat makke
lijker. Ik zeil wel niet zo lang
als Gerard, maar ik ben er al
lange tijd bezeten van. Het be
heerst een groot stuk van m'n
leven."
Slapende walvis
De tocht is grondig voorbereid.
De afgelopen jaren is veel geoe
fend, met als hoogtepunt de
Driehoek Noordzee-prestatie-
tocht waar de Verbree's flink
wat te stellen kregen met de
elementen. Echt bang zeggen
beiden nooit geweest te zijn, al
thans niet op hun eigen schip.
Ze hebben het eigenhandig ge
bouwd - voor de kenners: een
Waarschip 1076, geheel van
hout - kennen het tot in elk de
tail en hebben er een onbe
grensd vertrouwen in. Uiter
aard hebben ze maatregelen
genomen om te kunnen overle
ven in noodsituaties. Zo is er
een reddingsvlot aan boord,
waarin enkele eerste levensbe
hoeften zoals water en voedsel
aanwezig zijn, evenals een ba
kenontvanger: een apparaat
dat twee etmalen lang noodsig
nalen kan uitzenden, die kun
nen worden opgepikt door elk
overvliegend vliegtuig. Gerard
Verbree wil overigens graag
kwijt dat het grootste gevaar
voor de zeiler niet een zware
storm is, zoals zovelen denken,
maar een botsing met een sla
pende walvis.
Visvangst
De grote oversteek naar de Bo
venwindse Eilanden is in theo
rie het spannendste gedeelte
van de reis. Er kan maar 260
liter water worden meegeno
men en dat betekent dat er per
persoon drie a vier liter per dag
beschikaar is. „Jezelf wassen
met zout water gaat prima, je
hoeft je daarna alleen maar af
te spoelen met zoet water",
licht Betty toe. Wat eten betreft
zijn ze voor een groot deel aan
gewezen op ingeblikt en ge-
