Elly, Marion en Liesbeth
adviseren bij verkoop
"Cover Girl"
TRUCK-CHAUFFEURS
WILLEN GRAAG
ZUINIGER RIJDEN
Nieuw beveiligingssysteem voor hoofdkantoor
FLITSEN
pagina 5
MSNATKMl
GOSMfI% j
"Die chauffeurs komen uit alle hoeken van Nederland,
dus moesten we een plek hebben die centraal gelegen was, die
als uitganspunt voor een selectief parkoers zou kunnen
dienen, die over royale parkeeraccommodatie beschikte, en
waar de mensen óók nog eens 'n warme hap zouden
kunnen krijgen. Nou, we zijn overal geweest, maar uiteinde
lijk kwam dit wegrestaurant toch als beste keus tevoor
schijn. Achteraf zijn we ook erg blij dat we het gedaan
hebben, want de heer Van Nunspeet en zijn mensen hebben
ons altijd met de grootst mogelijke gastvrijheid ontvangen.
Ik kan niet anders zeggen. Het is hier altijd uitstekend voor
elkaar.
Altijd prettig om te horen, zoiets, en
vooral wanneer de reclamechef van
Beers' Zonen nv., importeur van de
Scania-trucks, het zegt. De heer A. van
der Sluijs was speciaal voor deze ge
legenheid overgekomen uit Zwolle,
omdat zojuist de duizendste chauffeur
had deelgenomen aan de Beers Truck
Training. Een poging om de beroeps
chauffeurs ervan te overtuigen, dat een
bepaalde rijstijl niet alleen minder
brandstof kost, maar ook minder
zenuwen. En dat het qua rijtijd allemaal
lood om oud ijzer blijft of een chauffeur
constant tachtig kilometer per uur rijdt
dan wel plankgas zodra het maar even
kan.
Het zal natuurlijk geen toeval zijn
geweest, dat de heer Van der Sluijs zich
naar AC Restaurant Stroe repte op een
dag dat instructeur Frits Hoffmann daar
enkele chauffeurs van Ahold "op les"
kreeg.
Dat waren deze donderdag in november:
Engel Visser (43) uit Zaandam, Piet van
Petten (35) uit Midwoud, Hans Tymes
(36) uit Zaandam, en Nico Reitz (31) uit
Amsterdam. Zij zouden later door nog
eens twaalf collega's worden gevolgd en
wisten inmiddels van vier andere Ahold-
chauffeurs wat ze daar op de Veluwe te
wachten stond. Een heel leerzaam dagje,
zo was de heren al duidelijk geworden,
en nog gezellig bovendien.
Speciaal parkoers
De heer Hoffmann, die dit werk nu twee
jaar doet en elke week vier dagen met
even zovele chauffeurs op pad is, heeft de
gewoonte 's morgens alle "cursisten"
een keer achter het stuur van de speciaal
voor dat doel geprepareerde Scania-
truck te zetten en dan een route van
veertig kilometer te laten rijden. Zelf zit
hij naast de bestuurder, onderwijl aan
tekeningen makend, de andere drie
rijden mee. Tussen de middag eet het
vijftal in AC-wegrestaurant Stroe, en
daar krijgt elke chauffeur te horen wat
hij fout deed. En waaróm, 's Middags
rijden ze diezelfde route nogmaals, dus
alle vier weer een keer achter het stuur
vooraièZdfde veert'8 kilometers, en dan
blijkt het brandstofverbruik mei ££,*2'^-
deld 13,8% gedaald!
"Het gekke is", aldus de heer Van der
Sluijs, "dat er tussen 's morgens en
's middags nog geen minuut verschil zit.
Ik heb dat al een paar keer gemerkt. Het
kost dc man dus helemaal geen tijd wan
neer hij rustig rijdt. Op die route gaan ze
ook het bos in, en dan komt er een
helling die als het ware voor ons is
gemaakt. Want als je daar beneden
tachtig kilometer rijdt, dus tweeduizend
toeren maakt, misschien, kom je boven
met twaalfhonderd toeren Wat
rijdt-ie lekker soepel, zeggen ze dan."
De heer Van der Sluijs beschouwt derge
lijke opmerkingen als een mooi com
pliment. Zijn taak is het om Beers zoveel
mogelijk Scania-trucks te laten ver
kopen, dus kreeg uw verslaggever nog
snel even te horen dat deze testwagen,
met speciale meetinstrumenten plus een
leslokaal ("Maar dat heb ik nooit
nodig", liet Frits Hoffmann zich ont
vallen, "want bij AC Stroe zitten we veel
beter"), een investering van honderd
zestig mille heeft gevergd. En dat die
lege testwagen toch altijd nog een
gewicht van zesendertig ton had.
Het hoofdkantoor aan het Anker-
smidplein te Zaandam krygt een
nieuw beveiligingssysteem. "En dat
was wel nodig ook," vertelt de heer J.
Joustra van de dienst Beveiliging.
"Er werden soms in het gebouw
mensen aangetroffen, die er hele
maal geen boodschap hadden,
volstrekt vreemden gebruikten een
lunch in het personeelsrestaurant en
ook kwamen van tyd tot tyd
meldingen binnen van vermissingen
[privé eigendommen].
De oplossing van dit probleem - de
optimale beveiliging van persoonlyke
eigendommen en die van Ahold -
heeft een werkgroep [naast de heer J.
Joustra gevormd door mevrouw T.
Harder [personeelszaken], J. van den
Akker [hoofd kantoordiensten], H.
Eijben [afd. Beveiliging] en J.W.
Dekker [personeelsregistratie] veel
hoofdbrekens gekost.
De heer Joustra: "Een 100%-bevei-
liging bereik je natuurlyk nooit,
maar vergelijkbare maatregelen by
andere bedryven, grote banken etc.,
hebben aangetoond dat je de
drempel voor ongewenste personen
er flink hoger door kunt maken".
waïCAAT ÉH in ï'EEHUARI in
DE HAL VAN HET HK GE*E!J-
REN?
Alle 900 vaste medewerkers, die in
het kantoor hun werkplek hebben en
andere Ahold-menscn die er zeer
regelmatig komen, krygen een
Van links naar rechts:
Els Hendriks, Hans Tymes, Nico Reitz,
Piet van Petten, Fris Hofman; de in
structeur, Engel Visser, Jac Treur, Frans
van Kapellen, Berry van Stoekelen en
Hans van Nunspeet.
Op de wat provocerend bedoelde vraag
waarom die chauffeurs zich eigenlijk zo
druk maakten om die paar liter brand
stof het gaat tóch "van de grote
hoop" volgde het vrij verrassende
antwoord van Ahold-chauffeurszijde,
dat de concurrentie al zwaar genoeg is
en dat ook de chauffeurs er dus alles aan
moeten doen om de kosten zo laag
mogelijk te houden. Hart voor de zaak,
noem je dat. Hoewel de heren sportief
bekenden ook het eigen belang niet
helemaal uit het oog te verliezen.
Wanneer het bedrijf zijn concurrentie
positie op de markt verliest, zo was de
filosofie van deze Ahold-chauffeurs,
wordt ook onze eigen positie er niet beter
op. Minder spanning tijdens het auto
rijden vonden ze trouwens ook iets
waard, dus alleen maar positieve
geluiden over deze Beers Truck Trai
ning!
key-card: een plastic kaartje met
daarop een registratienummer. Die
key-card is de sleutel waarmee de
bezitter één van de drie tourniquets
kan openen. Deze draaihekken
vormen de sluis, waardoor het
personeel moet passeren. In feite:
alleen maar kan passeren omdat de
key-card eerst automatisch wordt
"gelezen" en pas dan toegang
verschaft.
De heer Joustra: "Dat lezen gebeurt
zo nauwkeurig, dat als iemand
bijvoorbeeld het dienstverband heeft
beëindigd, maar verzuimd heeft zyn
key-card in te leveren, hy zal
ontdekken dat het tourniquet niet
meer reageert op zyn - inmiddels
vervallen - registratienummer en
dus gesloten blyft".
Opmerkelyk is ook, dat de key-card
alleen "werkt" tydens de vooraf
vastgestelde werktyden van de
houderster Wie alleen 's morgens
een baan heeft, merkt 's middags dat
het tourniquet niet reageert op zyn of
haar key-card.
HOE IS DE REGELING T.A.V.
UITZENDKRACHTEN, VAKAN
TI EHULPEN EN BEZOEKERS?
Daarvoor heeft dc werkgroep de
^'"cnde systemen bedacht:
- uit/.endkr?*i-»i-" cn vakantiehulpen
krygen een locgangsK.?L,r' mcl
bepaalde geldigheidsduur. Dc toe
gangskaarten worden iedere dag
door de betrokkene afgehaald by dc
Zeven jaar geleden kon de AH- en Miro
klant voor de eerste maal kennis maken
met Cover Girl, het cosmeticamerk, dat
Albert Heyn exclusief voor Nederland
via grote supermarts en geselecteerde
zelfbedieningszaken op de markt
brengt. Momenteel is Cover Girl in het
"cosmeticastraatje" van 208 filialen te
vinden. Drie part-time werkende ver
koopadviseuses van Cover Girl reizen
deze filialen af voor de begeleiding en
stimulering van de verkoop en voor het
geven van demonstraties aan het
publiek.
Op het hoofdkantoor in Zaandam waren
de verkoopadviseuses graag bereid wat
over het reilen en zeilen van Cover Girl
te vertellen.
'Vroeger werkte AH met Cutex, dat los
verkocht werd. Dit in tegenstelling tot de
produkten van Cover Girl, die op
blisters verpakt in het schap hangen.
AH's alternatief voor Cutex werd Cover
Girl; een Amerikaans produkt, dat voor
de Europese markt in Wakefield
(Engeland) wordt geproduceerd.
'Het accent in de verkoop ligt op de
gezichtsverfraaiing, op de make-up dus.
Pas dit jaar zijn wij begonnen met een
kleine serie huidverzorgingsartikelen
onder het Cover Girl merk. Maar de
make-up blijft het belangrijkste, omdat
we voor de huidverzorging ook andere
merkartikelen in huis hebben.'
'Het gaat', zo bevestigt men ons van de
zijde van het Hoofdkantoor, 'uitstekend
met Cover Girl. En dat niet in het minst
dank zij de inspanningen van onze
medewerksters ter plaatse enerzijds en
de intensieve begeleiding van de drie
verkoopadviseuses anderzijds.'
veiligheidsbeambte en by vertrek
daar weer ingeleverd;
- Ahold-medewerkers, die van an
dere vestigingen naar het HK
komen, om by voorbeeld een
vergadering by te wonen, krygen
een dagpas.
De dagpasjes worden aan de hand
van vooraf door het Hoofd van
Dienst/afd. chef ingeleverde lysten
's nachts door de beveiligings
beambte uitgeschreven. By binnen
komst worden deze entreebewijzen
uitgereikt.
-de incidentele bezoekers [vertegen
woordigers, etc.] melden zich by de
beveiligingsbeambte. Deze infor
meert telefonisch of het bezoek
wordt verwacht en schryft een
bezoekersbon uit. Uit veiligheids
overwegingen is het noodzakelijk
dat bezoekers, die niet in het
gebouw bekend zyn, worden
opgehaald en uitgeleide gedaan.
Regelmatige bezoekers worden by
de lift ontvangen.
Dc houders van toegangskaart,
dagpas cn bezoekersbon passeren
niet via de tourniquets maar door het
- door dc beveiligingsbeambte met de
hand bediende - hek.
De hal van het HK wordt nog
uitsluitend bewaakt door beveili
gingsfunctionarissen. Hiermede
wordt zo goed mogclyk beantwoord
vcreiïle veiligheidsmaat
regelen t.b.v. het hooiu!C«"!!??r cn
zijn Itcwoncrs.
Deze drie enthousiaste dames, Elly,
Marion en Liesbeth hebben een
duidelijke opvatting van hun werk. De
basis daarvoor werd gelegd tijdens een
korte stageperiode in Zwitserland, waar
zij van Cover Girl's schoonheids
specialiste bij Migros alle bijzonder
heden en mogelijkheden van de cos
metica aan de weet kwamen.
Voorts reizen zij ongeveer eenmaal per
jaar naar Engeland, waar zij op de
hoogte worden gebracht van de nieuwste
ontwikkelingen. Tijdens die bijeen
komsten treffen zij o.a. de kleuren-
adviseur van het bedrijf, de visagist
Douglas Young, die demonstreert hoe
de vrouw zich volgens de laatste
opvattingen met Cover Girl produkten
kan opmaken.
Volgens Elly, Marion en Liesbeth een
zeer nuttige en stimulerende bijeen
komst, die hen helpt bij hun
uiteindelijke taak: de verkoop te
bevorderen. Zij zeggen hierover: 'Wij
hebben een verzorgende en informeren
de functie, zowel naar de medewerksters
ter plaatse als naar het publiek toe.
Wij proberen de medewerksters te
stimuleren alle mogelijkheden van hun
afdeling uit te buiten, uiterst kritisch
naar de presentatie te (blijven) kijken en
eventuele reacties van het publiek of
vragen naar bepaalde produkten aan
ons door te spelen.
Die presentatie is heel belangrijk. Het
produkt moet zichzelf verkopen doordat
"het straatje" er verzorgd en compleet
uitziet. Het gebeurt gelukkig zelden, dat
daaraan iets schort. Onze verstand
houding met de medewerksters in de
filialen is dan ook uitstekend.
Demonstraties
'Daarnaast verzorgen wij regelmatig
demonstraties. Bij voorkeur op tijden
dat het extra druk in de winkel is,
bijvoorbeeld na een verbouwing. De
klanten worden op ons bezoek geatten
deerd door raampublikaties of om
geroepen mededelingen in de winkel.
Tijdens zo'n demonstratie delen wij
folders uit en proberen wij een praatje te
maken met de klanten. Wij werken dan
met een demonstratietafel, die stra
tegisch is opgesteld, zodat de klanten
ons niet kunnen missen. Onze taak bij
het demonstreren is vooral voorlichting
geven over de produkten. Daarom
kunnen de klanten deze ter plekke
bekijken en proberen. Alle potjes staan
open en ieder kleurtje kan worden
getest. Heeft een klant eenmaal kennis
gemaakt met Cover Girl, dan zal zij
meestal iets kopen. De kwaliteit van het
produkt is zodanig, dat men daarna
vaak meer artikelen gaat kopen.'
'Wat ons tijdens die gesprekjes met
klanten soms opvalt is dat men goed
weet wat men wil. Zo kwam er vorig
jaar, toen paars erg in de mode was,
zelfs een dame met een staaltje stof bij
zich voor de kleur.
Een andere opmerking die wij vaak
horen is. dat de klant altijd produkt X
gebruikte, maar na Cover Girl gepro
beerd te hebben ontdekt heeft, dat het
eigenlijk nel zo goed is. alleen wèl veel
voordeliger.' Tweemaal per jaar komt
Cover Girl met nieuwe kleuren uit. net
als de 'grote' cosmeticamerken, dus ook
wat dat betreft kan de modieuze klant
bij Cover Girl goed terecht.
AH en Cover Girl gaan ervan uit dat de
prijs/kwaliteit relatie van essentieel
belang is viK.r Y?!*?™!ïsuitaiêii.
De klant wil goede waar voor zijn geld.
