supermart
Unieke koelauto nu
voor elke SM en ZB
Gesneden
groenten
met
garantie
zegel
r
Melkpakken bekroond
Indeling
Schuif wanden
Sinds enige tijd zijn er in
de filialen gesneden pankla
re groenten onder AH-ga-
rantiezegel verkrijgbaar. Een
nieuwtje dat, afgaande op de
eerste reakties, bijzonder
goed ontvangen is. Deze an
dijvie, prei, groene kool,
spitskool en gele kool zijn
dan ook produkten die door
de wijze van produktie, ver
pakking en transport van
superieure kwaliteit zijn en
daarom voorzien van het ga
rantiezegel.
Het gegeven „gesneden
groenten met garantie" lijkt
simpel, maar de uitwerking
ervan heeft lange tijd van
studie en voorbereiding ge
vergd. Toen centrale produk
tie mogelijk was, bleek de
ongekoelde distributie van
deze kwestsbare produkten
het breekpunt. Begin dit jaar
konden alle gekoelde pro
dukten geïntegreerd worden
in éénzelfde koelwagen;
groenten, zuivel, vlees. Daar
mee werd ooit voor deze
groenten een gesloten koel-
keten van produktieplaats
naar DC en van DC naar fi
lialen verkregen.
De produkten worden in
een speciale machine dusda
nig gesneden dat kneuzingen
onmogelijk zijn. Vervolgens
worden zij gewassen, in lin
nen zakken opgevangen en
gecentrifugeerd en door dat
laatste wordt de houdbaar
heid sterk bevorderd. De
produkten worden in zakjes
gedaan, gaan naar de prijs
weegmachine en komen dan
in kratten in een voor Ne
derland op het gebied van
gesneden groenten uniek
koelsysteem nl. een vacuüm-
koeler die de groenten in 20
minuten tijd op 2 gr. C:
brengt hetgeen eveneens de
houdbaarheid sterk ten goe
de komt.
Koelcel, koelwagen en vitri
ne in filiaal sluiten het sys
teem dat de klant een hygi
ënisch verpakt en permanent
gekoeld produkt garandeert
dat altijd vers is met een op
timaal gehalte aan vitamine
C en een juist netto gevncht
omdat het droog wordt ge
wogen.
De gevolgde produktieme-
thode zorgt ervoor dat de
verkooptermijn nu drie da
gen is, inklusief de ont
vangstdag, en dit betekent
dat deze gesneden groenten
nu ook op maandag kunnen
worden verkocht. Op het
ogenblik wordt nagegaan, of
en in hoeverre het al langer
bestaande assortiment gesne
den groenten onder het ga
rantiezegel gebracht kan
worden.
De afdeling Vormgeving van
Ahead Advertising bv, ons re-
klamekantoor, kreeg een "Zilve
ren Noot" toegekend voor de
bedrukking van de AH-melk
Brikpakken.
De jury van de 2-jaarlijkse
oerpakkingswedstrijd "de Gou
den Noot" had veel waardering
voor de ontwerpen die een dui
delijke suggestie van natuur-
Van 25 maart af krijgt het begrip dagverse pro
dukten" bij Albert Heijn nóg meer inhoud. Met in
gang van die datum worden circa 200 super mar Is
en 30 zelfbedieningswinkels 5 of 6 x per week be
voorraad met de koelauto. Voor de filialen in het
bevoorradingsgebied DDC Zaandam ongeveer ten
noorden van de grote rivieren) bestotïd deze situa
tie al enige maanden. De filialen in het zuiden van
het land kregen dagverse produkten tot nu toe voor
een deel ongekoeld. Uiteraard alléén, wanneer dat
zonder gevaar voor bederf mogelijk was.
Vers voorverpakt vlees werd
allang met kleinere koelwagens
aangevoerd. Door de ingebruik
neming van een nieuw type
koelwagen is het straks moge
lijk, alle daarvoor in aanmer
king komende SM's en ZB's
met de koelauto te bezoeken.
De nieuwste aanwinst van het
koelwagenpark heeft de laatste
tijd veel bekijks gehad. Eerst
stend dit pronkstuk op de be
drijfsautotentoonstelling in de
Amsterdamse RAI; daarna
stond de wagen medio februari
te kijk op het plein bij het
Zaandamse hoofdkantoor.
De heer P. H. Haan, hoofd
centraal transport van Albert
Heijn SM (de werkmaatschappij
die ook de -distributie voor an
dere werkmaatschappijen ver
zorgt) zegt: „Wïj vonden het
wel eens goed ook de mensen
op het hoofdkantoor te laten
zien, met welk modern mate
rieel Albert Heijn rijdt. In
Europa lopen wij voorop. In fei
te heeft Albert Heijn deze wa
gen zelf moeten ontwikkelen,
want er reed op de wegen niets
dat aan onze eisen voldeed. In
middels hebben wij nu 38 van
deze koelauto's op de weg. Voor
ca. 2/3 deel zijn deze eigendom
van beroeps-vervoerders, die op
contractbasis voor AH rijden.
De AH-koelauto bestaat uit
drie gedeelten:
het eerste compartiment (ge
rekend vanaf de trekker)
heeft koeling tot 2 graden
Celsius en is vooral bestemd
voor vervoer van vers vlees.
het middengedeelte is onge
koeld en wordt gebruikt als
de wagen niet geheel geladen
kan worden met gekoelde
produkten (dan gaat er toch
geen laadcapaciteit verloren!)
het achterste compartiment
tenslotte heeft koeling tussen
2 graden en 7 graden Celsius,
afhankelijk van de geladen
produkten, en wordt gebruikt
voor vervoer van gesneden
groente (zie ook elders in dit
nummer), vleeswaren, kaas,
zuiyel e.d.
„Het bijzondere daarbij is ook
nog", vertelt de heer Haan, „dat
stikstof in de afdeling wordt ge
sproeid.
„Een trekker plus oplegger
vergt een investering van een
kleine 160.000. Jaarlijks wordt
door zo'n combinatie circa
70.000 km afgelegd. Dagelijks
worden vijf tot zes filialen be
zocht, alle van Zaandam uit,
waar AH het centrum voor de
gekoelde produkten heeft ge
vestigd."
„De meeste mensen zal het
niet direct opvallen," besluit de
heer Haan, „maar in feite heeft
Albert Heijn met deze koelauto
voor een opzienbarende ontwik
keling gezorgd. Dat geldt zowel
voor los- en laadinriohtiogen
(apart lift;e aan de zijdeur, rol-'
containerlift voor slagerijpro-
diikten), als voor de inrichting
met de flexibele gekoelde com
partimenten. Het was geen
wonder dat men op d(e RAI zijn
ogen uitkeek naar deze wagen.
Voor de deskundige is het een
koelauto om van te likkebaar
den."
produkten weergeven. En voor
de uitstekende informatie zoals
UVD met bewaartijd en voe
dingswaarde.
De ontwerpen zijn gemaakt
door Createam bu te Enschede.
Dit is één van de groepen free
lance ontwerpers waar "Ahead"
nauw mee samenwerkt.
Dit is de 11e bekroning voor
een AH-verpakking sinds 1964.
de tussenwanden kunnen wor
den verschoven. Het is dus mo
gelijk de grootte van de 3 com
partimenten aan te passen aan
de behoefte. Het laadvermogen
per compartiment is daardoor
erg flexibel."
Eén koelwagen kan 22 pallets
laden; voor- en achter compar
timent zijn voorzien van laad-
en losliften. De oplegger blijft
met zijn afmetingen binnen de
wettelijke bepalingen; lengte
12.70 meter, breedte 2.50 meter,
hoogte 3.80 meter. Het nuttig
laadvermogen is ruim 60 m3.
De koeling geschiedt door
middel van stikstof. Er is een
tank met een inhoud van 250
liter stikstof van - 196 graden
Celsius goed voor 2 dagen ge
koeld rijden in de zomer. In de
wagen lopen van de tank
sproeileidingen naar de te koe
len ruimten. Als daarin de tem
peratuur te hoog wordt geeft de
thermostaat het sein waarop de
