#\l/% ^^1"
Eerste McDonald's in Europa geopend
Voordeel komt
vooral tot uiting
bij de filialen
ZESTIENDUIZEND
WIJNLIEFHEBBERS
VERENIGD
IN EEN CLUB
Nog eens
rentekaart
BEVOORRADING MET PALLETS
■miniiiini
Jm I II wm M I 1 oplaag 21000
Binnenkort krijgen ongeveer 100 filialen hun goederen uit de DC's
Zaandam en Tilburg afgeleverd op pallets. Dit is een ingrijpende
wijziging voor zowel de DCs en het wagenpark als de filialen. Tot
nu toe worden auto's doos voor doos volgeladen en bij de filialen op
dezelfde manier gelost. De verandering is, dat de bestelde goederen
per filiaal op pallets worden verzameld, per pallet de auto in gaan
en later bij het filiaal als pallet worden afgeleverd. Het voordeel
van de nieuwe werkwijze zal vooral tot uiting komen bij het laden
aan de DC's en het lossen bij de filialen, zo bleek tijdens een ge
sprekje met de heer P. H. Haan, hoofd centraal transport.
'Voor hei doos voor doos laden en lossen
heeft men veel mensen nodig, zowel in hel
DC als in de filialen. Handwerk wordt
echter steeds duurder. Bij het verzamelen
van een bestelling op pallets is het moge
lijk de goederen veel sneller en met min
der mensen te laden en te lossen.
De gelegenheid, die de ingebruikne
ming van DC Tilburg. Albert Heijn
bood, is aangegrepen om er toe over te
gaan de artikelen ook in de DC's onder
te verdelen in familiegroepen, wat ge
woon betekent, dat produkten die bij el
kaar horen, ook bij elkaar staan, koffie
bij koffie, zeep bij zeep etc. De plaatsing
is zodanig, dat men bij een normale rou
te door het DC. de zwaardere artikelen
het eerst op de pallet plaatst.
Bij de rangschikking van de familie
groepen is zoveel mogelijk rekening ge
houden met de 'loop' in de filialen.
Krijgt een filiaal een pallet aan, dan is
het de bedoeling dat hij de schappen
vanaf de pallet kan vullen overeen
komstig de 'route' in de zaak.
De opening van DC Tilburg wordt te
vens benut, om het aantal produkten,
dat via onze eigen distributiekanalen
gaat, te vergroten, om hiermee het aan
tal leveranciers, welke rechtstreeks aan
de filialen leveren, te verminderen.
Een probleem in het DC wordt de con
trole. Tot dusver verzamelde men de be
stellingen op wagentjes, waarbij men
gemakkelijk het aantal colli (verpak
kingseenheden) kon tellen.
Begin dit jaar is centraal trans
port begonnen met de vernieu
wing van het wagenpark, nood
zakelijk geworden door de voor
uitgang op het gebied van het
palietvervoer. De oude opleg
gers, met de zgn. zwanehalzen,
waarvan door palletbelading, 2,5
m in de wagen vrijwel niet ge
bruikt kon worden, zijn verdwe
nen om plaats te maken voor
nieuwe, die een laadvermogen
hebben van 22 pallets tegen 16
pallets in de oude.
Ook de bij deze nieuwe opleggers
behorende trekkers zijn, tendele
door vernieuwing, tendele door
ombouw, aangepast aan de grote
lengte van de nieuwe opleggers,
om toch binnen de wettelijke
maximale maat van 15 meter to
taal te blijven.
De laatste fase van de moderni
sering zal zijn: het uitrusten van
de auto's met een laad- en los-
klep of -lift, die pallet voor pallet
uit de auto op straat kan laten
zakken.
Twee van de nieuwe opleggers
zijn reeds als proef met een lift
uitgerust; terwijl deze tevens die
nen voor het vervoer van N.F.
rolcontainers naar de filialen.
vervolg op pagina 3
Een brokje AH is ook Het Ge
nootschap voor de Vrienden van
de Goede Wijn. Zo tenminste is
de officiële benaming van een
club liefhebbers van een bijzon
der wijntje op zijn tijd, die via
dit Genootschap tegen scherpe
prijzen aan kwalitatief goede
wijnen kunnen komen en zich
tevens verzekerd weten van re
gelmatige informatie over wijn.
Wijninkoop, bestel-, reclame
afdeling e.n wijnkelder zorgen
daar al sinds jaren voor. En met
steeds stijgend succes.
De naam van de club mag dan wat sleets
aandoen, de belangstelling voor het Ge
nootschap blijft groot en zonder twijfel
dat dit heeft bijgedragen tot wat AH nu
is: de grootste wijninporteur van Neder
land. Het Genootschap ontstond in
1958, een tijd waarin in de filialen geen
ruimte was om een verantwoord assorti
ment wijnen op te zetten. AH's gedachte
dat een beetje liefhebber toch keuze wil
hebben, mondde uit in het opbouwen
van een groot wijnassortiment in Zaan
dam. De klanten in de filialen werden
daarop geattendeerd en zij konden door
een opgave bij de bedrijfsleider uit die
grote voorraad putten, die dan recht
streeks naar het huisadres werd verzon
den. Hoewel het assortiment in de mee
ste filialen thans aanmerkelijk groter is
en de klanten ook kunnen kopen bij de
Alberto's is het bestaansrecht van het
Genootschap nog altijd gewettigd. Meer
vervolg op pagina 3
In Flitsen 'augustus 1971' stond dat de
genen, die geboren zijn in 1934 1935
1936 terugbetaling konden ontvangen
op hun rentekaarten. Abusievelijk was
vermeld, dat tenminste ƒ286.- geplakt
moest zijn. Dit moet worden: indien er
minder dan 286.- aan zegels geplakt
is'. Voor degenen, waarvoor meer dan
ƒ286,— aan zegels geplakt is. geldt n.l.
dat zij krachtens de Invaliditeits Wet op
65 jaar een periodieke uitkering krijgen.
INHOUD
2 Jubilea
3 Chef Garage E. Beek
man
4 Jaarverslag pensioen
fonds
5 10 AH elftallen in het
veld
6 Van kruidenier tot
schatgraver
7 In Odysseus' kielzog
8 Flitz-in
A SAH002000344
A Flilsen landelijk september 1971
/'f I i? - verschijnt 12 x per jaar
i 28e jaargang nr. 8, september 1971
Op 21 augustus werd onze eerste McDonald's in Zaandam geopend. Op de foto
rechts ziet u van l.n.r. de heer Ray Kroc, die hiervoor met zijn staf en hun dames met
zijn eigen vliegtuig de oceaan overstak, de loco-burgemeester van Zaandam, de heer
Metselaar en onze president.
fcSCM«XAur.
mmiUr
KBURNS
