i
1962was
eengoed
jaar
Inpakbcincl van bijna 30 meter
NIEUWE PAKKAMER IN DE
CHOCOLADEFABRIEK
Wegrestaurant Zevenaar
- eerste van 5 Albert s R's -
in gebruik genomen
Portiers D C
in funktie
1.350.000 KG!
Jaarverslag
pensioenfonds
Flitsen Fabr/Zaan augustus 1963
Personeelsorgaan van Albert Heijn N.V., Zaandam
Zaan-editie
20e Jaargang No. 8 Augustus 1963
Een kijkje in het nieuwe wegrestaurant in Zevenaar.
Dezer dagen is het jaarverslag
van het Pensioenfonds versche
nen. Terugziend op het jaar
1962 kan de Raad van Bestuur
van het fonds met voldoening
constateren, dat het een goed
jaar is geweest.
Vooral de optrekking van de pen
sioenbedragen is een feit geweest,
dat een byzondere vermelding
verdient. Alle pensioenrechten
vóór 1962 gekweekt, werden ge
bracht op tenminste de pensioen-
bedragen, behorende bij de pen
sioengrondslag van 1961, terwijl
ook onze gepensioneerden een ver
hoging ontvingen. Om deze ver
hoging te kunnen financieren was
het aanzienlijke bedrag van bijna
3 miljoen gulden nodig.
De groei van het vermogen van
het pensioenfonds vraagt de
voortdurende zorg van het Be
stuur.
In 1962 bedroeg het te beleggen
bedrag bijna 3,5 miljoen, dat be
schikbaar was gekomen door ex
tra stortingen, de ontvangen
koopsommen en premies, de ba
ten uit de beleggingen en het
geen vrijkwam door aflossingen
en verkopen.
Het rendement is 4,6% geweest,
een percentage dat zeer zeker be
is te noemen.
Nadere details betreffende het
jaarverslag kunt u vinden op pag.
3; mocht u prijs stellen op het vol
ledige verslag dan kunt u dit aan
vragen door invulling en opzen
ding van bijgaande bestelbon.
Maandag 29 juli j.l. was voor de chocoladefabriek (C.F.) een be
langrijke datum; de heer A. Stens en zijn dames betrokken op
deze eerste dag na een zonnige vakantie de nieuwe ruime en
lichte pakkamer in pand '38 op de 1ste verdieping.
Reeds lang was de bestaande pak
kamer achter de glaceerband op de
C.F., 3 hoog, te klein en beant
woordde in genen dele meer aan
de huidige eisen die gesteld moeten
worden aan de werkomgeving en
de organisatie.
Voorts bleek, dat de aanstaande in-
troduktie van onze moderne choco
lade-verpakking alleen mogelijk was
indien de produkten ook op de meest
moderne methode verpakt zouden
worden.
Tijdelijk karakter
Nog voor het D.C. gereed was
werden de plannen uitgewerkt om
het magazijn op 1 hoog in pand
'38 te transformeren in een mo
derne pakkamer. Bij het ontwer
pen moest er rekening mee wor
den gehouden dat deze pakkamer
een tijdelijk karakter zou behou
den, daar er voor de toekomst im
mers een nieuwe C.F. op stapel
staat, waarin voor de definitieve
pakkamer een plaats wordt inge
ruimd.
Door een nauwe samenwerking
tussen het Technisch Bureau, de
leiding van de C.F. en de afdeling
Organisatie en Arbeidsstudie
kwam tenslotte een plan ter tafel,
dat de goedkeuring van de direk-
tie kon wegdragen. Praktisch
daags nadat het magazijn door de
heer Van 't Veer en zijn mensen
ontruimd was, trokken onze on-
derhoudsmensen en monteurs van
de onderaannemers in deze holle
sombere ruimte om haar in enge
maanden tijds om te vormen tot
een model werkruimte.
Ruggegraat
De ruggegraat van de pakkamer
is de inpakband waaraan 24 per
sonen, ieder aan een eigen tafel,
ongestoord kunnen werken. Het
systeem bestaat uit twee banden
boven elkaar. Op de onderband, die
even hoog is als de tafels, worden
de te verpakken produkten op
kartons aangevoerd. Deze kartons
worden door de meisjes van de
band op hun tafel geschoven.
De produkten worden verpakt en
op de bovenhand gelegd, die de
rollen pastilles en wat dies meer
zij, afvoeren naar de persoon, die
deze in de overdozen pakt. De
lege kartons worden in een, aan
de tafel hangende, bak gedepo
neerd en van tijd tot tijd opge
haald.
In de toekomst wordt de band nog
aangevuld met een speciaal ge
construeerd zg. „sealapparaat" en
een inrichting voor het gemakke
lijk inpakken van de eenheden in
de overdoos.
Opvallend is de rust die tijdens de
werkzaamheden op de afdeling
heerst. Geen geloop met bakken
of overdozen, geen gerij met
trucks; omstandigheden die ons
niet onbekend waren.
Naar onze mening is het belang
rijkste resultaat echter de reactie
van de heer Stens en de dames die
er werken. Toen wij na een paar
dagen zo hier en daar eens infor
meerden bleek men unaniem bly te
zyn met deze verandering.
De heer A. Stens werpt een laatste
blik op gereed gekomen
produkten.
In juli kreeg de verhuizing van de
kaasafdeling naar het D.C. zijn be
slag. Er moesten heel wat kilogram
men kaas worden verstouwd voor het
zover was, temeer als men weet, dat
de totale capaciteit van de kaasafde
ling in het D.C.
1.350 ton is.
Op bovenstaande
foto ziet men één
van de transport
banden aan het
werk bij het ver
voer van de
„Goudsen" naar
een van de hoog
gelegen stellin
gen. Meer nieuws
over deze verhui
zing op pag. 5.
Heeft u wel eens het „Hazenpad" gekozen? Neen? Moet u beslist
eens doen, wy kunnen het u aanbevelen! In de buurt van Zevenaar,
aan de grote Rijksweg 12, sinds de oorlog het „Hazenpad" genaamd,
opende de eerste Albert's R deze maand n.l. zyn deuren als eerste
van een serie wegrestaurants, die de N.V. Formosa in ons land gaat
exploiteren.
„Zoals u weet kent onze N.V. 4
verschillende typen restaurants,
n.l. de normale Formosa Restau
rants, de Albert's Comers, de
Wimpy's en de wegrestaurants
„Albert's R", aldus de heer J. van
Heuveln, directeur van de N.V.
Formosa.
„De wegrestaurants gaan voor elk
wat wils bieden," ging hij voort.
„Neemt u nu bijvoorbeeld Zeven
aar. De automobilist, die naar
Duitsland gaat of uit het Oosten
komt, ziet langs de weg reeds van
verre het blauwe bord met „Al
bert's R en daaronder een model
van een luxe auto en een vracht
wagen. Bij avond vertelt een 16 m
hoge zuil met verlichte letters, dat
men de Albert's R nadert en een
eindje van de grote weg af, vindt
u dan de pleisterplaats voor man
en paard(e kracht).
I20 Zitplaatsen
In Zevenaar zijn behalve een
groot restaurant met 120 zit
plaatsen en een terras voor
100 personen, een chauffeurs
restaurant met 40 zitplaatsen,
en de eerste Wimpy coffee
shop onder één dak te vinden.
Terwijl de chauffeur een
„tune-up" ondergaat, is het
over enige tijd ook mogelijk
om de wagen van nieuwe olie
en dergelijke te laten voorzien,
want er wordt een complete
garage met service-station bij
gebouwd".
Onder leiding van de manager, de
heer H. de Jong en diens assis
tenten werken er 6 koks en 2
banketbakkers, 2 dames zorgen
(Vervolg op pagina 4)
Zoals u zal zyn opgevallen is de
portiersloge van het DC van 05.00
uur tot 22.00 uur sinds kort actief
bezet. Wij menen daarom op de
ze plaats te moeten voorstellen de
beide portiers, de heren J. A. J.
Muijsers en J. Belier.
De heer Belier.
De heer J. Belier is 49 jaar en oud
employé van filiaal Enkhuizen, als
zodanig dus reeds 8 jaar in dienst
van A.H. Hij maakt tevens deel uit
van de DC-bedrijfsbrandweer.
De heer Muijsers.
De heer J. A. J. Muijsers, iets
ouder in leeftijd, eerder werk
zaam bij de terreinpolitie van de
Artillerie Inrichting Hembrug,
later als portier bij de Verblifa,
beschikt over het diploma instruc
teur der E.H.B.O. en is sinds de
ingebruikneming van het DC in
onze dienst.
