A H-TUT51 N
s.s. Ceres verging
in Golf van Saloniki
zenuwslopend
te Hengelo
a/b de heer Koerse (volgens de kranten)
Spannend en
2
AH-FLITSEN
%3üUuü
De heer Koer se (rechts op de loto) aan boord van de Simon Bolivar,
bezig mei de sextant.
op uit. Hij heeft uit zijn vaartijd
echter meer dan alleen herinne
ringen en de liefde voor de zee
over gehouden.
Hij ervoer dat hij, toen hij als
stuurmansleerling werd aange
steld en zich in zijn mooie pak
een hele Piet voelde met zijn op
leiding achter de rug, eigenlijk
nog niets betekende. Hij kreeg de
smerigste karweitjes op te knap-
ren. Samen met de matrozen het
dek schrobben, dweilen en roest
bikken behoorde tot zijn dagelijk
se taak. De heer Koerse is nu
dankbaar voor alles wat hij in die
tijd leerde, want: „Je kunt geen
leiding geven wanneer je zelf het
werk, dat deze mensen verrichten
moeten, niet haarscherp kent.
Dat vergeten de jongens en meis
jes tegenwoordig zo vaak, zij we
ten niet dat je alleen iets kunt
bereiken wanneer je op de on
derste sport van de ladder begint,
ook al is je theoretische opleiding
nog zo goed."
Toen de heer Koerse bij A.H. in
dienst kwam werkten er 7 a 800
mensen in de filialen. Tegenwoordig
zijn dat er 2300. Deze uitbreiding
bracht een enorme verandering in
het personeelsbeleid met zich. In de
omgang met het winkelpersoneel
houdt de heer Koerse zich echter
altijd de raad, die de heer ter Wee
hem gaf, voor ogen; „Zorg dat je
vertrouwen wekt, beloof nooit iets,
dat je niet na kunt komen en wees
rechtvaardig".
peper en jont
Personeelsorgaan van Albert Heijn N.V. Zaandam
12e Jaargang - No. 11 Landelijke editie November 1955
Verantwoordelijk eindredacteur
H. K. Engel. Hoofd Pei'soneelszaken
Redactie:
H. Valk en A. B. Fienieg Propaganda
C. Govers Verkoop
G. J. van Hulzen In- en externe betrekkingen
A, H. Pilger Opleiding
Aan dit nummer werkten mee:
Th. A. van Duimen Foto's
Ch. Esters Reis naar Luxemburg
H. Rohof O.P.W. Hengelo
C. Schot Feest in Groene Hilledijk
Druk: Ramshorst, Wormerveer.
Cliché's: Zaanl. (Cliché Industrie.
In verband met de O.P.W. werd
de personeelsavond vervroegd, en
wel gehouden op 14 October j.l.
Na eerst onze belevenissen van de
laatste weken (niet te vergeten
onze onvergetelijke reis naar
Zaandam v.v. PLUSPLUIM HA
LEN), te hebben verteld, opende
chef Brinks de avond.
Mevr. Brinks zorgde intussen voor
een heerlijke kop koffie met trac-
tatie.
De malaise m 1933 gooide roet m
het eten. Bij tientallen tegelijk
werden de schepen opgelegd. De
K.N.S.M. ontsloeg het personeel
niet, maar verlaagde de officie
ren in rang. Dat kwam derde
stuurman Koerse, die met het di
ploma tweede stuurman in zijn
zak als leerling moest gaan va
ren, heel slecht uit.
Hij had in Wormerveer een meis
je leren kennen (dat daar in het
A.H.-filiaal werkte) met wie hij
graag in het huwelijksbootje zou
willen stappen. Hij solliciteerde
(nu meer dan 18 jaar geleden)
met succes bij A.H. en kwam in
dienst als assistent van de heer
ter Wee voor het personeelbeheer
(er waren toen 190 filialen), de
loonadministratie e.d.
De zee neemt echter nog altijd
een grote, zwakke plek in zijn hart
in. En wanneer de heer Koerse
eenmaal begint te vertellen over
die tijd
In zijn tijd voer de heer Koerse
op een lijnschip van 1500 ton van
Amstei'dam naar Bordeaux. Radio
was er niet aan boord, men voer
slechts op het kompas en het goe
de gesternte. Zo kon het voor
komen dat het schip vijf dagen
lang in de Golf van Biscaje rond
dobberde zonder dat de kapitein,
de oincieren of de bemanning pre
cies wist waar men was.
In die tijd kon het ook nog' voor
komen dat de kranten in Neder
land vol sensatie berichtten dat
het s.s. Ceres op weg naar Grie
kenland in de Golf van Saloniki
was vergaan. „Over de opvaren
den was niets bekend". In wer
kelijkheid was de Ceres, waarop
de heer Koerse voer, aan de grond
gelopen.
's Zondags de zee
Tegenwoordig ziet de personeel-
chef de zee alleen nog 's Zon
dags, want als het even mooi
weer is trekt hij er met zijn fami
lie (twee dochters en een zoon)
Over de O.P.W. werd ons de com
petitie-indeling uitgelegd, met de
daar aan verbonden prijzen, en de
te verdienen premie's.
Besloten werd allen fors mee te
spelen, om de hoofdprijs in de
wacht te slepen. Als er wat te
verdienen valt, zijn de Twentena
ren present hoor!
Het hoogtepunt van de avond was
wel de hersengymnastiek. De
chef had prachtige en geweldig
goede vragen opgesteld, o.a. over
bijverkoop, menu's etc.
De prijzen hieraan verbonden wer
den op tafel gezet, met als eerste
prijs een fles wijn.
Na een zware strijd eindigden we
met ons negenen gelijk, dus de
chef bleef met de prijzen zitten.
WAT NU
Spoedig wist de chef wel raad.
Vlug negen papiertjes met 20
vragen er op van de dagelijks
voorkomende prijzen van verschil
lende artikelen uit ons filiaal. Be
diende Heuker kreeg er de zenu
wen van op zijn maag.
30 seconden kregen we tijd orn
alles in te vullen. Juffr. Lieden-
baum, bediende Kole en Rohof
eindigden gelijk.
Deze drie kregen het zwaar te
verduren en werden geducht aan
de tand gevoeld, over van alles
en nog wat.
Ie Bediende Rohof weid winnaar.
De fles wijn moest er direct aan
geloven om de zenuwen van al
len te kalmeren.
In een uitstekende stemming ble
ven we nog geruime tijd bijeen,
misschien hadden we er nog ge
zeten als de torenklok (tegenover
de zaak) niet een paar maal had
geslagen.
Met de beste voornemens voor de
O.P.W. gingen we allen voldaan
huiswaarts.
H. Rohof
De Simon Bolivar in Curasao. Vier jaar lang voer de heer Koerse op de
Simon Bolivar, het eerste Nederlandse schip, dat werd getorpodeerd als
gevolg van de oorlogshandelingen. 18 November 1939 trof een torpedo 'het
passagiersschip, dat op weg was van IJmuiden naar Dover.
Veel lezers en lezeressen kennen de heer H. Koerse (46),
personeelschef voor het winkelpersoneel op het hoofdkantoor
te Zaandam. Weinigen zullen echter iets weten van zijn jeugd.
20 Jaar geleden zwierf hij nog rond op zee. Ergens in de buurt
van de Noordkaap, of in de Middellandse Zee, of bij de kust
van West-Afrika, Zuid- of Noord-Amerika of West-Indië.
De heer Koerse Sr., die in de handel was, wilde zijn zoon ook
iie kant opsturen. Na zijn drie-jarig H.B.S.-diploma meldde
Koerse Jr. zich echter als leerling bij de Kweekschool voor
Zeevaart te Amsterdam. Zijn hart trok naar de zee. Na zijn
eindexamen in 1926 voer hij een jaar als stuurmansleerling
bij de K.N.S.M. Hij was eindelijk in zijn element en dat blijkt
want op 20-jarige leeftijd was hij al derde stuurman.
dat Laboratorium en Tech
nische Dienst door één
motor worden voort
bewogen?
dat hetzelfde voor Labo
ratorium en Arbeids-
studie schijnt te gelden
alleen op Zaterda
gen)?
„Ik was vroeger uren zoet
met een karretje met een
houten paardje er voor."
WIST LI
dat een halve peuk beter
is dan een lege doos
dat het niet allen chefs
zijn, die lange jassen
dragen?
dat B.B. niet altijd Be
scherming Bevolking
betekent?
drukke week: Dins
dag trouwen. Woensdag
trouwen. Vrijdag trouwen."
„Nou moet je wél een
beetje op je make-up pas
sen, want
Ons muziekcorps bestaat 30 jaar. In het Decembernummer volgt een verslag
over de viering daarvan. Hier een foto van de wekelijkse Vrijdagavondrepetitie.
„De enige moeilijkheid is
als altijd de tegenwoordige
bewoner."
Wat doet hij nou?
O, hij is kettingroker!
Chef C. Schot van de Groene
een gezellig avondje met het
Hilledijk zond ons onderstaande fc
personeel, georganiseerd in de ke
het filiaal.
