EEN GIGANTISCH KARWEI:
DE BEVOORRADING VAN
ALLE AH'WINKELS
HET LEKKERE MAGNETRON-
BOEK IS ER WEER
BOODSCHAPPENNIEUWS VAN ALBERT HEIJN
MENSEN ACHTER DE SCHERMEN
Groente, vlees, brood, bloemen, het ligt allemaal
dagelijks vers voor u in de winkel. En ook bij al
die duizenden andere artikelen grijpt u maar zel-
den mis. Dat kan alleen maar met een uitgekiend
distributiesysteem.
Even een boodschappen-
lijstje maken: melk, kof-
fie, tomaten, waspoeder... net
zoals u dat doet, gebeurt het
in de winkel ook, maar dan
natuurlijk in het groot Iedere
AH-winkel maakt vrijwel da
gelijks z'n 'boodschappen-
lijstje1: de bestellijsL En al die
bestellingen komen terecht
bij de veertien distributie-
centra. Dat zijn grote magazij-
nen waar fabrikanten en pro-
ducenten hun artikelen afle-
veren en van waaruit die arti
kelen (vaak nog dezelfde
dag) doorgaan naar de win
kel.
Het is een heel karwei om in
die wirwar van binnenko-
mende en uitgaande spullen
te zorgen dat elke bestelling
op tijd bij de juiste winkel te
recht komt. De vrachtwagens
moeten logisch ingepakt wor-
den, zodat ze volgens een
goed geplande route een aan-
tal winkels achter elkaar kun-
nen bevoorraden. Het beden-
ken, regelen en beheersen
van dit hele systeem is de
taak van de afdeling Logistiek
op het hoofdkantoor van
Albert Heijn in Zaandam.
Vaak bestellen en vaak
bijvullen
De grote pallets waarop alles
geleverd wordt zijn bepakt
met allerlei dozen, flessen,
blikken en potten. Per artikel
zijn de hoeveelheden vaak
maar klein. Meerdere malen
per week een doos pindakaas
lijkt misschien niet zo handig.
Maar de winkel zelf heeft
geen magazijn. Dat zou ten
koste gaan van de winkel-
ruimte en daarmee van de
grote keuze in het assorti-
ment. Dit betekent dus vaak
bestellen en vaak vakken bij
vullen. Dat kan voor de klant
wel eens onhandig zijn, maar
daar staat tegenover dat u in
het brede assortiment vrijwel
nooit misgrijpt.
Minder vrachtwagens bij
de achterdeur
De slavinken komen met een
andere vrachtwagen dan de
andijvie, het brood met een.
andere zending dan de melk.
Ze worden namelijk, zes keer
per week, geleverd door apar-
te distributiecentra. Voor al
die versprodukten alleen al
zijn dat dus per week 24
vrachtwagens bij iedere AH-
winkel.
In Zaandam wordt nu een
heel nieuw distributiecen-
trum gebouwd, waarin de
Groentecentrale van Bever-
wijk, de distributie-activitei-
ten van de centrale slagerij
van Zaandam en het huidige
Regionale Distributiecen-
trum in 1993 worden samen-
gebracht. Alle dagverse pro-
dukten daarvandaan in een
keer brengen, betekent per
winkel in ieder geval al zes
vrachtwagens per week min
der aan de achterdeur van de
winkel. Veel efficienter en
ook prettiger voor de omwo-
nenden. Zo blijft de afdeling
Logistiek, samen met de win
kels en de produktieafdelin-
gen, bezig met de perfectio-
nering van de distributie.
Vervolg van pagina 1
AFVAL GROENTE-
CENTRALES
papier worden al in de Groen-
tecentrales gescheiden en
worden tenslotte als grond-
stofgebruiktvoor
gerecycled papier en karton.
Het afval-plastic van de
Groentecentrales wordt, sa
men met het afval-plastic van
de andere Distributiecentra
en de winkels, gebruikt om er
onder andere de plastic bood-
schappentassen van AH van
te maken.
Han Willeme, adjunct-directeur Logistiek bij Albert Heijn. Op
zijn afdeling wordt de hele distributie uitgedokterd, van de leve
ring door producenten aan AH tot de bevoorrading van de afzon-
derlijke AH-winkels.
Behalve de recepten bevat het boek een uniek
hoofdstuk waarin op alfabetische volgorde
heel veel produkten worden beschreven die in
de magnetron kunnen, en wat er allemaal wel
en niet mee kan. Ook wordt uitgelegd hoe de
magnetron en de combinatiemagnetron pre-
cies werken.
Eind vorig jaar introduceerde AH 'Het lek-
kere Magnetron-boek' met informatie,
tips en recepten voor de magnetron en de
combinatiemagnetron. Het boek was in korte
tijd uitverkocht Inmiddels is het boek weer in
uw AH-winkel verkrijgbaar. De prijs is nog
steeds 19,95 (zolang de voorraad strekt).
12 AH ACTUEEL
