Wie van de neöen?
Negen blikseminterviews
Negen minitests
Abonneren op
AllerHande
ALLERHANDE
A
MEI 197
Voor u, mevrouw! Voor het op
bergen en meenemen van uw
make-up-a.rtikelen. Met grote
spiegel, handvat en 2 metalen
sloten.
15 FONDUE SETS
Negen Nederlandse vrouwen hebben negen auto's-
voor-vrouwen in de prijsklasse van 4800 tot 5500
gulden getest. Wie zijn die negen? Rijden ze altijd
auto of zelden? Zitten ze beroepshalve tussen de
wielen of alleen om naar de SuperMart te gaan?
We zijn het ze gaan vragen en in negen bliksem
interviews geven ze antwoord.
INGE KORTLANG is verslaggeefster
voor de Avro-radio en zij verzorgt
klankbeelden. Beroepshalve is ze dus
heel wat onderweg en dat is ze dan in
de Lelijke Eend. „En er zal heel wat
moeten gebeuren om dat te verande
ren", lachte ze.
Toen ze meelooite voor de testauto's
kreeg ze de NSU toegewezenf maar tot
dat moment, bestond, er voor Inge
Kortlang maar één auto: de Deux
Cheveaux.
Per jaar rijd ik toch zeker ivel een
twintigduizend kilometerpeinst ze
hardop. ,,Als ik ooit een andere auto
zou kopen, dan moet dat er in elk
geval een zijn met voorwiel-aandrij
ving, dat weet ik heel zeker. Die Jeep
van Citroen, die lijkt me ook wel.
Maar wat ik zeivoorwielaandrijving
is bij mij erg belangrijk".
IDe karaktertrekken van
de NSU Prinz 4 (ter
beschikking gesteld
door de N.V. v/h firma
H. van Oorschot te
Botterdam, opgetekend
door Inge Kortlang
De NSU Prinz 4 acceleert fel. Een lucht-
gekoelde motor staat borg voor vlot
starten. De vering is kort en sportief.
De wagen is voorzien van trommel-
remmen rondom die uitstekend vol
doen.
De wegligglng is goed, maar moet wel
even wennen. Bij het nemen van snelle
bochten wil de achterkant nogal eens
wegdriften, hetgeen de wagen slipge
voelig maakt. De achterin geplaatste
motor, in aanmerking genomen mag
worden opgemerkt, dat de wagen be
paald niet overgevoelig is voor zijwind.
De besturing is lekker licht: en de klei
ne draaïcirkel maakt de Prinz tot een
voortreffelijk wendbare auto in de stad.
De betrekkelijk geringe lengte (344 cm)
is altijd wel in een klein parkeergaat je
weg te stoppen.
De hoge bovenbouw geeft een vorstelijk
uitzicht. De twee stoelen zijn verstel
baar, evenals de rugleuningen. De ruim
te voorin is daardoor uitstekend. Ach
ter de achterbank is een nuttige berg
plaats beschikbaar, lekker diep, ideaal
voor speelgoed of boodschappen.
Het interieur is goed afgewerkt. Het
instrumentenpaneel heel functioneel en
goed te overzien. Ventilatiemogelijk-
heid is voldoende aanwezig. De ver
warming is zeer goed. Twee koffers
plus nog wat zakken en pakken, en het
reservewiel, verdwijnen in de bagage
ruimte. De NSU Prinz. heeft twee por
tieren waarvan men de sluiting wel
onder de knie moet hebben.
Karakteristiek voor de Prinz is de
tweecilindermotor van 598 cc met bo
venliggende nokkenas. Het motortje
levert 30 pk en moet op toeren worden
gehouden. Het benzineverbruik ligt op
ca. 1 liter per 18 km.
De Prinz smeekt erom sportief be
reden te worden. Een snelle auto voor
5.096.
MEVROUW L. A. TESSELAAR-VAN
SCHAGEN woont in Oostvoome en bij
de loting kreeg ze als testauto de
zelfde vierwieler toegewezen waarin
ze altijd zelf ook rijdt: de Renault-4.
Een heerlijke auto met uitstekende
kindersloten en dat is voor mij zeer
belangrijk, want mijn auto dient voor
namelijk voor het vervoer van drie
kinderen en een grote hond", zeat
mevrouw Tesselaar.
Zij, die het beroep huisvrouw uit
oefent, gebruikt haar Renault-4 erg
veel om de kinderen naar school te
brengen en om in Rotterdam bood
schappen te gaan doen.
,Jk heb een voorkeur voor Franse
auto s vanwege hun goede wegligglng
en primair voor mij is natuurlijk, dat
ik mijn hele „club" gemakkelijk in die
auto krijg".
2 De karaktertrekken van
de Renault 4,
opgetekend door
Wies Tesselaar
De Renault 4 levert bijzonder levendige
prestaties, te danken aan een vier-
cilindermotor van 845 cc, goed voor
30 pk. De vering, rondom met torsie-
staven uitgevoerd, is geheel onafhanke
lijk. De wegligging is goed en de voor
wielaandrijving heeft vrijwel geen in
vloed op het bochtgedrag.
De besturing en de bediening van de
pedalen is licht. De vierversnellingsbak
wordt via een hendel op het dashboard
bediend. De binnenruimte in de Renault
4 is verrassend groot. Er zijn vier por
tieren plus een opklappende achterdeur
die het inladen van bagage erg ge
makkelijk maakt.
De bijzonder goede kindersloten op de
achterportieren zijn voor gezinnen met
kinderen een geruststellende zaak. Het
zitcomfort is uitstekend, evenals de
ventilatie en de verwarming. Het dash
board is simpel, doch zeer functioneel
met een goed zicht op de instrumenten.
De totale conceptie maakt, dat de wa
gen voor vele doeleinden geschikt is en
daardoor als familiewagen zeer geliefd.
Met een redelijke top van ca. 112 km
per uur kan men er goed mee uit de
voeten. Het benzineverbruik bedraagt
ca. 1 liter op 14 km. Een leuke, prettige
auto van ƒ5.154.
ELISABETH MOOY, die we allemaal
kennen als tv-omroepsier, is sinds
18 december .van het vorig jaar me
vrouw E. Hilhorst-Mooy en ze woont
nu in AmstelveenInderdaad, ze rijdt
nog steeds paard.
Maar ook auto en wel een Renault 8-s.
Elisabeth Mooy rijdt veel autozeker
voor een vrouio: veertigduizend kilo
meter per jaar. Vanwege het vele
en op veel plaatsen gastvrouw zijn bij
alle mogelijke evenementenzegt de
blonde ex-tv-omroepster, die tegen
woordig kort haar draagt.
En waarom koos zij die als testauto
de Japanse Honda kreeg toegewezen
als eigen auto de Renault 8-s?
„Ik vind die auto technisch en moto
risch uitstekend", zegt ze. Een auto
die je nooit in de steek laat. Jammer
alleen dat mijn man er niet in past:
hij is 1.95 meter. Hij rijdt zelf in een
VW-kever: ja, daar past hij wel in".
3 De karaktertrekken van
de Honda 400 L, (ter
beschikking gesteld
door Honda Motors N.V.
te Ridderkerk),
opgetekend door
Elisabeth Hilhorst-Mooy
De carrosserie doet sterk aan die van
de mini's denken, maar is iets smaller.
Door de holle portieren is toch een
goede binnenruimte verkregen. Voorin
staan twee zeer goede stoeltjes, waar
van de rugleuningen verstelbaar zijn en
die een goede rijhouding mogelijk
maken.
De tweecilindermotor met bovenlig
gende nokkenas en 401,5 cc geeft 36 pk.
Deze krachtbron gepaard aan een bij
zonder laag gewicht van slechts 505 kg
maakt een top van ca. 120 km mogelijk.
Het benzineverbruik is 1 liter op 16 a
18 km.
De acceleratie is zeer goed, terwijl het
motorlawaai minder geworden lijkt te
zijn. In de versnellingen kan ver wor
den doorgetrokken. De wagen heeft
voorwielaandrijving en stuurt bijzon
der licht. Is in de stad goed wendbaar
en kan op de grote weg lekker mee
komen. De vering is vrij stug, de weg
ligging uitstekend. De remmen zijn bij
zonder goed en door het dubbele rem-
circuit ook erg veilig.
Al met al een handzaam, pittig autootje
tegen een prijs van ƒ4.989
MEVROUW RIA BREMER-SITS-
KOORN zult u misschien beter ken
nen als Ria. Bremer van Televizier op
uw kijkbuis en van het kinderpro
gramma „Stuif-es-in". Zij lootte de
Eend als testauto. en ze is op die eend
altijd verliefd geweest.
Twee heb ik er versleten", vertelt ze,
„en ik zit nu in een Datsun-1000-
standaard. om dat ik, vooral voor het
programma Regio Vizier, zoveel divars
het land door moet. Het zijn toch
zeker 35.000 kilometer die ik per jaar
rijd en ik moest gewoon een snellere
auto hebben, anders was het voor mij
altijd de Eend gebleven".
En waarom? „Ik vind de Lelijke Eend
een fijne auto", zegt Ria Bremer. „Ik
was dol op dat open dakje, ik vind de
deuren gemakkelijk, het autootje is
ruim, voorzien van alle gemakken
voor een vrouw, veel ruimte, kortom,
een eindeloze auto, je moet alleen
geen haast hebben, In die twee Lelijke
Eenden heb ik mezelf discipline in het
verkeer aangeleerd en daarvan heb ik
nog steeds plezier".
4 De karaktertrekken van
de Citroën 2CV-4
(ter beschikking gesteld
door Automobiles
Citroën N.V. te
Amsterdam) opgetekend
door Ria Bremer
Een wagen die in 1948 bij de eerste
verschijning sensatie verwekte, nu niet
meer uit het straatbeeld is weg te den
ken en een grote groep fervente aan
hangers heeft doen ontstaan die, zodra
de „Eend" ter sprake komt in allerlei
superlatieven uitbarsten.
De wagen start, voortreffelijk, acceleert
uiteraard wat minder, maar remmen,
besturing, wegligging en bochtgedrag
zijn bijzonder goed.
Het interieur is sober, maar ongetwij
feld functioneel. De zit achter het stuur
is comfortabel. 'De versnellingshendel
op het dashboard is voor een nieuwe
ling even wennen, maar daarna gemak
kelijk te bedienen. Het roldak en de
simpel te demonteren stoelen maken de
Eend tot een auto waarin men werkelijk
zijn hele huishouden kan meenemen.
De wagen heeft sinds kort: de motor
van de Dyane 435 gekregen van 435 cc,
die 26 pk ontwikkelt. De topsnelheid is
daardoor 102 km per uur geworden. Het
benzineverbruik bedraagt 5 a 6 liter
per 100 km oftewel 1 liter op 18 a
20 km.
Vooropgesteld dat men niet tot de cate
gorie rijders behoort, die er onder alle
omstandigheden als een hazewind
tussenuit willen schieten, dan is de
Eend een auto die veel gemak geeft
tegen de prijs van ƒ4.395.
MEVROUW MABEL 'T HOOFT is
getrouwd, heeft een kind en woont- in
Waddinxveen. De Fiat-850 had ze een
week bij zich als testauto, maar zelf
rijdt ze een NSU-1200-TT.
Dal is een snelle wagen en Mabel
't Hooft knikt en lacht. „Ja, ik heb
altijd, haast. Waarom? Gewoon, omdat
ik dat. fijn vind. Ik rijd die NSU wat
erin zit. dus zo'n honderd en vijftig
kilometer per uur. als het verkeer dat
toelaat".
Mabel 't Hooft, is op dit moment de
enige vrouw in Nederland met een
race- en rallylicentie en 'ze is ook lid
van de Evac, de Eerste Vrouwelijke
Automobiel Club.
Per jaar? „Oh, per jaar rijd ik toch
zeker een 25.000 kilometer", zegt ze.
„Ik vind autorijden gewoon heerlijk,
in één woord".
SDe karaktertrekken van
de Fiat 850 (ter
beschikking gesteld
door Leonard Lang N.V.
te Amsterdam,
opgetekend door
Mabel 't Hooft
De Fiat 850 is een van de moderne
wagens uit de grote Fiat-familie. Het is
een auto met die typisch Italiaanse
pittigheid, die bijzonder goed start, en
acceleert.
De remmen werken uitstekend, de weg
ligging en het bochtgedrag zijn bijzon
der goed, terwijl de gevoeligheid voor
zijwind, ondanks de achterin geplaatste
motor, maar klein is. Dank zij een vrij
wel neutrale besturing is de wagen ge
makkelijk hanteerbaar en lekker wend
baar.
De motor van 843 cc is vloeistofgekoeld
en levert 37 pk, de topsnelheid ligt bij
ca. 125 km.u. Het benzineverbruik ligt
rond 1 liter per 12/14 km.
De twee voorstoelen hebben een goede
pasvorm; de achterbank kan worden
neergeklapt ter verkrijging van een
grote bagageruimte. De grote portieren
maken dat deze ruimte ook goed be
reikbaar is. De ventilatie en de ver
warming voldoen- uit stekend. Prettig
is, dat de derde versnelling vrij lang is,
hetgeen vooral in de stad gemak met
zich brengt.
Een family-car par excellence tegen de
prijs van 4.946.
LIANE ENGEMAN is met haar 23
jaren een van de jongste onder de
testvrouwenmaar zeker een van de
meest ervaren autorijdsters, want in
haar paspoort staal bij beroep: Auto
coureur.
Zij is dat sinds 1966, de Haarlemse,
die iot voor kort in Londen woonde,
omdat ze in Engeland racete en die
net terug is van een autorace in Bra
zilië.
In Engeland reed ze privé een VW, in
Nederland rijdt ze Mercedes en als
testauto lootte ze ook de VW.
Rijden in auto's vind ik gewoon heer
lijk zegt ze. Vooral meedoen aan
competities; ik doe liever mee dan dat
ik naar een wedstrijd kijk", aldus de
verloofde Liane, die een horloge met
chronometer draagt.
Ze is nu in Nederland, omdat ze hier
twee contracten afsloot en onder meer
voor Ford de Escort-1300 rijdt. „Ik
rijd op dit moment alleen nog tegen
betaling'aldus Liane Engeman. die
het vorige jaar niet minder dan 80.000
kilometers onder de banden weg
draaide.
De karaktertrekken van
de VW 200 (ter
beschikking gesteld door
Automobielbedrijf
Groot Toerisme te
Eindhoven), opgetekend
door Liane Engeman
Deze eenvoudigste vorm van de wereld
beroemde „kever" is beslist geen kleine
wagen. De royale portieren bieden een
ruime instap en de twee voorstoelen
zijn stevig en goed van vorm. De ach
terbank biedt goede ruimte.
De luchtgekoelde viercilindermotor met
een inhoud, van 1192 cc is achterin ge
plaatst en levert 41,5 pk. De maximum
snelheid ligt bij ca. 120 km per uur. De
versnellingsbak mag als een der besten
ter wereld worden beschouwd en scha
kelt zeer licht.
5 HOOFDPRIJZEN
VAN ELK 1.000
IN KONTANTEN
5 LICHT GEWICHT NAAI
MACHINES IN MEUBEL
Een machine waarmee u recht
en zigzag kunt naaien, naden
afwerken, siersteken, rolzomen,
stoppen, knoopsgaten maken,
knopen aanzetten, appliqueren,
cordonneren en festonneren.
Met extra spoelklosjes en torn-
mesje; uitschakelbare verlich
ting. In fraai teak afgewerkt
meubel op zware buisstalen po
ten. Bladmaat 41 x 90 cm.
hoogte 75 cm.
5 DROOGACTOMATEN
Weer of geen weer, het drogen
van de was vormt geen pro
bleem. Het vochtige goed in de
trommel, droogtijd en tempera
tuur instellen en de automaat
doet de rest. Resultaatdonzig-
zacht wasgoed. Capaciteit ca.
2 kg. Afmetingen 67,3 cm hoog,
48,9 cm breed en 48,3 cm diep.
Gewicht ca. 40 kg, door wieltjes
gemakkelijk te verplaatsen.
5 SCHRIJFMACHINES
OLIVETTI LETTERA DE
LUXE
Bijzonder fraaie schrijfmachine
in kunstleren draagtas met rits
sluiting. Met tabulators, in-
springmechanisme, lintuitscha-
kelaar voor stencils en schrijf-
rolregelaar voor handinstelling
van de regelafstand. Onmisbaar
in het moderne gezin.
5 ELECTRISCHE GRILLS
Voor gezonde voeding. Gebruik
van vetten overbodig. De na
tuurlijke sappen en voedings
stoffen blijven behouden. U
roostert het vlees, de vis of het
gevogelte aan het draaiende
Iedereen kan zelf saté ma
ken. Ingebouwde tijdschakelaar
met controlelampje maken be
diening tot een simpele zaak.
j 10 LICHT GEWICHT
KOFFERS
Een weldaad voor vakantie- of
zakenreis. Vervaardigd van
I Acryl Butadien Styro.1. Zeer
I sterk en licht in gewicht. Zwart
met randen van aluminium.
Twee wïpsluitingen. Binnenbe-
kfeding perion. Apart zakje
voor kleine toiletartikelen. Af
metingen: 60 cm breed, 47 cm
hoog en 19 cm diep.
15 TOILETKASTEN
Handige tweedeurskast voor
bad- of slaapkamer. Variabele
indeling door losse legplankjes,
bakjes, houder voor tandenbor
stels en haakjes voor strikjes
en netjes. Aan de voorzijde hel
dere toilet- of scheerspiegel.
Roestvrij. Strakke vormgeving'.
10 KOFFIEZETAPPARATEN
Koffiezetten op elk gewenst
moment en klaar in een wip.
Koffie in het filter, water in het
reservoir, stekker in het stop
contact en de rest gaat vanzelf.
Schaalverdeling voor het aan
tal kopjes. Verwarmingsplaat
voor het op temperatuur hou
den van de koffiepot, dus geen
koude koffie.
10 RUBBERBOTEN
Ideale boot voor weekends en
vakantie. Afmeting: 200 x 100
cm; kuip 110x35 cm. Draag
vermogen ca. 250 kg. Twee
luchtkamers, opblaasbare bo
dem, indrukbare ventielen, ny
lon grijpkoord rondom. In fou-
draal. Gewicht 5 kg.
10 PRISMAKIJKERS 7x50
Voor vakantie, sport en natuur
liefhebbers. Briljant beeld door
goudkleurige coating. Oculair-
en middeninstelling; 7 x ver-
zetpannen - veilige constructie.
Een aanwinst in uw keuken.
15 BEAUTY CASES
grotend. Hoge lichtsterkte. In
zwartlederen draagtas.
15 IJSEMMERS
Voor feestjes en zo-maar gezel
lige avondjes. Uw ijsblokjes
blijven 24 uur goed! Dus geen
geloop meer naar de koelkast.
Uitgevoerd in hooggepolijst
roestvrij staal; binnenfles van
isolerend staalglas; buitenzijde
bekleed met echt varkensleer.
Inhoud 1 liter - Roestvrij stalen
tangetje voor het vastpakken
van de ijsblokjes.
15 SNELKOOKPANNEN
Voor snel en modem koken met
behoud van de vitaminen. Ca
paciteit 4 a 6 personen. Drie in-
Voor een gezellig etentje, maar
ook als sieraad in uw huiska
mer. Glanzend roodkoperen pan
met nikkelen binnenwand. Re
gelbare brander met doofdek-
sel. Zes tweetands vorken met
slank houten heft.
20 BAROMETER
COMBINATIES
Onmisbaar in de moderne wo
ning. De barometer voor het
weer, de thermometer voor de
temperatuur en de hygrometer
voor de vochtigheidsgraad van
de lucht. Vooral bij centrale
WAN de gelegenheid om zich
op AllerHande te abon
neren hebben reeds velen
gebruik gemaakt.
Slechts een briefkaart met
duidelijke vermelding van
naam, volledig adres en
woonplaats, liefst in blok-
letters, voorzien van f 2,
aan extra postzegels voor ver
zend- en administratiekosten
en gericht aan Albert Heijn
N.V. Zaandam, is voldoende
om zich gedurende een jaar
van toezending te verzekeren.
De post bezorgt AllerHande
aan huis.
Wij verzoeken u wel in ver
band met de postvoorschrif
ten, deze f 2,aan zegels
aan de adreszijde van de
briefkaart te plakken.
Desgewenst kunt u echter ook
het jaarabonnementsgeld a
f 2,overmaken op post
rekening 9930 t.n.v. Albert
Heijn N.V., Zaandam, onder
vermelding „abonnement Aller
Hande".
20 SIGAREN/SIGARETTEN
DOZEN
Uitgevoerd in Attika-leer vormt
deze doos een sieraad voor uw
salon- of werktafel. Binnen
zijde naturel cederhout, afgezet
met koperkleurige metalen rand.
1 Sigarenvak en 2 sigaretten -
vakken. Afmetingen 26 x 16 x
5,7 cm.
verwarming noodzakelijk voor
mens, dier, planten en meube
len. De drie meters zijn gevat
in zwart leer.
15 THERMOCOMBI'S
Ideaal voor vakantie, weekend,
vissen, enz. Twee roestvrij sta
len flessen (inhoud 0,4 ltr.) in
ijzersterke kunstleren draagtas.
Flessen kunnen niet rammelen
bij vervoer. Afmetingen 29 x
21 x 10 cm.
20 CITRUSPERSEN
Uitpersen van vruchten geen
probleem meer. De pers werkt
snel,_ gemakkelijk en zonder
verlies van sappen. Twee pers-
kegels voor kleine en grote
vruchten. Vervaardigd van on-
verslijtbare kunststof.
20 THERMOSKANNEN
Roestvrij stalen kan voor 0,9
liter koffie, limonade of andere
drank. Warm: blijft 12 uur
warm, koud: blijft 24 uur koel.
Koffiezetten direct in de kan.
Ideaal wanneer u televisie kijkt.
25 BOEKEN
„WIJN, WIJN, WIJN"
In een tijd waarin het wijnver-
bruik in Nederland stijgt een
welkom bezit.
10 BOEKEN „HET VOLKOMEN
VLEESBOEK"
AH's verrukkelijke bestseller
met 1001 vleesrecepten. Vol
ledige geschiedenis van de
vleescultuur.
De vrij grote wielen worden met torsie
staven afgeveerd en de besturing is
licht en precies. De remmen zijn even
eens zeer goed. Lak, plaatwerk en
verdere afwerking zijn uitstekend. Te
zamen met de overvierkante motor, die
s teeds op maximaal toeren kan draaien,
bezorgen deze hoedanigheden de wagen
een ongekend lange levensduur.
Het zicht rondom is goed. Het benzine
verbruik bedraagt 1 liter op ca. 13 km,
Het instrumentarium is sober gehou
den. De bagageruimte voorin de neus
is beperkt, maar in de „hondebak",
achter de achterbank, kan nog wel het
een en ander worden opgeborgen. De
prijs bedraagt ƒ5.359.
JENNY VAN LENNEP uit Haarlem
weet, dat iedereen bij het'horen van
haar naam denkt: De vrouw van de
bekende coureur? En wie zo denkt
heeft gelijk.
Het was de Simca-1000 waarvan ze
moest zeggen hoe ze de rij-eigen-
schappen en het comfort vond, maar
privé rijd ze in een Volkswagen-1200.
Tienduizend kilometer per jaar draait
ze onder de wielen door. „Ja, uitslui
tend voor mijn gemak heb ik die VW",
geeft ze toe. „Kinderen hebben we
nietdus voor school of zo heb ik geen
auto nodig. Ik gebruik de auto voor
boodschappen, vrienden bezoeken,
naar een bioscoop gaan of zo".
1-Iard rijden vind ze „wel leuk" en
met hard rijden bedoelt Jenny van
Lennep dan ook 160 tot 180 kilometer
per uur. „Ik zioeer bij dé Kever", be
sluit ze. „En als ik guldentjes genoeg
had, dan zou ik een open Porsche
kopen, zeker iveV'.
behoeven slechts een lichte pedaaldruk
en geven een korte remweg.
De 944 cc kopklepmotor is achterin ge
plaatst en levert 44 pk, goed voor een
top van ca. 135 km per uur. Het ben
zineverbruik bedraagt 1 liter per ca.
13 km. De afwerking van het interieur
is goed, de sluiting van de portieren
zeer goed.
Het dashboard is functioneel met een
uitstekend zicht op de instrumenten.
Al met al een wendbare, prettige auto
tegen de prijs van 5.695.
7 De karaktertrekken van
de Simca 1000 (ter
beschikking gesteld door
Simca Nederland N.V.
te Rotterdam),
opgetekend door
Jenny van Lennep
De Simca 1000 heeft van oudsher mar
kante lijnen en een wat vierkante bouw
die goed zicht garandeert. Hoewel de
rugleuningen van de stoelen niet ver
stelbaar zijn zit men toch ontspannen
met de goed geplaatste versnellings
pook gemakkelijk binnen bereik.
De versnellingsbak met Porsche-syn-
chronisatie en vier versnellingen is uit
stekend. De 2de en 3de versnelling zijn
goed lang, hetgeen vooral in de stad
soepel rijden bevordert. De remmen
MEVROUW LILY WUER.Z-G ASSER
woont in Den Haag en sinds acht jaar
rijdt ze niets anders dan Austin-7, de
zelfde wagen die ze nu testte. Daar
vóór heb ik zeven andere merken ge
reden", zegt ze, „maar aan de Austin
ging ik hechten, ik geloof vooral van
wege de pittigheid van de wagen; ik
kan niet tegen een tjoek-tjoek-auto".
Twintigduizend kilometer per jaar
rijdt mevrouw Wuerz en heel veel
met de kinderen. In de twaalf jaar
dat ze auto rijdtis ze vele keren naar
Zuid Frankrijk, naar de bergen en
speciaal naar Zivitserland gegaan.
Alle soorten „terrein" zijn haar be
kend.
Op de grote weg rijdt ze tussen de
120 en 130 kilometer per uur. Ze zegt
tenslotte: „Ik zie een auto voor een
wouw absoluut als een gebruiksvoor
werp. Voor mij heeft, een auto niets
met prestige uit te staan".
De karaktertrekken van
de Austin Mini,
opgetekend door
Lilly Wuerz
De Austin 7 is al gedurende vele jaren
het voorbeeld van revolutionaire, maar
hoogst efficiënte automobielbouw. De
doos vorm met de vier wielen op de
uiterste hoeken van de carrosserie
maken, dat de wagen bijzonder stevig
op de weg ligt. Die zelfde doosvorm
maakt tevens, dat de wagen een op
vallend grote binnenruimte heeft bij
zeer kleine buitenafmetingen. De lengte
is maar net drie meter, zodat parkeren
in kleine gaatjes kinderspel genoemd
mag worden.
De 848 cc motor is voorin geplaatst en
drijft de voorwielen aan. Het levert
37 pk, goed voor ca. 120 km.u. top
snelheid. Het versnellingspookje scha
kelt fijn, maar heeft een vrij grote
uitslag. Het zicht rondom is uitstekend,
ventilatie en verwarming werken goed.
Het benzineverbruik bedraagt 1 liter
per ca. 14 km.
Bij de 1970-modellen zijn de schuif-
raampjes vervangen door vensters met
draaimechanisme, terwijl de fabriek het
wenselijk heeft geacht de hydraulastic
vering weer door rubber vering te ver
vangen.
De Austin 7 is een aantrekkelijke auto
voor druk stadsverkeer zowel als voor
toerisme. De prijs bedraagt 5.253.
MEJUFFROUW ELS WESTERVELD
is gastvrouwe bij de Felicitatiedienst
en elke dag met haar Daf-33 onder
weg. Veel in haar woonplaats Amster
dam, maar ook veel door heel Neder
land.
„Ik rijd nu zes en een half jaar auto,
waarvan drie jaar Duf', zegt ze. Stel
dat ze morgen zomaar van iemand een
auto voor zichzelf uit mocht kiezen,
welke auto zou ze dan nemen?
„Een Daf-55", zegt ze direct. „Ik ken
de Daf-33 en ik vind het een geweldige
auto. De volautomatische versnelling
vind ik erg gemakkelijk, vooral in de
stad, het uitzicht, in de auto is goed en
ik heb meer dan genoeg bagage
ruimte".
„Een Daf-55 is wat sneller dan de 33
en ik vind het model leuk. Dat zou
mijn auto zijn".
De karaktertrekken van
de DAF 33 (ter
beschikking gesteld door
de Felicitatiedienst),
opgetekend door
Els Westerveld
Evenals de sterkere broers 44 en 55
beschikt de DAF 33 over de beroemde
Variomatic-Automatic transmissie - het
pienterste pookje ter wereld Het
systeem waarbij elk der beide achter
wielen positief door een drijfriem over
twee poelies wordt aangedreven be
tekent, dat men over een oneindig aan
tal versnellingen beschikt. In feite voor
iedere snelheid één (en de juiste) ver
snelling. Het betekent ook, dat een
vlotte acceleratie gewaarborgd is en
dat top- en kruissnelheid identiek zijn
met ca. 115 km per uur. Deze auto
matische transmissie is ongetwijfeld
de beste die aan de markt is.
De vering is rondom onafhankelijk en
de lichte en directe besturing maken
de DAF een moeiteloos te rijden auto In
druk verkeer. Het zitcomfort is zeer
goed, het uitzicht eveneens. De ruimte
achterin is groot en ook de koffer
ruimte mag er zijn.
De tweecilinder, luchtgekoelde motor
van 746 cc ontwikkelt 32 pk. Het ben
zineverbruik bedraagt 1 liter per 14 km.
De prijs van dit attractieve, nationale
merk bedraagt 5.055.
