EN 3 SEPT.: WERELDKAMPIOENSCHAPPEN OP DE WEG
JLBERT'S CORNER IN
VERWACHT DOLLE
TWEE
ÏIVALEN-
m grote
anshebbers
HEERLEN
DAGEN'
w
Grape
fruits
3 L45
oh
48
ch
m
ch
n
60
ch
„Strategische"
positie langs
het parcours
AH-Tafel-
azijn
JAN COTTAAR:
,Eén lekke
en je bent
hand
weg
r
INTERNATIONAAL NIVEAU
Hoera
We fietsen
MEE IN DE AUTOKOFFER
weer
DE DRUIF - VROEGER EN NU
Amandel-
Speculaas
Nieuwe serie strips inHeintje'
NIEUW!
ER KOMEN
GROTE
MANNEN
f X
Prijsverlaging!
f
erlands kassen hebben het moeilijk
tegen Zuid-Europa's natuur
vele soorten
AH 6V» Pils
NU
Kampioens
trofeeën
in SuperMart
GRILLIGE MODE
Tafel
tEMBEK 1967
ALLERHANDE
B
3
JAN JANSSEN
EDDY MERCKX
/"NPZIJ VAN ZIJN WOONBOOT in Langeraar tref
ik hem op een vrije zaterdagochtend. Hij is bruin
door de on-Nederlandse zon van dit jaar. Hij zit in
een gemakkelijke opklapstoel aan het water en hjj
hanteert zijn hengel. Jan Cottaar, befaamd Ne
derlands sportcommentator, nog onlangs door de jon
geren van Nederland gekozen tot de „populairste
sportpresentator van ons land". Hij heeft beet, maar
er valt niets te „slaan", want het feest gaat niet door.
„Vanochtend vroeg een heel mooie brasem gevangen",
zegt hij. „Maar kom binnen, ik zie straks wel wat er
met die dobber is gebeurd", en hij zet zijn hengel vast.
BINNEN Op dit mo
ment ben ik jaloers op
Jan Cottaar. Niet vanwe
ge zijn heerlijke woon
boot, maar vanwege zijn I
smaak, om juist dit plek-
je in het Hollandse pol
derland uit te zoeken. De
felle zon slaat vonken uit
het water, het riet torent
uit de plas, kleine scholen
visjes trekken series krin
gen aan de oppervlakte
van al dat nat en de heer
Cott.aar zegt: „Ja, de We
reldkampioenschappen op
de weg 2 en 3 september,
ik verwacht er grote man
nen, dat is zeker." jan cottaar a
JAN COTTAAR zal er zijn, die dagen van september, wanneer
In Heerlen de ridders van het pedaal van start gaan. Hij zelf rid
der, maar dan Oran.ie-Nassau zal er beroepshalve als sport
redacteur van de NRC de wereldkampioenschappen volgen. „Het
zjjn zowel de profs als de amateurs die er gaan rijden", vertelt hij.
„De profs nemen zo'n dikke tweehonderdvijftig kilometer voor hun
rekening, de amateurs tegen de tweehonderd kilometer. Er komen
mannen van internationaal niveau. Om eens iets te noemen: ik
verwacht zeker een Gimondi en natuurlijk Jan Janssen en
Gerben Karstens".
gEDRIJFSLEIDER FRED FRANKEN
(42) van tie Albert's Corner in Heer-
I len heeft de schaduw van de in deze
mijnstad te houden wereldkampioen
schappen wielrennen op de weg 1967 al
zien vallen over zijn bedrijf in het im
posante winkelcentrum. De komst van
tienduizenden gasten supporters en
Fred Franken
paraat
sportlieden
bezig.
houdt hem al wekenlang
VOORDAT de heer Franken met
zijn gezin op 16 juli met vakantie
ging, had hij de plannen voor de
„dolle dagen" van zaterdag 2 en
Onde bondgenoot
in ere hersteld
TOEN IN' DE EERSTE JAREN' na de oorlog de auto, de motor
en later de brommer steeds nadrukkelijker de straten gin
gen vullen, hebben velen gedacht, dat de dagen van de goede oude
fiets waren geteld. Dit is een misvatting gebleken. Juist de laatste
tijd, nu alle mogelijke deskundigen voortdurend waarschuwend
de vinger heffen en uitroepen dat het verkeer onze steden tot
giftige draaikolken maakt, beleeft het rijwiel zijn herontdekking.
In 1966 werden maar liefst 600.000 nieuwe karretjes verkocht.
zondag 2 september al ver gereed.
DAARVOOR zijn verschillende
redenen: de auto kan men lang
zamerhand bij fabriek of kantoor
niet meer kwijt en bovendien blijft
de wagen zo veelvuldig in de ver-
keerchaos steken, dat het met de
fiets dikwijls veel sneller gaat.
Maar behalve de mensen die op
IIU Is er bü die plannenmaker^ van deze praktische areu-
van uitgegaan, dat de wielersup-dfSÏ-
ïnrlvrc 111 n?i nir, Alh»r('e l'nrnni' <lr. 11
porters in en om Albert's Corner de iepn paan f>r no«'p«,n andure ra-
gunstigste strategische posities mm,-IE?ȣaIL!S Si
den moeten innemen. Start en fi
nish van alle koersen zijn
daaruit te overzien. Evenveel keren
als er in de verschillende wed
strijden ronden moeten worden
wwtmm
Geen prognose
De landen die aan de wereld
kampioenschappen deelnemen
formeren elk °en ploeg van zes
tot acht renneis. „Tegenwoordig
pousseert eik iand steeds maar
één man: men formeert een
ploeg rond een paar figuren",
zegt de heer Cottaar. „En er is
natuurlijk een ploegentijdrit, in
groepen van vier, een zeer span
nende aangelegenheid".
Wie „Jan Collar" zegt. zegt
eigenlijk ook tegelijk „Tour de
France", dat kan niet missen.
Tien jaar heeft de heer Cottaar
de Tour verslagen "oor alles en
iedereen in ons land, die maar
luisteren wilde naar de radio.
„Met de Tour hebben de
wereldkampioenschappen in
Heerlen niets te maken", legt
Jan Cottaar uit. „Neem al
leen maar eens de prognose.
Die is voor Heerlen niet te
maken. Eén lekke band en je
bent wèg, als ze net geweldig
aan het trekken zijn. In een
Tour heb je dan nog dagen
de tijd om je te herstellen; in
Heerlen krijg je die kans
uiteraard niet."
m VERANDERD
„Tegenwoordig" is bijna in
geen enkel opzicht meer te ver
gelijken met „vroeger". Ook
niet wat het fietsen betreft.
„Vroeger was iemand die de
Wereldkampioenschappen op de
weg goed reed, meestal een man
VWWWWWVWA/VWWWWW>/WW»/»/VSA)WWN
NEDERLAND groeien niet veel druiven meer. In het West-
wordt nog wel elk jaar een druivenprinses gekozen, maar
is in feite niet meer dan een eerbetoon aan vroeger dagen,
de druif nog roem en welvaart bracht aan deze streek. De
srvlakte aan druivenkassen in ons land, die kort voor de
tede Wereldoorlog ongeveer 800 ha bedroeg, is nu nog nauwe-
250 ha groot. De druivencultuur moest wijken voor de toma-
*lt, het na-oorlogse troetelkind van de Nederlandse glastuin-
Tegelijkertijd is echter, met het stijgen van de welvaart,
tflnsumptie van druiven in geheel West-Europa enorm toege-
NEDERLAND gebeurde dat
'951, omdat tot die tijd ge-
!erd was het eigen produkt,
middel van nogal strenge
tbeperkingen te bescher-
De doorwerking van de
handel binnen de E.E.G.
Ve echter ook in de Bene
enden alle oude importbar-
en gooide de verbruiks-
wnten overhoop. Sindsdien
•en de natuurdruiven uit
■Europa ook in Nederland de
k stormenderhand veroverd.
Heijn N.V. evenwel heeft
Nederlandse kasdruif nimmer
vallen en gunt haar nog
een eervolle plaats tussen
yote hoeveelheden die van
zijn aangevoerd.
«ttemin heeft ook AH zich
fei richten naar de voorkeur
de consument. En die voor-
is duidelijk en begrijpelijk,
vroege Cardinals uit 11 a -
«Frank r ij k. de nu al bij-
'egendarische R e g i n a uit
ulië. de Dat tiers uit het
land van Languedoc, Rou-
s i 11 o n en de V a u c 1 u s e, de
Griekse Rosaki's of de
Spaanse Almeria's, zij alle
zijn natuurdruiven van hoge kwa
liteit. met een aromatisch vrucht
vlees. een hoog sapgehalte en een
flinke, stevige bes.
Vele huisvrouwen zal het mis
schien wat duizelen van al die
moeilijke namen en zij zullen te
rugdenken aan die ongecompiceer-
de dagen, toen een druif nog ge
woon een druif heette.
SELECTIE
Maar AH maakt het u gemakke
lijk: zij past een zeer strenge se
lectie toe, zodat alleen de topkwa
liteit van de Zuideuropese tafel
druiven in de winkels komt. De
nadruk wordt daarbij gelegd op de
Italiaanse Regina. een
prachtig ..ras", waaraan onlangs
bij een enquête door 80^ó van de
gevraagde huisvrouwen boven alle
andere de voorkeur werd gégeven.
Maar dat neemt niet weg. dat ook
de Italia, met dat typische mus
kaataroma, of de bekende Franse
Alphonse Lavallée een stre
ling voor de tong zijn.
„MOND RIJP"
De smaak van de Nederlandse
consument is bekend en daarmede
wordt rekening gehouden bij
het samenstellen van het assorti
ment dat men in alle AH Super-
Marts en vele zelfbedieningszaken
vindt; groene, gele, witte, blauwe
en violette druiven, die allemaal
„mondrijp" zijn, want kleur is een
kenmerk van ras of mutant en
geen maatstaf voor de rijpheid.
\n alle AH-SuperMarts en in^
de meeste AH-Zelfbedienings-
zaken
Kwaliteitsklasse I
albert heijn
I maar sport is
die in de Tour was geweest",
zegt Jan Cottaar. „In die tijd
van Van Steenbergen bij
voorbeeld. Maar de Tour is van
karakter veranderd. Kijk maar
naar wat er dit ïaar gebeurd is.
Van het begin aan moesten man
nen als Janssen en Gimondi in
de voorste gelederen gaan rij
den. Ik dacht, dat juist in de
laatste jaren een winnaar van
de Wereldkampioenschappen op
de weg géén Tour-man hoeft te
zijn".
Er zijn ook altijd mensen die
zich „gespaard" hebben gedu
rende een tijdje, om dan bij de
Wereldkampioenschappen op de
weg als grote mannen naar vo
ren te schieten. Een Coppi sloeg
in zijn tijd een jaar de Tour
over en werd in Lugano we
reldkampioen.
DE STAMPERS
Jan Cottaar zegt Iets heel In
teressants: „De Belg Eddy
Merckx hebben we dit jaar niet
In de Tour gezien. Maar In het
voorseizoen was hij de grote
man. Op 19 maart werd hy eer
ste in MilaanSan Remo. Hy
werd tweede In Luik—Bastenae-
ken—Luik en derde In de Ron
de van Vlaanderen. Zonder twij
fel komt Merckx naar Heerlen.
Hy hoort by de stampers, de
jongens die doordouwen, net
zoals Janssen. Merckx heeft zich
dus gespaaid. Het zal raak zijn
op hem te letten, die eerste sep
temberdagen"'.
De man die al acht jaar voor
het televisiescherm verschijnt,
de allereerste die „Sport in
beeld" presenteerde, kijkt over
het water voor zijn woonboot.
„Het zal druk worden in Heer
len", denkt hij hardop. „En
drommen publiek uit België.
Als er honderdduizend mensen
komen, zitten er zeker dertig
duizend Belgen onder. Zijn het
er tweehonderdduizend, dan
heb je vijftigduizend Belgen".
RUDIALTIG
„En Duitsers, vergeet die ook
niet", vult Jan Cottaar zichzelf
nog aan. „Denk erom, dat een
Rudi Altig ook zeker van de
partij is. Hij is een sterke rij
der. Ook hij zaL niet in de Tour
dit jaar en ik zie hem als een
potentiële winnaar van die We
reldkampioenschappen in Heer
len. Hij is een bekend man in
zijn vaderland, Rudi Altig. Je
mag dus ook op vele duizenden
Duitsers rekenen die nem ko
men aanmoedigen".
„Ridder" Cottaar zou best al
willen weten hoe de uitslag in
Heerlen luidt, maar niemand
weet beter dan hij hoe gevaar
lijk voorspellingen zijn en hij
kijkt wel uit
Hij gaat naar zijn
Ook zonder prognose.
Het was: beet!
dr.bber
tegorie: de Nederlanders die het
gewoon fijner en gezonder vinden,
^n, vooral onder hen zijn ook degenen
te vinden, die er in de vakantie
met de fiets op uitgaan. Deze groep
wordt steeds groter, hetgeen onder
verreden over iet parcours Heer- meer zi|n 00r;.aHk vindt in de op-
len v oerendaal, flitsen de cou- fcornst van alle mogelijke soorten
reuni uit heel Europa aan de zaak 0pvouwfi etsen, die men in
van Frcd Franken voorbij. jCje bagageruimte van de auto kan
meenemen, om straks in bos of hei
VERSTERKIlX GE1\ het vervoer geheel over te nemen,
Niet alleen het restaurant metj Ontspanning
het daarbij behorend terras, maar
ook de wandelgalerij langs de ge
hele zuidwestzijde van het winkel-i
centrum in Het Loon staat die da-|
gen ter beschikking van de bezoe-i
kers van de Albert's Corner. Bij het|
gemeentebestuur kreeg de bedrijfs-!
leider voor dat „ex-territoriale" ge-j
bied een speciale ventvergunning;
los. Tien studenten van de Bernar-
dius- en Claracolleges zullen het
Alberts Corner-personeel komen
versterken.
Medewerkers uit de keuken van
het restaurant hebben vrijwillig de
taak op zich genomen een aan
trekkelijke „bewegwijzering" naar
de Albert's Corner gereed te ma
ken.
Het voor deze drukke dagen min
der geschikte terras-meubilair
wordt tegen eind augustus vervan
gen door ander, minder kwets
baar materiaal.
MARKTKRAMEN
Van drie marktkramen uit zullen
de wielerenthousiasten op hun
wenken worden bediend zonder dat
zij hun plaatsen aan het parcours
behoeven prys te geven. Met zorg
heeft de bedrijfsleider uitgezocht
waaraan dit publiek behoefte zal
hebben: belegde broodjes, koffie,
bier, limonade, ijs, chocolade, ge
vulde koeken, chips en verpakt
snoep, zoals mars, treets, kauw
gom, drop, fruittella's en rangrol-
len. Ze zijn bij dergelijke evene
menten altijd „in", meent de heeT
Franken. Elke tien minuten stroomt
er verse koffie uit de containers
in de kramen. Voor alle dranken
komt er een speciaal „wegwerp-
SCHOTELS
Stad en land zocht Fred Franken
af naar bekwame venters om met
draagbakken het publiek nog meer
service te bieden. Hij vond ze in
het Amsterdamse Ajax-stadion. In
het restaurant zullen dag en nacht
grote en kleine, warme en koude
schotels geserveerd worden. Dag
In verschillende delen van het
land wordt eraan gewerkt de
mogelijkheden voor de mensen,
die fietsen een veel betere ont
spanning vinden dan autorijden,
te vergroten. Rondom het Velu-
wemeer en het Friese merenge
bied zijn uitgebreide recreatie
gebieden te vinden, waarin al
leen rijwielpaden worden gepro
jecteerd, zodat het lawaai en de
uitlaatgassen van het moderne
snelverkeer er verre van zullen
blijven.
In andere streken des lands is
men bezig soortgelijke maatrege
len te treffen. En dan zijn er in
bijvoorbeeld Drenthe en op de Ve-
luwe nog vele prachtige wegen en
naden, die leiden door bossen waar
nog de ware stilte heerst. Daar
vindt de mens een ideale gelegen
heid om fietsend tot geestelijke
rust te komen.
Het vereist enige krachtsinspan
ning. dat is waar, maar in een der
gelijke omgeving kan dat de ge
zondheid alleen maar ten goede
komen.
Voor degenen, die van plan z».',n
in vakantie of weekends lange
tochten per fiets te maken, heeft
Dr. J. F. A. B e i p s een aantal voe
dingsadviezen gegeven, die zijn ge-
Dubliceerd in het orgaan van de
Riiwiel Toer Club Olym-
pia te Amsterdam. Ziin raad
gevingen die eigenlijk .even goed
gelden voor de beoefenaars van an.
dere sporten ziin simpel:
wijk zo weinig mogelijk van
uw normale eetgewoonten af.
Het lichaam is daarop ingesteld
en elke grove wijziging in het
voedingsschema zal leiden tot
onaangename sensaties, die ook
nadelig werken op de lichame
lijke en geestelijke conditie.
Geen krachtvoerals bijv.
paardebiefstuk dus.
Wel raad dr. Beins aan. de avond
tevoren een uitgebreide warme
maaitijd te nemen, vroeg naar bed
te gaan. er de volgende morgen
ook weer vroeg uit te komen en
een stevig ontbijt te nuttigen.
Geen snert
Dit laatste is heel belangrijk,
want het is totaal fout zich tijdens
de tocht te goed te doen aan vette
hapjes, en voor de veel verbreide
prestaties te fiets aanzienlijk vocht
verlies met zich meebrengt, moet
er flink worden gedronken, maar
zeker geen ijsgekoelde dranken of
ijs.
Het gebruiken daarvan kan bulk
en maagkrampen veroorzaken, om
maar niet te spreken van de angsti
ge uren die velen hebben doorge
maakt door hevige aanvallen van
de gevreesde diarree.
Wat wèl
Dr. Beins is zo vriendelijk ons
uit de doeken te doen wat hijzelf
op lange fietstochten als pro
viand mee voert: in het drink
busje glucosestroop. verdund
met water, en in een tweede
bidon meestal koude thee. Alsj
eetwaar neemt hij enkele boter
hammen mee en in elk geval
ook iets dat de zoutvoorraad. die
bij transpireren geducht slinkt, I
kan aanvullen. Dat kan byuoor-|
beeld zoute drop zijn. Vocht en
zout samen vult hij veelal aan
door tijdens de pauzes wat dunne
soep te nuttigen. Door het ge
bruik van snoepgoed of glucose-
tabletten kan het suikerpeil in
stand worden gehouden.
Constant tempo
Het hoeft, dachten wij, nauwe
lijks nog te worden beiuoga. dat
voor het makep van fietstochten
het zondagse kostuum, compleet
met knellend boord, niet de aan
gewezen dracht is. Men trekke kle
ren aan waarin men zich gemakke
lijk kan bewegen. Maak het uzelf
ook niet te moeilijk: neem de tijd
en houd een regelmatig, prettig in
de benen zittend tempo aan. Ook is
het beter verscheidene korte rust
pauzes te nemen dan uren achter
een door te trappen en zich dan
ergens langdurig in bos of hei te
vlijen.
Voor degenen die hun fiets per
trein willen versturen is een acer!
belangriik advies hier op zijn
plaats. Wacht niet te lang met het
treffen van u.aatregelen. Zowel bij
de Spoorwegen als bij de verhuur-
inrichtingen kent men in deze da
gen een topdrukte en het is goed
daar rekening mee te houden.
En dan: maak het niet te bont
met het bevrachten van uw rij
wiel. Deskundigen hebben becij
ferd dat het maximale gewicht
voor een normale fiets 45 kilo be
draagt. Dit moet dan echter wel
gelijkmatig over voor- en achter- j
wiel zijn verdeeld, omdat anders
aan de bestuurbaarheid en het rem- j
vermogen aanzienlijk afbreuk
wordt gedaan. Neemt men alleen
bagage achterop, dan mag deze de
25 kilo niet te boven gaan.
Passen en meten
Ten slotte nog zen enkele op
merking voor de automobilisten die
zich willen scharen in de rij der
tienduizenden Nederlanders die
reeds een vouwfiets hebben aange
schaft.
Deze rijwielen van binnenlands
en buitenlands fabrikaat zijn er in
allerlei uitvoeringen: sommige zijn
nauwelijks te onderscheiden van
het „traditionele model", maar er
zijn er ook met kleine of zelfs zeer
(super pils)
Fijn bier. Langer gelagerd,
veel ronder van smaak.
Geen statiegeld, geen
breuk. Onbeperkt houd
baar! Bier om altijd bij de
hand te hebben!
In handig beter-bier-blik
albert heijn
- orberd. heeft de dokter helemaal
en nacht ook kan daar van de, geen goed woord over.
telefoon gebruik worden gemaakt. Omdat het verrichten van pittige
Het zullen geen gemakkelijke da
gen worden voor de mannen en
vrouwen van Albert's Corner in
Heerlen. Dat is zeker!
ilnf J W| Cll C/V/l UC CCl C. Wl V-.V.V. -
opvatting, dat onderweg geweldige kleine wieltjes, met ideaal voor het
borden snert moeten worden ver- maken van lange tochten, maar
P. W. RUSSEL
WIE BIJ de AH-SuperMart op het
Homerusplein In Heerlen komt,
kan zyn sportminnend hart in
de komende dagen ophalen aan
allerlei attributen, die bekende
renners AH ter beschikking heb
ben gesteld, zoals o.m.:
de gele trui (Tour de France) van
Wipi van Est;
de trui (Ronde van Spanje) van
Jan Janssen;
de beker (Bordeaux-Paris) van
Jan Janssen;
de beker (Grote Prüs van Neder
land) van Jan Janssen;
de groene en de regenboogtrui,
ook al van Jan Janssen.
Verder zyn er nog drie verschil
lende truien en een wegraceflets
van Harry Stevens te bewonde
ren alsmede diverse foto's van
vele beroemde wielrenners.
IN HET EINDE van de vijftien
de eeuw en het begin van de vol
gende. snoerden de vrouwen haar
middel in om slanker te lijken en
om de aandacht op de naar voren
komende buik te richten; de mode
eiste dat.
Wat de mannen aangaat; zij ge
bruikten hooi om schouders en
borstkas breder te doen lijken en
droegen gordels.
Wie zich het portret van Hen
drik VIII voor ogen weet te ha
len, ziet daar die overdreven
breedte van het silhouet.
Later onderging de mode (in de
zestiende eeuw: denk aan de man-
nenportretten) de Spaanse invloed
vooral op het gebied van de kra
gen, Eerst was het een simpel
kraagje om het hemd verfra -
en. Later nam de „fraise", zoals
de Fransen de kraag noemden,
zulke afmatingen aan dat de lepels
verlengd moesten worde daar de
kraag het naar de mond brengen
van een gewone lepel onmogelijk
maakte.
De mouwen werden toen steeds
wijder en wijder en werden
versierd met enorme bollingen.
Ook de broek moest mes: die
werd opgevuld met hooi of haar
en had zijdelings openingen waar
uit vaak kant kwam kijken.
verder laten wij de ktuze graag
aan ieder persoonlijk over.
Ga echter na. of het exemplaar
waarop u in de winkel uw oog
hebt laten vallen, in opgevouwen
toestand wel in de bagageru mte
van uw auto past Mocht u in
dit verband voor grote problemen
komen te staan, dan is het g«ed te
weten, dat er behalve opvouw- ook
nog uit-elkaar-neem-fietsen zijn,
die doorgaans wel iets minder snel
berijdbaar zijn te maken.
Allerfijnste kwaliteit.
reuzepak
±500
gram
albert heijn
De getrouwe
De bijna 40 rijwielfabrieken. de
ruim 70 montage-inrichtingen en de
5 framebouwerijen die ons land
telt, hebben druk werk. En dat
geldt in het bijzonder ook voor hen
die zich met de vervaardiging of
import van vouwtietoon bezighou
den. Hiervan zijn e- in het eerste
kwartaal van dit jaar driemaal zo
veel verkocht als in dezelfde pe
riode van 1966.
Vele oudere Nederlanders zuJlen
bij het aanschouwen van die
dwerg- en mini-modellen nog wel
eens terugdenken aan de karretjes
die zij in de jaren 1942 tot en met
1945 bereden: krakende vehikels,
die voorthobbelend c\> massieve
banden >f gewoon op de vell'ng,
de enige mogelijkheid bvden om
de boer op te gaan.
Veel is er intussen veranderd,
maar Nederland fietst weer. De
trouwe bondgenoot uit die som
bere oorlogsjaren is niet ver
geien.
F 'HEINTJE', het veertiendaagse kleurige
jeugdblad, komt binnenkort weer een aan
tal nieuwe strips. Geheel nieuw is het beeldver
haal rondom Professor Wattnsnuit in
nummer 16, dat op donderdag 24 augustus In de
filialen is gearriveerd. Deze Professor is een
geniaal geleerde, die dank zij zijn 'atomatlsch'
brein en grote zelfverzekerdheid talloze avon
turen beleeft en deze (uiteraard) op hoogst ori
ginele manier aanpakt en oplost. Het belooft een
deels spannende, deels humoristische strip te
worden.
DE GEMASKERDE RUITER
In het daarop volgende nummer van 7 september
komt een nieuwe aflevering van de Gemaskerde
Ruiter, de voor niets en niemand terugdeinzende,
geweldenaar die zoveel goeds doet. En om de velei
aanhangers van het op het eerste gezicht onnozele, j
maar in wezen erg kiene jongetje Flippie Flink
eens goed tevreden te stellen verschijnt er in dit
nummer ook een extra lang avontuur van deze
figuur.
Vanzelfsprekend zijn er in deze beide nummers
PROFESSOR Wattusnuit, de geniale geleerde met het aio-
matisch brein, in actie.
nende Mandrake en de Fantoom, zoals onder
andere ook de jolige Ri k de Kikker. Bengel
en Popey. Voorts zijn er tevens weer de speciale
rubrieken voor tieners en voor de kleinsten onder i
van 'Heintje' ook vele andere strips: zowel de span- de jeugd.
nu in plastic fles
X
iühOl.li.n
lichte onbreekbare
plastic fles
handige hoogte
(25 cm).
geen statiegeld
fles
0.75
liter
albert heijn
