Thuis is altijd ver weg
Voor een koele dronk!
Verinoutli
II
Jaffa
(fold
Albert Heijn
„Onvergetelijke
middag"
ZEGT DE ZEESLEPER
CLUB-SANDWICHES:
2?8
Avontuurlijke
speurtocht
door snoep-
luilekkerland
Smakelijke bouwwerken
85
A
i
s.o.s.
De meest
zeewaardige
schepen
met de
beste
zeelui
Voorbeelden
Salade met
bleekselderij
CAVELL
SEPTEMBER 1964
ALLERHANDE
Zoet
voor
welkom in Zaandam
36 Hans en Grietjes
T-iAARVAN DROOMT ieder
kind, als Hans en
Grietje te dwalen door een
snoep-luilekkerland en on
beperkt knabbelen aan een
huis - van - lekkers. Albert
Heijn maakte dat sprookje
één dag waar.
Op een stralende augustus-
vakantiedag waren 36 jon
gens en meisjes van tussen
de zeven en twaalf jaar gast
van Albert Heijn. en, kon
het sprookjesachtiger, het
waren allemaal Hans en
Grietjes.
Dat zat zo. Albert Heijn vond
het een leuk idee een broer en
zus die samen" Hans en Griet
je heten, naar Zaandam te la
ten komen. Zonder heks, maar
met een bedrijf vol versnape
ringen, waaraan beide „sprook
jeskinderen" zich zouden kun
nen vergapen en waarvan ze
onbeperkt zouden kunnen snoe
pen. De oproep kwam in „Aller-
Hande". En het resultaat was
verbluffend. Niet één Hans-en-
Grietje-paar schreef, maar tien
tallen ouders lieten Albert
Heijn weten: onze zoon en doch
ter heten Hans en Grietje. Mo
gen ze komen?
EEN ZAAL VOL
Dan maar allemaal, werd be-
iloten en vandaar dat op donder
dagmiddag 6 augustus de ruime
ontvangstzaal van het Ontspan-
ningsgebouw van AH in Zaandam
vol zat Vol jongens, die allemaal
tegelijk opkeken als iemand Hans
riep en vol meisjes, die allemaal
*naar de echt Hollandse naam
Grietje luisterden.
De reiskosten van ouder (s) en
kinderen werden door Albert
Heijn vergoed. Heel wat aanwezi
gen hadden er een lange treinreis
voor over gehad om tijdig in Zaan
dam te zijn.
Hartelijk welkom Hansjes
en Grietjes, zei de heer J. Ph.
IJpma, hoofd personeelszaken van
de produktiebedrijven en distri-
butiecentra, die de jongelui en
hun ouders namens AH begroette.
NET 'N SPROOKJE
En terwijl de Hansjes en Griet
jes naar de filmzaal gingen waar,
hoe kon het anders, een boeiende
kleurenfilm van hun „grote"
naamgenoten werd gedraaid, be
zochten de ouders het Distributie
centrum. De jongelui leefden na
tuurlijk hartelijk mee met de
spannende avonturen op het witte
doek en toen het einde kwam, be
gon gelijk een nieuw avontuur,
een speurtocht door de produktie
bedrijven van Albert Heijn.
Hier zagen de jonge gasten de
fabricage van chocolade, drop, ca
ramels, speculaas, koekjes, rond
jes en nog veel meer lekkers. Fa-
VEN VAN DE vele Hansen en
Grietjes met een eerste letter
van hun „sprookjesachtige" voor
namen in chocola.
TJEWONDEREND en ook wel enigszins hoopvol,
Hansen en Grietjes toe bij het maken van toffees. Er mocht
er eens eentje overschieten
brieksmeisjes glimlachten verte- 5 A,,
derd naar de jongelui op excursie
in sprookjesland en inpakstertjes
lieten even hun werk in de steek
om alle Hans en Grietjes in haar
dozen met heerlijkheden te laten
blikken.
Als eens de oude sprookjesfigu
ren bij het snoephuisje werden al
le bezoekertjes stil bij de aanblik
van de machtige machines, waar
uit bij duizenden de lekkernijen
„stroomden". En ze waren be
paald gelukkig toen er overal ge
proefd mocht worden.
CADEAUS
Als ieder sprookje had ook dit
bezoek een happy-ending. Goede
feeën ontbraken niet. Zij waren er
in de persoon van AH-medewerk-
sters, die bij het vertrek, toen
ouders en kinderen weer „geluk
kig vereend waren", cadeautjes
uitreikten. Ieder kind kreeg een
reuze zak snoep en een kinderbe
stek met de beeltenis van Hans
en Grietje.
De heerlijke koekjes gaan in
lange rijen voorbij
TTïIT IS VOOR MIJ en
mijn kinderen een onver
getelijke middag", was de.J
commentaar van mevr. R. i
v. d. Hurk uit E rp,
bij Veghel. Mevr. v. d. Hurk.i
moeder van tien kindereni
was met zoon Hans (10) en J
dochter Grietje (12) al om
kwart over negen op de trein
gestapt. „Het was voor het,
eerst dat ik met het spoort
ging", vertelde ze. Voor alle
zekerheid had ze als reisge-J
zeischap mej. Grietje van(
Lith (18) meegenomen. Jam-,
mer, zei deze, dat mijn broer t
Hans (19) en ik „te oud" wa-<
ren....
Dat had ook een 21-jarige
Grietje naar Albert Heijn ge
schreven. - Mijn broer Hans wil
ook best komen, al geloven
we niet helemaal meer in
sprookjes.
VERRE REIS
Wie dat wel deden. Hans'
en Grietje van der'
S 1 u y s uit V e n 1 o. Zij1
hadden waarschijnlijk de ver-
ste reis gemaakt. Niet per
auto. want vader Van der
Sluys had pas een ongelukje
gehad, waardoor hij naar het
ziekenhuis moest. Juist op deze
dag kwam hij thuis, maar, zei
mevr. v. d. Sluys, ik vond dat
dit kinderfeest voorrang had
en mijn man was het daar vol-1
ledig mee eens. Voor de kin-1
deren was de treinreis iets bij-
zonders, want we gaan altijd
met de wagen. Zij was, even-1
als alle andere ouders, opgeto-
gen over het initiatief Neder-
landse Hans en Grietjes eens1
te laten dwalen door Albert
Heijns snoep-luilekkerland.
Commentaar van een der
vele Hans en Grietjes: Ik zou
hier best willen verdwalen, er
is toch snoep genoeg....
DOMTORENS
Wat de jeugd niet besefte,
maar wat de ouders in het
Distributiecentrum vernamen:
Albert Heijn maakt inderdaad
jaarlijks zulke gigantische hoe
veelheden versnaperingen
die alle de weg vinden naar
Nederlandse gezinnen dat
men niet in snoephuisjes, maar
in Domtorens rekenen moet
om de hoeveelheden te schat
ten. Of, met andere woorden,
fabelachtig, die afdeling ver
snaperingen. Dat vonden 36
Hansjes en Grietjes ook
TT" APITEIN A. POOT van
de zeesleepboot „Elbe"
van L. Smit Co's Inter
nationale Sleepdienst die
een arbeidseenheid vormt
met W. A. van den Tak's
Bergingsbedrijf N.V. zegt:
„Thuis is altijd ver weg voor
een zeesleper. We waren een
keer in Colombo met de „El
be" en hadden, zowel in de At
lantische Oceaan, de Stille Zuid
zee als op de Indische ocea
nen gezeten met allerlei soor
ten karweien en toen ten slotte
na zo'n 25000 mijltjes, was ik
in staat om te zeggen „we gaan
r huis". We hadden toen
negen maanden lang rondge
zworven.
NOOIT ZEKER
boot „Zwarte Zee" die liefst 9000
pk betekent) en 23 kust- en ri
viersleepboten die kleiner zijn en
minder paardekrachten bezitten.
U begrijpt: iedereen was blij.
Maar ze lieten dat niet mer
ken. Want ze wisten, precies
als hun kapitein, dat een sleep
boot nooit écht thuis is voordat
hij goed en wel langs de kade
van de thuishaven aangemeerd
ligt. We wisten allemaal héél
precies dat er altijd een
kans bestaat dat er iets tussen
komt, een karwei dus, een sleep
of een berging, die we niet
kunnen laten lopen. Vaak ge
noeg is dat dan iets wat ons
nog veel verder van huw brengt
dan we al waren.
We voeren op de 30ste juni
uit de haven van Colombo weg
met goed weer en we schoten
goed op. We waren nog geen 24
uur buitengaats of daar vingen
we een noodsignaal op van een
Grieks schip dat aan de grond
was gelopen op de iMarmagoa
Rocks, langs de Indische kust.
Dus: wij erop af! In slecht
weer toen. Het bleek niet no
dig, hoorder* we later. De Griek
was gezonken en de beman
ning was gered en wij konden
door naar huis.
APART VAK
Zeeslepen is een apart vak,
dat blijkt wel uit het boven
staande. Het begint al met 'ie
schip-zelf. Het is klein en kan,
mede daardoor, snel en handig
manoeuvreren.
Een sleepboot heeft een buiten
gewoon grote en krachtige voort-
stuwingsinstallatie: het schip
moet kunnen trekken; déarom
gaat het! Verder is het 't zee
waardigste schip dat de oceanen
bevaart! Ondanks de verhoudings
gewijs geringe afmetingen. On
danks de „laagheid" Want een
sleper heeft een sprekend model:
een hoge kop en een laag achter
schip. In het voorschip wonen de
kapitein, de officieren en de be
manning. De hutten zijn comfor
tabel en het etex. is best. En wat
een prettig punt is: de beman
ning is klein. Gemiddeld bedraagt
die op een zeesleper dus
niet meer dan 24 man.
DE SOCIËTEIT
Dachten we'. Want een dag
later vingen we een S.O-S. op
van de „General Artigashet
schip had moeilijkheden met
de schroeven en dreef machte
loos af naar de rotsige kust.
Opnieuw veranderden wij van
koers en verhoogden de snel
heid. Over de radio kwam ik.
met de kapitein van het schip
tot een overeenkomst van no
cure no pay (als de hulp niet
baat behoeft men niets te beta
len). Hij drong aan op spoed.
Want hij zat er benauwd voor.
Wij berekenden de positie van
het schip en schatten dat het
zo'n 180 mijl ver weg was en
dat het ons een uur of veertien
zou kosten het te bereiken. We
voeren full speed in moeilijk
water met een ferme wind en
precies 14 uur en 20 minv*ert
later konden we beginnen met
het hulpwerk.
Zeeslepen is een apart vak.
Met aparte mannen. Dat bewij
zen wel al die rapporten ven
karweien en reddingen en ber
gingen en wat verder al niet die
men leest in het blad „TUG"
van Smit Co.
Wie er enkele jaargangen van
doorkijkt, ziet reeksen foto's van
slepende, zwoegende sleepboten,
omstuwd door hoge golven
schuimende flarden water en,
de achtergrond, het gesleepte
„ding": een dok, een boortoren,
een halfzinkend schip, een casco
(bijv. van een vliegtuigmoeder
schip; soms zelfs twee tegelijk!)
En hij ziet vaak, op zo'n ge
sleept, log ding, dat er in de ver
te maar tamelijk rommelig lijkt
bij te hangen aan de sleepkabel,
wat kleine figuurtjes. Dat nu zijn
de befaamde „runners".
Zijzelf vinden deze benaming
^jet prettig; het doet zo denken
zeggen ze, aan die verdachte lui
die buitenlandse bezoekers naar
goedkope hotelletjes willen bren
gen. Daarom hebben zij een nieu
we naam voor zichzelf bedacht
Een deftige naam: de „S o c i ë-
teit van Overzee Trans
port Begeleiders".
Dat woord „Sociëteit" geeft er
een buitengewoon bedaard en zelfs
bedaagd klankje aan. Nu, noch
het een noch het ander zijn de le
den van deze Sociëteit. Zij zijn
het die een stuk schip, een „mid-
body" bijvoorbeeld (het midden
stuk van een schip) bemannen en
ermee manoeuvreren wat ermee
te manoeuvreren valt; dat is vaak
niet veel. Het onderkomen is dik
wijls ook niet veel op zo'n onbe
mand vaartuig dat niet „onder
stoom" ligt en geen verwarming
heeft etc.
noemen. Inderdaad: veel is er
meestal niet te doen als alles
goed gaat. En dat bete
kent dan dat de runners in le
digheid hun dagen moeten door
brengen en bezigheden moeten
zoeken. En dan blijkt wie een
goede runner is: wie de goede in
stelling heeft, het goede karakter
voor werk als dit. Dan komt de
aap. of liever de man. uit de
mouw.
Maar vaak gaat alles niet goed.
Dan komt er storm en andere na
righeid. En dan staan die paar,
die drie of vier runners op zo'n
los, zwaaiend en zwenkend leeg
schip (of wat het ook is) en vech
ten de gehele dag van vierentwin
tig uur voor het welzijn van hun
vrachtje.
EEN KUNST
yELE
VINGERTJES tegelijk gaan omhoog wanneer er wordt aangekondigd dat er voor ene
Hans en Grietje een „pondje" snoep overschiet. De buit was snel verdeeld
Een CLUB-SANDWICH is eigenlijk een soort driedekker. En na
tuurlijk kunt u zulke sandwiches eindeloos variëren. Omdat ze zo
hoog zijn, is het wel zaak om ze op een speciale manier te beves
tigen. Nu zijn er lange, houten prikkers in de handel (door sla
gers en poeliers o.a. gebruikt bij het opmaken van vlees en gevo
gelte), die u uitstekend kunt gebruiken om deze heel speciale sand
wiches hij elkaar te houden. En anders bestaan er ook lange plastic
cocktailprikkers, die ook uitstekende diensten kunnen bewijzen.
ALEEREEITJES
"HONEN VAN EEN SOORT die
-D alleen in Mexico groeit, spoe
len regelmatig aan op het eiland
Tiree in de Hebriden. «?s De eerste
oud-student van de universiteit in
Eton die sneuvelde in de laatste
oorlog, was een Duitser die in
september '39 tegen Polen optrok.
Jf» Wiley Post was de eerste In
diaan (met een oog) die rond de
aarde vloog. Een leerling van
de school in Eton mag geen baard
hebben, geen vrouw en ge^ das.
„Stilletjes weggaan of ver
dwijnen" heet bij de Engelsen „ei
op zijn Frans vandoor gaan" ter
wijl de Fransen zeggen „er op
Engelse manier tussenuit trek
ken". A Een van de grote Lon-
dense muziekscholen bevat een
portret van de kok van Handel
maar niet van de componist zelf.
Drie witte boterhammen
(niet al te dun) gelijk van for
maat en zonder korsten. U bebo
tert een boterham en bedekt die
met een mooi, knappend slablad.
Daarop deponeert u schijven to
maat, liefst zonder vel en zonder
vocht en pitjes, strooi er zout en
peper naar smaak over. Daarop
legt u schijfjes hardgekookt ei,
van zout voorzien. U heeft veel
fijngesnipperde peterselie bij de
hand en u werkt deze peterselie
door wat boter tot u een smeuïg
geheel hebt verkregen.
Met die boter besmeert
royaal de tweede boterham aan
beide zijden en legt deze op de
tomaat-eierplakjes. Ziet u wel, uw
bouwwerk groeit."
Op de tweede boterham komt
dan weer een prachtig groen sla
blad, dat echt wel even mag over-
bloezen omdat het zo appetijtelijk
En daarop komt een heerlijke
hoeveelheid koude kip, voorzien
van mayonaise naar smaak
(mayonaise wel even aanmaken
me een beetje mosterd, peper en
zout en een geraspt uitje) en dan
dekt u de kip weer toe met een
de derde boterham, de beboterde
kant natuurlijk op de tomaat.
Nu prikt u aan iedere kant van
de diagonaal-lijn zo'n heel lange
prikker, helemaal door de club-
sandwich en daarna snijdt u de
sandwich langs die diagonaal in
twee mooie driehoeken, desnoods
(als de sandwich heel groot is)
prikt u er vier sticks in en maakt
er vier driehoeken van.
Opdienen als volgt; de driehoe
ken op een bordje wat uit elkaar
schuiven en er tussenin een berg
je krokante paprika-chips depone
ren. Zo geniet men er van in
Amerika, probeert u het hier ook
eens.
Andere variatie
Witte boterhammen aan de
buitenkant, de middelste boter
ham ditmaal eens van bruin
brood.
Aan de binnenkant beboteren,
beleggen met slabladen, aard
appelsla (heel pittig aange
maakt) dikke schijven gehakt
(denkt u aan de gehakballen in
blik, ze zijn erg geschikt hier
voor), tomaten-ketchup en fijn
gehakt met versiering ligt op
de tweede etage!
En hier nog een
Drie witte boterhammen, aan
de binnenkant beboteren. Sla
bladen. De zachte stengels van
bleekselderij wassen, drogen en in
dunne schijfjes snijden. Ze ver
mengen met Mon Chou-kaas. Dit
mengsel tussen de eerste twee bo
terhammen leggen. Tussen de
tweede en derde boterham legt u
behalve het slablad, een mengsel
van garnalen en klein gesnipper
de komkommer-blokjes, aange
maakt met een scheutje olie, ci
troensap, zout en paprika.
En weet u waar deze club-sand-
wiches nu zo geschikt voor zijn?
Voor de zondagochtend, wanneer
u van ontbijt en lunch de beroem
de „brunch" maakt, of voor het
hartige hapje op het feest. Maar
ook op de zaterdag zonder war
me maaltijd zal de club-sandwich
een enorm succes blijken. En als
u even uw fantasie laat werken
dan blijken er nog vele, vele mo
gelijkheden te zijn!
tomaat matzout aó paper Sfhukte pataraaKa plu, dunne
en het geheel bekroont u dan met'utrmgen als versiering. N.B. Het
SNIJD DE DUNNE stengels van
de bleekselderij na ze gewas
sen te hebben in dunne plakjes. U
voegt erbij: dunne schijven ui,
plakjes komkommer die niet in het
zout gestaan hebben en dus vol
maakt vers zijn, knappende sla
bladen en parten hardgekookte
eieren. Maak een slasaus van
Cordon Blue-azijn, olie, mosterd,
zout, peper en werk alles luchtig
door elkaar even voor het aan ta
fel gaan.
NIEUW KARWEI
ALS.
Er zijn zeelieden die de leden
van de Sociëteit wel eens „de
mannen van het luie leventje"
Zeeslepen is een apart vak.
Er wordt gevochten met brand
op brandende schepen die om
hulp vragen; er wordt gevoch
ten met storm die schepan naar
rotsige kusten dreigt te stuwen.
Er wordt geworsteld met het
„vervoerprobleem" van onmo
gelijke stukken vaarwerk als
„oil-drilling-platforms", oliebo-
ringseilanden.
Deze vallen vaak op door de
vier enorme masten die er aan
de vier hoeken uit omhoogsteken.
Deze masten zullen, als het ge
val eenmaal op de bestemde
plaats is, worden „neergelaten"
en dan als poten van het geheel
dienen. Maar voordat het zover
is zijn het „krengen van
dingen om mee te va-
r e n" zegt de zeesleper.
Zeeslepen is een heel apart
vak! Zó apart dat men er tien-t
tallen boeken over zou kunnen
schrijven. Alleen al de logboe
ken van de reizen van ie zee
slepers van Smit Co openen
boekdelen vol spanning. vol
moed en improvisatietalont. En
vooral: vakmanschap.
De „General Artigas" lag er
inderdaad lelijk voor: nog 40
mijl uit de kust en bij kwaad
weer; het zou zeker, binnen de
twee of drie dagen, gestrand
zijn. We slaagden erin he;
schip op sleeptouw te krijgen
dat viel niet mee bij dat
weer! en sleepten het toen
voorzichtig, om de lijnen niet
te breken, weg uit de kust.
Terwijl we daarmee bezig wa
ren vingen we seinen op van
een Amerikaan, de „Exche
quer", die in moeilijkheden zat.
We hebben toen eerst die „Ge
neral Artigas" naar Bombay
gebracht, zo snel als dat kon,
en op de 7de juli, een week na
dat we zo fijn uit Colombo naar
huis waren vertrokken, liet de
„Artigas" zijn anker vallen en
gingen wij alweer naar buiten
om die Amerikaan te gaan hel
pen. We waren verder van huis
dan ooit!"
SLEEPORDERS
Niet alleen verrichten de zee
slepers hulpwerkzaamheden door
toe te snellen als er schepen in
gevaar verkeren. Deze zeer tot de
verbeelding sprekende acties zijn
slechts een onderdeel van het
werk; vooral houdt men zich na
melijk bezig met het moeilijke
verslepen van grote objecten die
bestemd zijn voor bijv. de water
bouwkunde. voor de aardolieindus
trie die gebruik maakt van boor
eilanden (bouwsels waarmee men
olie uit de zeebodem haalt) en
stukken voor havens en werven.
En c' _t is dan nóg niet alles.
Wie bijvoorbeeld eens bekijkt wat
de grootste sleepdienst van ons
land L. Smit Co. precies doet
kan dat indelen in vier groepen:
1) zeeslepen en het assisteren
van zeeschepen die in ge
vaar verkeren;
2) het slepen in de haven van
Rotterdam;
3) het bergen binnen de gren
zen, langs de kust als elders;
4) het assisteren bij de uitvoe
ring van waterbouwkundige
werken in eigen land
overzee.
L. Smit Co bezit voor dit
alles 21 zeegaande sleepboten
(waarbij de „zeereeks" „Oost
zee", „Rode Zee", Barentsz Zee",
„Tasman Zee", „Gele Zee" en
de in aanbouw zijnde super-sleep-
®RM0Ü
Italiaanse
import -
literfles
VERMOUTH
LONG DRINK
Een praktische en popu-.
laire combinatie is Cavelli
Vermouth met Seven-Up,
Tonic of Sodawater. Enkele
ijsblokjes zorgen voor een
verkwikkende zomerdrank.
Denkt u ook aan een
schijfje citroen op de rand
van het glas?
SEVEN-UP CQ
gczinsfles 0.75 Itr U w
TONIC
literfles
SODAWATER nn
per flesje C.
Wh .sap
topkwaliteit
per fles
vruchten
lim.siroop
fles 0,75 liter
geen statiegeld
PER
FLES
KALTE ENTE
Slrooi 250 gr. suiker over in schijven
gesneden citroenen. Voeg daar het
sap van sinaasappels- en 2 kaneel
stokjes bij. Dit mengsel een half uur
laten trekken. Samen met een fles
goed gekoelde Liebfraumilch vormt
het dan een kostelijke zomerdrank.
