Nog tot 31 januari '62
uitgifte Albert Heijn -
Klantenobligaties
Geen rust voor de binnenvaart
LADING HIER - VRACHT DAAR
vt
r
KEIHARD
BEROEP
Volautomatische kassa's
voor SuperMarts
Nu coupons
inwisselen
D
Elk schip
heeft
zeil
een
"lp
SuperMart
in Haarlem
werd te klein
Extra
lage
zomerprijzen
imiliiiiim
In de ban van het grote haspel
Obligatieliezit van \II-klanton bedraagt
eind 1961 eirea 43 miljoen gulden
NIEUWSTE AMERIKAANSE VINDING
mm
In
WINDSOR
THEEZAK|ES
van
88
voor
Ct
D
Spaarsysteerfi gaat door
Netto-prijzen
DE
In heel Nederland
dus ook
de Pier
pagina
Aller
Albert Heijn N.V. - Zaandam
Allerhande juli 1961
pagina
HOFLEVERANCIER
JULI 1961
6e jaargang No. 4 (66)
Ontmoetingen met de
mensen-vnn het-wnter
ZON en windde watersport trekt. De duizenden zeiljachten en motor
boten zwerven uit, hun fraaie lijnen tveerspiegeld in het nat. Ze zijn
pas geverfd, net gelakt of staan vers in het har puis. De schatting van
hun aantal luidt heel voorzichtig veertig a vijftigduizend en dit afgezien
van de talloze, liefhebbers, die niet. roeibootjes en alle mogelijke piere
machocheltjesde bejaarde traditie van het spelevaren voortzetten.
De drukte op het water is in deze dagen dus onmiskenbaar en stelt
eisen aan de categorie mensen, die van het water moeten leven, die in
Rijn- en binnenvaart hun boterham verdienen met het vrachtvervoer-onder-
alle-weersomstandigheden. Men kan niet zeggen dat ze een verborgen
bestaan" leiden, al die Spitsen. Kempenaars, Dortmunders of hoe die
verschillende scheepstypen ook mogen heten. Ze varen dagelijks in einde
loze kiellinies over het vaderlandse binnenwater, maar toch is er van de
schippersstand, waaraan dit nummer van AllerHande wordt opgedragen,
maar heel weinig bekend.
Daarom kan een nadere kennismaking met de vaste, varende gemeen
schap zijn voordeel hebben.
De romantiek van de binnen
vaart is voorbij. Het is een
geregelde zaak geworden met
snelle, sterke schepen in de
Rijnvaart en de overige binnen
vaart. Er is veel veranderd,
maar de afwisseling die het
schippersberoep biedt is ge
bleven. Gelukkig
|E vaart op het binnenwater kent twee duidelijke split
singen: de grote en uitermate belangrijke Rijnvaart
enerzijds en de al of niet plaatselijke binnenvaart
anderzijds. Die binnenvaart nu ondervindt in toenemende
mate de invloed van het al maar stijgende wegvervoer, de
gestage opmars van de automobielen, die groter en groter
worden en steeds méér sneller kunnen vervoeren. De oude
vertrouwde beurt- en bodediensten te water hebben liet
dan ook vandaag de dag buitengewoon moeilijk en de
maatschappijen onder wier vlag zij varen gaan er geregeld
toe over om de schepen door auto's te vervangen.
De eigenlijke binnenvaart
vindt men dan ook nog hoofd
zakelijk in de zg. „wilde vaart"
de jacht naar een vrachtje op
de schippersbeurs, of het zg.
vaste vervoer ten dienste van
grote bedrijven of ondernemers
zoals de Hoogovens, de Staats
mijnen en het vervoer tij
dens de suikerbietencampagne.
En toch ligt hier de roman
tiek van het schippersleven; het
onzekere van de dagelijkse
gang van zaken, de wisselen
de schoonheid van het land,
waarop men vanaf het water
de meeste ideale kijk heeft.
Vanover het grote haspel, het
machtige stuurrad van een bin
nenschip, ondergaat men de
wisselende aspecten van het
land tussen de grote groene
stilte in het noorden en het heu
velland met zijn bossen en
bloeiende bongerds van het zui
den, hier méér dan ergens an
ders met telkens nieuwe per
spectieven, bij uitstek liefelijk,
vol historie en een enkele maal
met de allure van Rijn of Do-
nau. Het imposante bedrijf van
sluizen en stuwen in al hun sur-
realistiscne vormen, geeft daar
bij een niet eens onaangename
onderbreking, zoals men dat
ontdekt vanaf het diepgeladen
binnenschip, het water aan het
gangboord, aan 't padje, zoals
dat heet.
Goed wonen
Op zulke schepen ls het
doorgaans goed wonen, een vol
ledig landhuis achterop, terwijl
soms de schippersknecht een
eigen lief woninkje heeft in de
voorplecht. Men moet de keu
ken-woonkamer, de salon en de
slaapkamers van zo'n scheeps-
behuizing hebben gezien, om
haast het schippersgezin te be
nijden, altijd bij de weg en
toch thuis.
Natuurlijk zijn niet alle bin
nenschepen zo vorstelijk inge
richt. Vaak genoeg wordt men
nog geconfronteerd met zo'n
klein, armetierig gedoetje, een
drijvend stuk zorg, de vrouw
tevens knecht, veel armoe.
Altijd feestelijk
Maar hun aantal wordt kleiner
en kleiner en in vele gevallen
zorgt hier een walbaan, hoe groot
de overgang ook mag zijn, voor
een goede oplossing.
Wij zijn heel dikwijls voor de
verleiding bezweken en hebben
tochten meegemaakt.
Zo'n tocht is bijna altijd fees
telijk met al dat pavoiseren van
de maandagse was, die een aar
dig kijkje geeft op de linnenkast
van het varende volk. Soms ont
moet men schepen, waar het was
goed pal in de smook van de
schoorsteen droogt, als bokking in
een hang. Het is dan al lang
roetzwarte zoals iedereen daar
aan boord zwart ziet. Pieterman
knecht zelf aan het roer, lachend
met zijn witte tanden.
Maar hoe dan ook, ieder
schip is weer een genoeglijke
ontmoeting op het water, an
ders dan auto's hebben zij hun
persoonlijkheid, een eigen ka
rakter, een zieltje als het wa
re dat hun door de bouwers is
ingeblazen. En als men vaart,
leert men hun kleine', echt vrou
welijke nukken en grillen ken
nen.
Op je qui-vive zijn
Dat ondervindt men pas goed,
wanneer men zelf het grote has
pel ter hand neemt. Op het eer
ste gezicht lijkt het zo eenvoudig
die grote, goedige lobbes van een
laadbak onder aan onze voeten,
het drijvende pakhuis dat zich
maar zoetjes laat voortzeulen op
de kracht van het brommende
ingewand.
In werkelijkheid moet men
echter rusteloos bijsturen, voort
durend op zijn quivive zijn voor
(^ïverwachte wendingen. Want
plotseling kan het schip „zijn
kop onder de arm nemen", giert
het dwars uit en is er geen hou
den meer aan. Dan draait men al
zijn lucht uit de longen, met bei
de armen aan het rad als de or
geldraaier van een Amsterdams
pierement.
Ten onrechte
Lading hiej, vracht daar: de
binnenvaart kent geen rust.
Stroomopwaarts, stroomafwaarts
of gewoon over het dode wa
ter van de kanalen en verbeter
de vaarwegen. Moeder aan het
roer, vader en zoen vastgekluis-
terd aan het eeuwige schoon
schip maken", de dochters aan
het „piepers jassen", terwijl de
boeggolf in een gezellige, mur
melende conversatie is met de
oevers, vanwaaraf wij de bin
nenvaart zien als een hard en
vreemd bestaan, dat ten on
rechte in de schaduw staal van
wat algemeen ivordt beschouwd
als de romantiek van de zee.
Zie verder pagina 2
[NE TIJD is misschien niet zo ver meer, dat u de in de Super-
Mart verzamelde boodschappen bij de uitgang uitstalt voor
een kassa, waarachter de caissière ontbreekt. De kassa telt op,
vermenigvuldigt, neemt geld in ontvangst, wisselt enz. In een
ogenblik tijd is het afrekenen gebeurd.
Het gaat vlug In de moderne
SuperMarts en een gehele batte
rij check-outs, zoals men ze met
een niet al te goed Nederlands
woord noemt, staat gereed om de
klantenstroom, die zijn inkopen
heeft voltooid, snel weg te wer
ken. Toch blijven op de erg druk
ke uren juist de check-outs de
knelpunten, waar men toch nog
wel eens moet wachten.
In Amerika wordt nu aan dat
probleem gewerkt. Men ls daar
water voor schoon schip
Nu ook WINDSOR THEE
THEEZAKJES
De Windsor Thee van Albert Heijn is in zijn samenstelling
zuiver Engels een uitgelezen Ceylonmelange van geselec
teerde volgeurige en hartverwarmende theesoorten, die
Windsor tot de thee van de gezelligheid maken.
TER KENNISMAKING 10 Ct VOORDEEL
t/m woensdag 19 juli een doos
a 20 stuks groot formaat
78
WAAROM
THEEZAKJES
Doordat het theezakje
boven in de pot blijft
drijven, waar het water
het heetst is, trekt de
thee beter en sneller af.
Na 5 minuten het
zakje uit de pot nemen.
De thee is dan voldoen
de getrokken. «Zij be
houdt haar fijne smaak
en aromatische geur.
Geen theebladeren in theepot en kopjes. Gemakkelijk
Thee trekt beter af, altijd de juiste -terkte. Vier a vijf
en voordelig in het gebruik,
koppen thee uit een zakje.
thans tot een experimentele check
out gekomen, waar geen caissière
meer aan te pas komt en die
bovendien aanzienlijk sneller
werkt. Het geheim van deze nieu
we kassa zit in de elektronica,
die in ons dagelijks leven een
steeds grotere rol gaat spelen.
De grootste moeilijkheid was
een methode te vinden om de
kassa de nodige informaties te
verschaffen aangaande de prijzen
van de verschillende artikelen.
De oplossing vond men in een
in de verpakking van de artike
len weggewerkt stukje magnetisch
band, waarop de prijs in een be
paalde code is vastgelegd.
Zodra het artikel in een be
paalde stand de kassa passeert
neemt de elektronische appara
tuur de code over en registreert
die. Onmiddellijk daarna wordt
het stukje band op de ver
pakking gedemagnetiseerd en
verdwijnt dus de prijscode.
Ondertussen telt de kassa
zelf alle bedragen op en fracties
van seconden later ziet de klant
reeds, wat zij moet betalen.
„Leest" bankbiljetten
De kassa kan ook registreren
welke geldstukken worden ont
vangen en zelfs zijn er installa
ties in ontwikkeling die bankbil
jetten kunnen „lezen". Het wis
selgeld wordt automatisch terug
gegeven.
„En als ik de kassa nu eens
de kassa laat" zullen enkele
slimmerds denken," en met
m'n pakjes zonder meer de
winkel uitwandel?"
In deze hiaat hebben de in
genieurs echter al voorzien.
Wie zo slim denkt te zijn zal
binnen enkele ogenblikken wor
den geconfronteerd met het
feit, dat niet alleen hèt winkel
personeel een waarschuwings-
sein ontvangt, maar dat boven
dien alle andere klanten di
rect weten wie er zonder te
betalen wilde vertrekken.
Alarmbel
Artikelen die de check-out niet
op de vereiste manier passeren
worden namelijk niet gedemag
netiseerd. Bij de uitgang van de
winkel zit een elektronische ver
klikker te wachten op de pakjes,
waar de prijscode nog op het
magnetische bandje staat. Hoe
goed die pakjes ook verborgen
zijn, de verklikker spoort ze op.
dwars door mantels, tassen en
andere beschermende lagen heen.
En dan gaat onverbiddelijk de
alarmbel.
E AH-SUPERMART in Haar
lem, die bekend staat als
een der grootste en meest be
zochte in ons land, kan de
drukte niet meer bolwerken.
Door de dringende behoefte aan
meer ruimte is Albert Heijn
tot aankoop van twee panden
aan het Kleinheiligland over
gegaan.
Door deze vergroting*van het
winkeloppervlak zal er een
grote nieuwe afdeling voor
opslag en verwerking van
groente en fruit bij komen,
waarmee een langgekoesterde
wens in vervulling kan gaan.
Om tevens tegemoet te komen
aan de eisen, die de consu
ment aan een modern bedrijf
kan stellen, zullen in deze uit
gebouwde SuperMart voor
taan ook brood, banket,
pocketboeken, tijdschriften,
nylons en drogisterijartikelen
te vinden zijn.
JJE uitgifte van Albert
Heijn-obligaties (zowel
winstdelende als spaarobli-
gaties) zal voorlopig wor
den onderbroken en wel met
ingang van 31 januari 1962.
Dit was in het kort de be
langrijkste mededeling geduren
de de Algemene Vergadering
van Aandeelhouders van Albert
Heijn, die op 26 juni j.l. in het
hoofdkantoor te Zaandam plaats
vond. De president-commissaris,
prof. m r. dr. G. M. V e r r ij n-
Stuart, maakte verder be
kend, dat het hier een tijdelijke
maatregel betreft, waartoe men
bij Albert Heijn gedwongen
werd door de steeds toenemende
groei van het geïnvesteerde
klantenkapitaal, dat aan het
eind van dit jaar naar schatting
43 miljoen gulden zal bedragen.
Een verdere toeneming van dit
kapitaal werd op financiële
gronden echter voorlopig niet
langer verantwoord geacht, zo
dat men besloot tot deze tijde
lijke stop over te gaan.
Het spaarsysteem 2elf met
spaarzegels gaat gewoon
door. Elke klant wordt als
vanouds in de gelegenheid
gesteld voor elke gulden, die
voor boodschappen wordt
besteed, een zegeltje van
10 cent te kopen, dat in een
boekje geplakt kan wor
den. Als dit boekje vol is
en het 490 zegels a 0.10
bevat, zal men dit nog steeds
desgewenst kunnen inwisse
len tegen contanten. Voor
een vol boekje wordt 52,-
uitbetaald, hetgeen dus een
spaarrente van 3,- per
boekje betekent.
Tot 31 januari 1962 zal men
echter nog in de gelegenheid ge
steld zijn de volle boekjes in te
wisselen tegen AH-klanten-
obligaties. De uitgegeven en nog
uit te geven obligaties zullen
uiteraard hun normale geldig
heid behouden.
Onveranderd blijft bij Albert
Heijn het bedrijfsbeleid ge
richt op het leveren van de
beste kwaliteit tegen de laagst-
mogelijke prijzen. Een open
lijk of bedekt kortingssysteem
leidt immers onherroepelijk
tot hogere, prijzen, zodat de
klant die niet wil sparen, meer
moet betalen dan in feite nood
zakelijk is.
Mogelijkheid tot.
abonneren
Van de gelegenheid om zich op
Aller-Hande te abonneren hebben
reeds velen gebruik gemaakt.
Slechts een briefkaart met ver
melding van naam, volledig adre9
en woonplaats, voorzien van 50 ct
aan extra postzegels voor admi
nistratiekosten en gericht aan
Albert Heijn N.V. Zaandam, is vol
doende om zich gedurende een jaar
van toezending te verzekeren. De
post bezorgt Aller-Hande aan huis.
Wü verzoeken o wel, tn verband
met de postvoorschriften, deze
50 ct. aan zegels aan de adreszijde
van de briefkaart te plakken.
BELANGRIJKSTE
PUNTEN
nog eens samengevat
De uitgifte van AH-
klantenobligaties (zo
wel winstdelende als
spaarobligaties) wordt
met ingang van 31 ja
nuari 1962 dus na 7
maanden onderbroken.
De gelegenheid tot het
sparen met spaarzegels
(waarmee deze obliga
ties verworven konden
worden) blijft daarna
bestaan. Voor een vol
boekje, waarin 490
zegels a 10 ct z(jn ge
plakt wordt 52.uit
betaald, dus een spaar
rente van 3.ver
goed.
De uitgegeven en nog
uit te geven obligaties
behouden uiteraard hun
normale geldigheid.
In tegenstelling tot an
dere gebruikelijke sy
stemen in ons land blijft
AH zich houden aan de
laagst mogelijke prij
zen (netto-prijzen).
Bij Albert Heijn loopt
men dus niet het gevaar
gelden uitbetaald te
krijgen, die tevoren
werden verkregen door
verkapte prijsverhogin
gen.
\7AN maandag 3 juli 1961 af kunt
u de coupon, gedateerd 1 juli
1961, van uw winstdelende AH-
klanten-obligatie in iedere AH-
winkel verzilveren.
Bent u vorige jaren vergeten uw
coupons in te wisselen, dan kunt
u dat alsnog doen, althans de
coupons gedateerd 1 juli, 1957,
1958, 1959, 1960 en 1961.
Coupons, die vijf jaar na de verval
datum nog niet zijn ingewisseld,
verliezen hun geldigheid.
De coupon no. 1 van serie 1956
vervalt dit jaar en moet dus be
slist nu worden verzilverd. Per
1 juli 1962 is hij ongeldig.
Aan de kassa's in de filialen han
gen vanaf maandag 3 juli a.s.
uitbetalingstabellen, waarop u
zonder veel moeite het bedrag
kunt aflezen, dat n krijgt uit
betaald.
Over de jaren 1955, 1956 en
1957 is dat 4% vaste rente
en 3% winstaandeel. Over
1958, 1959 en 1960 4% vaste
rente en 3Vzaandeel in
de winst.
Om stagnaties aan de kas
sa's te voorkomen tijdens
het drukkere gedeelte van
de week, kunt u uw cou
pons slechts verzilveren
op maandagen, dinsdagen
en woensdagen.
IAAT u hier de trots van Scheveningen de Pier in haar nieuwe gedaante zo dun bevolkt
ziet, is werkelijk een puur toeval te noemen midden juni slechts vier weken nu de
opening heeft men al de 500.000ste bezoeker een boeket bloemen in de.hand kunnen drukken.
Tussen de vele lichtreclames vallen de witte neonletters Albert Heijn nv een groene achtergrond
de enige, die aan beide kanten van de pier zichtbaar zijn dadelijk op!
