Met Albert Heijn in de wolken
A H - F L ITT S"E N
3
Slot van de reportai
In de diepte ging de^Schelde als
een nietige stroom onder ons door
en waarschijnlijk om haar ouder
dom niet te accentueren, lag zij
daar vrijwel rimpelloos. Zilver-
glanzende meeuwen vlogen bene
den en over ons heen. De machtige
Scheldepont trok als 'n speelgoed
dopje in tegenovergestelde rich
ting haar sporen door het naar
zee trekkende water. Even vanuit
de lucht een groet aan deze man
nen ter zee en zwenkte nu de vlie
gende kruidenier af naar Bres-
kens. De overtocht over de Schel
de, waar de pont circa een half
uur voor nodig heeft, werd door
ons in 5 minuten volbi'acht. Van
Breskens via Terneuzen naar
Axel, waar de gehele gemeente ln
feesttooi was en op de versierde
landingsplaats een groot deel van
Zeeuws-Vlaanderen reikhalzend
de A.H.-helicopter zag naderen.
Een detachement parachutisten
had juist zijn gewaagde sprongen
met succes bekroond gezien. Veel
militairen en autoriteiten op lucht
vaartgebied keken met vakman
schap naar datgene wat piloot
Schuller zou presteren. Daarom
maar even een paar stunts boven
Axel en het geïmproviseerde
vliegveld gemaakt. Een landing
met extra zoemende en klappe
rende propellers en de officiële
begroeting was daar. Enorme be
langstelling, vakkundige beschou
wingen en vragen waar de heer
Schuller wel raad mee wist. Daar
stond de A.H.-afgezant op een
deel van ons vaderlands gebied,
dat mede door de uitstekende ver
tegenwoordiging van onze firma
aldaar, ons, Albert Heijn-mensen,
zo na aan het hart ligt. Burge
meester Van Oeveren, welke zich
veel inspanning had getroost om
het feest van de 10-jarige bevrij
dingsherdenking te doen slagen,
werd verzocht een rondje boven
zijn gemeente te maken, waaraan
hij gaarne gevolg gaf. De wethou
der volgde, en na onze officiële
taak verricht te hebben, vertrok
ken wij, niet voor dat het oude
stadje vanuit de lucht met waar
debonnen werd bestrooid.
Op weg naar het vliegveld Woens-
drecht, doch tussentijds, zouden
wij nog even gaan zien of chef
v. d. Haver in Hulst thuis was.
Nu, dat was hij, want vanuit onze
zitplaats boven dit pittoreske
stadje, zagen wij duidelijk de af
scheidsgroet van hem en zijn per
soneel aan de cirkelende helicop
ter. Het militaire vliegveld te
Woensdrecht werd bereikt en ook
hier veel hulpvaardigheid. De deu
ren van de hangar stonden reeds
open, doch Schuller gaf er de
voorkeur aan die avond Ypenburg
nog te bereiken. De helicopter
moest echter voor zonsondergang
landen, wat in verband met het
late uur twijfelachtig was. Na
telefonisch contact met Ypenburg
wex-d echter toestemming tot ver
trek gegeven. Bij een schitterende
zonsondergang vond de start om
19.35 uur plaats. Vliegend over
het Volkerak zagen wij links van
ons de vage kustlijnen van Schou-
wen-Duiveland en Goeree-Over-
flakkee, het land bedekt met rag
fijne nevelsluiers. Het stille olie-
gladde water van de Grevelingen
in vele donkere kleurfacetten (in
verband met de vallende avond)
waarin de zon een prachtig rode
schijf, vergezeld van fantastische
rode en violette kleuren, langzaam
wegzakte. Terwijl de duisternis de
aarde als een mantel bedekte, was
het in de cockpit nog vrijwel
klaarlichte dag. Boven Tlengeme-
ten waren reeds de vlammen van
Pemis te zien. Boven Pemis aan
gekomen, zagen wij de duizenden
lichtjes van deze grote .olieraffi-
nadex-ij. Daax-na Delft, waar de
verlichte Niexxwe Kerk reeds te
zien was en Den Haag één ver
lichte huizenmassa. Te cii'ca 20.25
uur een vlotte landing op Ypen-
bux-g als het eindpunt van een
succesvolle vliegdag. Van de heli
copter in de auto, vlug wat eten
en even later snorden wij tevre
den en voldaan huiswaarts, om
te circa 11 uur weer in Zaandam
te an'iveren. Onze gedachten wa
ren reeds bij de volgende tocht,
want van Dinsdag tot en met Vrij
dag d.a.v. zouden wij weer in de
lucht zijn en over onze belevenis
sen van deze 4-daagse vei'telt ons
verder verhaal.
;e van de heer Valk
De mist vertraagde de
start.
Reeds vroeg wai'en wij de Diixs-
dagmoi-gen 17 Augustus op Ypen
burg. De landing te Bex'gen op
Zoom was om 10 uur gepland, dus
moest uitei'lijk om 9 uur worden
gestart. Een dikke mist stak ech
ter een stevige spaak in het wiel,
of figuui'lijk gezegd tussen de pro
pellers, want het lang verbeide
startsein van de vex'keei'storen
Kwam maar niet af. De meeste
vliegvelden lagen potdicht en ook
met de helicopter mocht wat dit
betreft geen enkel risico woi'den
genomen. Het werd 10.25 uur toen
de zon haar kracht begon te to
nen en de Hiller met sputterende
wiekslag het luchtruim koos.
Boos na zo lang wachten, want
ons dagprogramma werd aardig
in de war gestuurd. Het was dan
ook 11.15 uur toen onder veel ge
juich de vliegende kruidenier zijn
komst te Bex'gen op Zoom aan
kondigde. Enige duizenden mensen
waren op Plein 13 aanwezig,
waarbij naast vele autoxdteiten,
ook de oud-wereldkampioen wiel
renner en vliegenier de heer Ma-
zaii'ac. Met wat meer spoed dan
gewoonlijk werd de mand bood
schappen overhandigd, de bonnen
uitgedeeld en afscheid genomen.
Op weg naar Breda. Boven deze
plaats gekomen, bekropen ons de
eerste angstgevoelens. Op het lan
dingsterrein was namelijk een
opening zichtbaai", die van de
hoogte waarop wij vlogen het for
maat van een cent had. En zoals
de plaatselijke verslaggever
schi'eef, rond die cent stond het
publiek, dat wel eens wilde zien
hoe de moderne kruidenier zijn
reclame maakte. En reclame was
het, die stunt van Abert Heijn.
Schuller waagde de spi'ong, plantte
zijn reuzenwesp boven de cent,
waardoor een enox-me wolk van
los zand opsteeg en op onvrijwil
lige wijze de landingskring groter
wex-d. Het gehele experiment ver
liep voortx'effelijk, afgezien dan
van het feit, dat men zijn ogen
behalve van verbazing, ook van
wege het zand danig moest uit
wrijven. Weer vlug gestart, op
waaiend zand en wat de bedoeling
was, in Breda veel stof tot praten
over deze unieke reclame van Ne
derlands voordeligste kruideixiex-.
Daor komt ie! Daor heddum!
Noixw is ie achter de toren! En
duizenden vingers in Tilburg we
zen in de richting van de Heikese
Toren, waar een stip te zien was,
die langzaam groter werd. Er viel
een schaduw als een grote spin op
het gi'asveld, de Hiller cirkelde
nog een paar keer rond. Hing even
stil in de lucht en raakte even
later met zijn ski's de gx'ond. Ver
heugde en trotse gezichten van
onze chefs Toering en Boogaax-ds,
welke in het bijzijn van wethou
der Van Ierland deze px-achtige
reclamestunt van hun firma be-
gx'oetten. Wij maakten een beste
beurt in Tilburg. Een persfoto
graaf nam een aantal keurige fo
to's, waardebonnen werden uit het
vliegtuig gestx'ooid en nagestaard
door duizenden verdween het toe
stel in de richting Waalwijk om
aldaar
op het Vredesplein te landen.
waar de helicopter-kx-uidenier
eveneens zijn boodschappen kwam
bx-engen. Voordien werd bij Kaats
heuvel nog over een px-achtig na
tuurbad gevlogen. Wij zullen maar
even lager gaan, en de daad bij
het woord voegende, prikte Schxxl-
ler de Hiller boven de badgasten,
waarvan vooral de dames in hun
kleurige en kleurrijke badpakjes,
onze gi'ootste aandacht hadden.
Op zo'n manier tellen de jaren
niet mee en blijf je eeuwig jong.
Wij konden en mochten niet lan
den, maar andex-s
Plicht gaat nu eenmaal voor
mooie dames in badcostuum en
daarom streken wij in Waalwijk
neer, waar chef Fait reeds enthou
siast stond te wachten, en met
hem duizenden plaatsgenoten. Na
de start zweefden wolken waax"de-
bonnen boven het landingsterrein
en onder de verzamelaars speelden
zich wonderlijke taferelen af. Het
was prachtig zomerweer en zo
warm in de cockpit, dat de x-ech-
terdeur maar uit de cabine in de
auto werd geladen en piloot en
passagier hun jasje uittrokken.
Wij ontvangen een telefoni
sche oproep uit Zaandam.
Waar zouden wij landen?
Een narrow escape!
Piloot Schuller had zijn maatx"e-
gelen reeds genomen en bij hoge
uitzondering toestemming gekre
gen om op het militaire vliegveld
in Eindhoven neer te stxdjken.
Tussen Helmond en Eindhoven
echter een narrow escape. Het
monotone gezoem van de wieken
de molen boven onze hoofden werd
plotseling door een vreemd geluid
ondex-broken. Onrust bij uw ver
slaggever, strakke spanning bij de
heer Schuller, die reeds voox'be-
ï'eidingen voor een noodlanding in
het duister begon te maken. Olie-
druk- en toerentalmeters bleven
echter hun nox'male stand aanwij
zen en de hoogtemeter gaf 600
voet aan. Even later kwam het
vexiossende wooi'd, „er is niets
aan de hand, wij vliegen door naar
Eindhoven".
Een pak van het hart. De licht
stad lag inderdaad in een zee van
licht onder ons, een fantastisch
gezicht, dat spoedig het bange
moment deed vergeten. Giex-ende
straaljagers cii'kelden om ons
heen en wezen ons de juiste x"ich-
ting van het vliegveld. Op veilige
hoogte bleef de Hiller ze ontwij
ken, doch toch klopte ons hart
sneller dan gewoonlijk. Je zit daar
zo nietig en zo machteloos bij al
dat gedavei". Doch ei varen en alle
risico vermijdend, werd de Albert
Heijn-helicopter keui'ig netjes bij
de verkeerstoren aan de grond ge
zet. Na zoveel spanning ontsnapte
een zucht van vexlichtlng aan uw
reclamechef. Hartelijk vexwel-
konxd en ontvangen vertrokken
wij, na eei-st op vxïendelijke wijze
de weerberichten voor de volgende
dag te hebben doorgekregen met
onze chauffeux*, die ons trouw had
gevolg naar het Oranjehotel in
Eindhoven om aldaar in een on
rustige, slaap onze belevenissen
aan de vex-getelheid prijs te ge
ven.
Onze heer ter Wee
Limbxirg was ons vol
gende doel.
De volgende dag, Woensdag, wa
ren wij weer vroeg op het vlieg
veld aanwezig oirx in één ruk naar
Beek te vliegen voor aanvulling
van onze benzinevoorraad. De
commandant van dit vliegteiTein,
de heer Stibbe, had zijn maatre
gelen reeds genomen en met een
kort oponthoud zaten wij weer in
de lucht naar Luttex"ade, waar
eveneens een vlotte landing werd
gemaakt. Op de Heliport in Maas
tricht was meer dan gewone be
langstelling voor de vliegende
boodschappenjongen. Nu eens
geen Sabenatoestel maar, vol
gens de plaatselijke pex"s, een
vliegende koffiemolen met een
glazen huisje er voox", die zijn cir
kels zeer elegant nam en zich vol
komen safe en x*ustig pi'ecies op
tijd op de betonnen vloer van de
heliport neerzette. Via Valken-
burg, waarop wij een prachtig ge
zicht hadden en o.a. het nieuwe
kabelbaantje zich in hoogte met
ons wou meten, trokken we het
Nooi'den tegemoet. In Heei'len een
gx'ootse ontvangst. Duizenden,
waaronder vx'ijwel alle gemeente
lijke autoriteiten, stonden de
vreemde vogel op te wachten en
even over 12 uur stortte deze zich
uit het lichte wolkendek.
Speciaal de brandweer, met
schxiinxblusapparaten en bedienen
de manschappen in witte pakken,
verdient vermelding. Burgemees
ter Van Grunsven werd een tocht
je boven zijn gemeente gepresen
teerd, waarvan gretig gebruik
werd gemaakt. De traditionele
boodschappenmand, daarna even
als te Lutterade, het xiitstrooien
van waardebonnen en verder naar
Sittard, hetwelk oxxx 1 uur werd
bereikt. Ook hier alles oké en veel
waardering voor deze mooie at
tractie. V"-volgens werden Roer-
aan de stuurknuppel.
mond eix Venlo genomen, waarby
de kronkelende Maas een prima
richting-aanwyzer voor de te vol
gen route bleek te zyn. Wat is
dit Limburgse landschap ook van
uit de lucht gezien toch mooi. Ook
in deze plaatsen hartelijke begroe
tingen van autoriteiten en enthou
siaste chefs. Eeix handdruk hier,
een handdruk daar en met een
„goede reis" werd als laatste offi
ciële landingsplaats van deze dag
koers naar Nijmegen gezet. Zo
drxik als het die middag op de
speelweide van het Goffertstadion
was, is het maar zelden. Duizen
den en dxiizenden door politiemo
toren met zijspan keurig op af
stand gehouden, zagen op prach
tige wijze de wentelwiek uit ho
ger sferen naar beneden komen.
Nijmegen bracht een waardig slot
van een zeer geslaagde dag. De
in het bijzonder door de jeugd
lang verbeide verrassing kwam
ook hier na het vertrek weer uit
de lucht vallen in de vorm van
waardebonnen, die bij honderden
gelijk naar de grasmat dwarrel
den, waarbij klein en groot met
ongelijke kansen de begeerde pa
piertjes uit de lucht trachtten te
plukken.
Waal- en Rijnbrug werden vlot
gepasseerd en bij het invallen van
de avond werd het toestel op het
vliegveld Teriet gestationneerd.
Piloot Schuller en zijn mecano
bleven die nacht bij de zweefvlie
gers, maar de snelle Pontiac voer
de ons naar Zaandam terug om in
eigen honxe enige uren van een
welverdiende rust te genieten.
De heer Schuddeboom
maakt de reis mee.
Donderdag 19 Augustus weer
vx'oeg uit de vex-en. In Bussum
wei'd onder directeur Schudde
boom opgepikt, welke die dag ook
enige vluchten zou meemaken.
Doorlezen pagina 4
Den Bosch werd spoedig bereikt
eix feilloos werd de helicopter op
de Grote Speelweide van Plan-
Zuid aan de grond gezet. Het voor
Den Bosch nieuw evenement, trok
geweldig veel publiek. Ofschoon
iets achter op het vastgestelde
tydschema, had deze dag een wel
zeer prachtig verloop, totdat een
telefonische oproep uit Zaandam
onze vreugdevolle stemming
kwam vei"stoi"en. Tussentijds be
richt van de Ryksluchtvaart-
dienst: iix Eindhoven mocht niet
worden geland. Piloot Schuller
nam dit zo maar niet. Telefoon
gesprekken aan de lopende band,
maar de beslxsing bleef gehand
haafd. Juist Eindhoven, waar hon
derden reeds stonden te wachten
en de benzine voor aanvulling van
onze brandstof was opgeslagen.
Wachten en nog eens wachten,
totdat deze benzine per auto van
Eindhoven naar 's-Hertogeixbosch
was vervoerd. Ter afwisseling
mocht de Commissai'is van Politie
zijn stad van boven eens bekyken,
vvaarvan gretig gebruik werd ge
maakt, echter met de opmerking
aan de piloot „houdt u er reke
ning mee dat ik 9 kinderen heb?"
Nog treurende over het verlies
van Eindhoven, waarbij tanden
knarsend werd opgemerkt „maar
wij komen terug", werd de inmid
dels gearriveerde benzine getankt
en na dank voor de goede zorgen
en vriendelijke ontvangst, in Den
Bosch afscheid genomen. Ontmoe
digd maar niet verslagen landden
wij circa 2 uur later dan was aan
gekondigd, op een voetbalterrein
te Helmond, waar juist een voet
balwedstrijd aaxx de gang was.
Boze voetballers en een dreigende
grensrechter met opgeheven vlag-
gestok. Neen, dat was niet leuk
meex". Vele belangstellenden, het
wachten moe, waren reeds naar
huis gegaan. Doch zoals de plaat
selijke pers schreef, de reclame
chef van Albert Heijn kwam met
zoveel verontschuldigingen en
gaven xxit zijn „hemeldwerg" ge
stapt, dat alles spoedig was ver
geten. Toen dan ook de nxand met
boodschappen was uitgereikt en
de nog honderden toeschouwers
de waardebonnen konden rapen, j
werd wederzijds Helnxoxxd in een
pi-ettigc stemming verlaten. In
middels was het avondlijk duister
gevallen en werden de rode eix
gx-oene boordlichten ontstoken.
Wat een feest, jongens! De Dordtse jeugd in de aanval!
